Приветствую всех посетителей Benz-форума и особенно данного исторического раздела.
На май 2021 года планируется издание финальной, третьей, книги по истории BMW. Таким образом, этот большой проект подходит к завершению. А уже летом я начну новый - подготовку книги по истории автомобилей Mercedes-Benz.
Это будет полностью оригинальный русскоязычный текст со специально подобранными авторскими фотографии, многие из которых ранее не публиковались. В перспективе планируется до четырех томов, где я расскажу полную историю легковых автомобилей Daimler, Benz, Mercedes и Mercedes-Benz с момента их
появления в 1886 году и до наших дней. Черновой вариант текста уже готов для двух книг, по периоду с 1946 по 1975-ый и с 1976 по 2006 годы.
На данный момент буду пытаться привлечь представительство АО «Мерседес-Бенц РУС (хотя верится в них слабо, но попробовать все же стоит). Также ищутся авторы собственных фотографий. Кроме того, рассмотрю варианты спонсорской поддержки.
С удовольствием жду ваши комментарии, предложения и, конечно, скептические мысли (куда же без них).
Интересно, поглядим. Мои фотки как и прежде можно использовать без ограничений.
Спасибо! На Вас я как раз рассчитываю! Мне еще придет хорошая подборка из Германии, но, как показывает практика, всегда приходится пользоваться несколькими источниками.
Последний раз редактировалось Alexmix; 07.02.2021 в 18:47.
Ну их искать не нужно, ведь и так понятно, кто их поместил. Если что-то нужно, пишите в личку. У меня отсняты машины в музее Мерседеса в Штутгарте и кое-что из Зингельфингена. Но все же хорошо, когда указывают авторство фото в книгах, это знак вежливости.
Рад объявить о том, что полная полная трилогия по истории BMW готова (дальше по плану - Mercedes-Benz).
Ну а пока... может кому-то интересно
Третий том рассказывает полную историю автомобилей BMW начала XXI столетия, то есть запущенных в производство в период с 2001 по 2017 год. Сюда включены все серийные модели, имеющие классическую компоновку (включая полноприводные и гибридные) – начиная с седьмой серии в кузове E65 и заканчивая пятой серией G30. Бонус – красочный каталог легковушек BMW, актуальный на 2020 год. Кроме того, описывается экономическое развитие концерна вплоть до сегодняшнего дня. При наборе фактов автор ориентировался в первую очередь на заводские источники: фирменные рекламные проспекты и прайс-листы, фотографии для прессы, оригинальные каталоги запчастей и агрегатов. Издание богато иллюстрировано любительскими кадрами из автомобильных музеев, выставок и автосалонов Германии и других европейских стран.
Описание книги и условия продажи здесь
Вложения
+ 2 фотографий
Последний раз редактировалось Admin; 18.04.2021 в 15:29.
На данный момент буду пытаться привлечь представительство АО «Мерседес-Бенц РУС (хотя верится в них слабо, но попробовать все же стоит). Также ищутся авторы собственных фотографий. Кроме того, рассмотрю варианты спонсорской поддержки.
С удовольствием жду ваши комментарии, предложения и, конечно, скептические мысли (куда же без них).
Первый том - был любительский, Ок, молодец.
Второй - допиливание технологий, Ок.
Третий - уже явно коммерческий продукт, на который скидки "ну ты понимаешь, я все сам..." НЕ распространяются.
По Мерсо-изданию:
было бы логично сделать две вещи:
1.
Написать [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] что-нибудь вроде:
"Хочу издать красивую книгу, для этого буду полгода пиариться на вашем сайте, информируя обо всех этапах подготовки. С удовольствием размещу в качестве благодарности логотип benzclub на задней обложке и титульной странице".
2.
Нанять, наконец, дизайнера, который умеет не только "Сельский вестник" верстать.
Можно же, блин, авторский текст дополнить красивой версткой. В рамках общего бюджета хороший дизайнер будет стоить максимум на 50-100 тысяч рублей больше.
Иными словами, разница между нынешним дизайнером "отвалите, верстаем как могём" и "круто же, прям приятно посмотреть" обойдется максимум в 300 руб в пересчете на один экземпляр.
Последний раз редактировалось .FF; 16.04.2021 в 20:47.
Добрый день! Сначала Вам отвечу. Хотя проще и сложнее - это еще вопрос.
Если есть желание - почитайте о зарождении моего "бизнеса"
Если кратко, то появились эти книги не благодаря, а вопреки. Скепсис, игнорирование, нежелание поспособствовать проекту даже элементарным репостом записей - это далеко не весь спектр чувств, который можно испытать, когда обращаешься к людям. Особенно когда ты пришел с улицы, звать тебя никак и в общем-то ничего кроме голого энтузиазма у тебя ничего нет. Ах ну да, еще вроде писульки какие-то, гордо именуемые будущей книгой...
