[volder]

Добрый день!
Перестал втягиваться ремень безопасности (левый задний).
Подскажите причины и способы ремонта, пожалуйста.

[volder]

Может у кого есть мануал, как добраться до ремней?

[Jaa]

WIS все знает. Если самому ковыряться, то обязательно нужно иметь.

[acidmonkey]

Сообщение от Jaa

WIS все знает. Если самому ковыряться, то обязательно нужно иметь.

так , наверное, вопрос как раз к тем, у кого есть WIS

[Jaa]

Сообщение от acidmonkey

так , наверное, вопрос как раз к тем, у кого есть WIS

К тем у кого wis вопрос нужно хотя бы с Вин номером задавать. Поставить себе WIS и не иметь проблем с любым дальнейшим самостоятельным ремонтом - проще простого, все в доступе лежит на трекере и не только.
Во вложении пример для w222 с электро и pre-safe, но не факт что подойдет.

[volder]

Спасибо всем откликнувшимся, качаю wis.

[Volga]

Для электроники этого недостаточно. Нужен ещё диагностический сканер

[volder]

Сообщение от Volga

Для электроники этого недостаточно. Нужен ещё диагностический сканер

Без него не получиться?

[Volga]

Нет. Вы же не видите ошибку и способы диагностики для вас недоступны

[volder]

Посоветуйте диагностический сканер.

[Jaa]

Мне кажется, если аварии и срабатывания ремня не было, то скорее всего в катушку что-то попало, т.е. проблема механическая, решится как раз разбором салона в области ремня. Хотя ошибки по системе посмотреть можно.
Для вашей машины ничего лучше чем Star Diagnosis C4 (или С5) не найти. Проблема в том, что это лотерея. Дилерские сканеры все учтены и принадлежат мерседесу (в аренде). Все остальное на рынке - это китайские клоны с отломанным софтом за достаточно большие деньги.
Вопрос в том, будете ли вы заниматься ремонтом самостоятельно, мало иметь диагностический прибор, нужно еще уметь им пользоваться, читать показания, находить решение проблемы. По мерседесу нужно иметь кучу инструмента как стандартного, так и спец приспособлений. В большинстве случаев дешевле и быстрее получится обратиться с проблемой в профильный сервис.

[Volga]

Сообщение от Jaa

Мне кажется, если аварии и срабатывания ремня не было, то скорее всего в катушку что-то попало, т.е. проблема механическая, решится как раз разбором салона в области ремня. Хотя ошибки по системе посмотреть можно.
Для вашей машины ничего лучше чем Star Diagnosis C4 (или С5) не найти. Проблема в том, что это лотерея. Дилерские сканеры все учтены и принадлежат мерседесу (в аренде). Все остальное на рынке - это китайские клоны с отломанным софтом за достаточно большие деньги.
Вопрос в том, будете ли вы заниматься ремонтом самостоятельно, мало иметь диагностический прибор, нужно еще уметь им пользоваться, читать показания, находить решение проблемы. По мерседесу нужно иметь кучу инструмента как стандартного, так и спец приспособлений. В большинстве случаев дешевле и быстрее получится обратиться с проблемой в профильный сервис.

Да, если постоянно этим не заниматься, то нерентабельно

[volder]

Продолжу тему!
Не смог добраться до ремня, боюсь сломать клипсы. Есть у кого опыт разборки задней части салона? Фото прилагаю.