Но проходит три года (на протяжении которых несколько десятков человек определенно подумали: "этот чел реально псих", "зачем?", "где он берет бабки?", "как он это делает?", "блин, а он вроде не такой уж и лох, как казалось поначалу"), ты вроде как уже приходишь с готовым портфолио. Объявляешь о новом проекте...
И тут мы переходим к:
Цитата:
Сообщение от .FF
Первый том - был любительский, Ок, молодец.
Второй - допиливание технологий, Ок.
Третий - уже явно коммерческий продукт, на который скидки "ну ты понимаешь, я все сам..." НЕ распространяются.
То есть за эти три года произошло уже что-то такое, позволящее людям оценить мой проект как попытку срубить бабла, бесплатно попиариться и сэкономить на читателях?
Интересно, что?
Отвечу за Вас, тоже кратко и тезисно:
1. Представительство BMW Group Россия не выходило и не выходит на связь со мной с мая 2019 года. То есть они не отвечают ни какие мои вопросы. Меня для них нет и лучше бы не было.
2. Что до более приземленных вещей и людей -например, форумов. Связь с администрацией федерального BMW-клуба я поддерживал и поддерживаю с момента печати моей первой книги. Никаких предложений коммерческого/информационного характера мне не поступало.
3. Также я в начале 2021 года отправил полдюжины писем в российское представительство Daimler - ответа нет.
4. Я бы с удовольствием разместил на обложке или внутри книги любые логотипы (даже бесплатно, в благодарность за предоставление "рекламной площадки") - так ведь не предлагают. А взял что-то чужое без спроса (просто так), я автоматические попадаю еще и незаконное использование товарных знаков и прочее...
5. Откуда у Вас информация, что логотип benzclub на моей книге нужен администрации (владельцам) benclub? Конечно, я им напишу - мне не привыкать тратить десятки часов своего личного времени на составление разных официальных писем и не получать на них ответов.
Последний раз редактировалось Alexmix; 17.04.2021 в 14:25.
P.S.: Вы только не подумайте, что я из-за вашей критики как-то расстроюсь, схвачусь за голову и так далее. Работать вопреки всем и всему даже интереснее! Как ни крути, а творческой деятельности нужен вызов, нужно преодоление
Цитата:
Сообщение от .FF
Можно же, блин, авторский текст дополнить красивой версткой. В рамках общего бюджета хороший дизайнер будет стоить максимум на 50-100 тысяч рублей больше.
Иными словами, разница между нынешним дизайнером "отвалите, верстаем как могём" и "круто же, прям приятно посмотреть" обойдется максимум в 300 руб в пересчете на один экземпляр.
Я полистал немного Ваши сообщения на этом форуме. Вижу в вас интерес к истории марки и, похоже, Вы даже покупаете книги на данную тематику. Отрадно и похвально!
Только мне этого недостаточно, чтобы обсуждать с вами такие профессиональные вещи, как специфика выбора дизайнера, условия работы, оплаты и так далее. Если Вы действительно занимаетесь/занимались издательством книг - милости в личные сообщения. Может быть, и аргументы к данной фразе предложите:
Цитата:
Сообщение от .FF
Нанять, наконец, дизайнера, который умеет не только "Сельский вестник" верстать.
Давай проще ! Книга стоит 3800р тираж около 1000. Итого 3.8млн. печать такого тиража 250-300тр. в остатке 3.5 млн. можно конечно сгонять в музей бмв и сделать нормальные свои фото, но зачем, если можно просто клянчить их на форумах. Это прекрасно понимают в представительствах БМВ и Даймлера и именно поэтому общаться с тобой никто не хочет. И это понимают все кто в теме. Конечно для непонимающих ты строишь из себя "интузиаста", но это только от желания халявы. Так что это просто бизнес прикрытый благими намерениями. Видимо "тема пошла" отсюда и желание "клепать" про другие марки. Твои книги не содержат ни уникальной информации ни уникальных фото ни уникальной идеи. Их ценность для автомира нулевая, но продавать можно.
нет тут никакого хейта, просто неприятный осадок от того, что всех за лохов держат
Судя по дате регистрации, человек Вы относительно взрослый. И тем более стыдно мне было бы на Вашем месте нести такую чушь, абсолютно не понимая то, о чем пишете.
К счастью, я не Вы. И, также к счастью, не настолько хорошо с Вами знаком, чтобы переходить на "ты". По теме отвечу позднее.
Вы пока можете свою запись размножить на как можно большем числе ресурсов. Увидев такую калькуляцию, завтра же опустеют youtube, instagram, facebbok и прочие ресурсы - все блогеры бросятся книги печатать. С тысячепроцентной-то прибылью!
Пишем и издаем книгу по истории Mercedes-Benz
, но вдруг какой ракурс удачным покажется...
Просто третий том еще не готов...
