[KAY_AMG]

[dimastiy]

дизайнер из лексуса перешел в бмв? ))
ужос и внутри и снаружи

в мерседесе все же еще хорошие дизайнеры работают

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[Комедиант]

отличный автомобиль. Сшку рвёт по всем фронтам

[KAY_AMG]

M3

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

Мировая премьера во Франкфурте этой осенью

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

Допиливают на ринге

[KAY_AMG]

2020 BMW M3 Render

[Yosha]

Сообщение от KAY_AMG

2020 BMW M3 Render

[KAY_AMG]

Сообщение от Yosha

Скоро из ноздрей они передний спойлер сделают

[Yosha]

Сообщение от KAY_AMG

Скоро из ноздрей они передний спойлер сделают

Знаешь есть такая маргинальная угроза: я тебе глаза на жопу натяну? Кто-то в ХХХ встретился с гопником в тёмном переулке, испугался и проецирует это в дизайн

[KAY_AMG]

Сообщение от Yosha

Знаешь есть такая маргинальная угроза: я тебе глаза на жопу натяну? Кто-то в ХХХ встретился с гопником в тёмном переулке, испугался и проецирует это в дизайн

Ахахахах 👍

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

2020 BMW M3 Spy Photo

[KAY_AMG]

Он немного длиннее и просторнее предыдущего поколения, но при этом он легче.

Первый BMW 3 серии Touring появился на рынке 32 года назад, и теперь автопроизводитель представляет свое шестое поколение моделей. Следующие цифры показывают, насколько важен универсал для BMW : было произведено более 1,7 миллиона автомобилей, причем 500 000 из них были произведены только в предыдущем поколении. Он производится на заводе BMW в Мюнхене для автомобильных рынков в Европе, а также в Японии, Южной Корее, Тайване, Гонконге, Австралии и Новой Зеландии. Северная Америка пропустит новую модель, выход которой запланирован на 28 сентября 2019 года.







Размеры G21 (внутреннее название) увеличились на 3 дюйма (8 сантиметров) по сравнению с предыдущей моделью, растянувшись на 15,4 фута (4,71 метра) в длину. Точно так же автомобиль на дюйм (2 см) шире и очень немного выше. Колесная база тоже растянута, охватывая дополнительные 1,5 дюйма (4 см) по сравнению с предыдущей моделью.

Неудивительно, что появление нового универсала BMW 3 серии также впечатляет благодаря модернизации седана в прошлом году. Спереди, большая почка подчеркнута и окружена полными светодиодными фарами как стандартное оборудование. Светодиодные фары с увеличенной шириной луча и адаптивные светодиодные фары с лазерным светом для дальнего света без бликов являются дополнительными, как и светодиодные противотуманные фары.

Рейлинги на крыше и алюминиевые крышки для столбов B и C, а также алюминиевые полосы для уплотнений боковых окон также являются стандартными. Боковые секции приводят к плавному переходу сзади, где яркий отрывной край с затемненными светодиодными осветительными приборами в верхней части и обоюдоострыми выхлопными патрубками на всех моделях еще больше подчеркивают дизайн.

Седан 3-й серии также является источником вдохновения для внутренней компоновки: обновленные сиденья предназначены для повышения комфорта нового BMW 3-й серии Touring на больших расстояниях. Плечевая комната увеличена спереди, в то время как пространство для пассажиров в автомобиле больше. В тылу больше пространства для ног с более легким входом / выходом - часть нового опыта. На заднем сиденье предусмотрены три детских кресла, два из которых можно заблокировать с помощью соединений ISOFIX.

В стандартную комплектацию нового BMW 3 серии Touring входит автоматическое включение задней двери. Дополнительный комфортный доступ позволяет открывать и закрывать крышку багажного отделения, не касаясь ее. Заднее стекло немного больше, чем у предыдущей модели, которое можно открыть отдельно и облегчить доступ к задней части. Укладывать большие и тяжелые предметы легче благодаря багажному отделению, которое на 4,4 дюйма (11,2 см) шире, а грузовой пол также немного ниже. Таким образом, грузоподъемность больше, с общим пространством 53,3 кубических футов (1510 литров) при сложенных задних сиденьях. Если этого по-прежнему недостаточно, BMW предлагает электрически выдвижное прицепное устройство для буксировки ваших лишних грузов.





Три бензиновых и три дизельных двигателя доступны в новом BMW 3 серии Touring, либо сразу при запуске, либо через несколько недель. Варианты варьируются от 2,0-литровых четырехцилиндровых мельниц до более крупных 3,0-литровых шестицилиндровых двигателей; все варианты моделей соответствуют стандарту выбросов Euro 6d-TEMP. В 2020 году ассортимент будет впервые расширен за счет модели Touring с подключаемым гибридным приводом. Вот разбивка комбинаций силовых агрегатов при запуске и моделей, в которых вы их найдете.

В отделе обработки жесткость кузова нового BMW 3 серии Туринг была увеличена примерно на 25 процентов. Соединение шасси также значительно более жесткое, чем у предыдущей модели, и имеет низкий центр тяжести при сбалансированном распределении нагрузки на ось 50:50. Несмотря на все увеличивающиеся размеры и комфорт существа, поместье примерно на 22 фунта (10 кг) легче исходящей модели, в зависимости от уровня комплектации, конечно.

Для тех, кто ищет немного больше удовольствия, дополнительная спортивная подвеска M слегка опускает Touring 3 серии, а также доступна система подвески Adaptive M с электронным управлением амортизаторами. Оба варианта также включают в себя переменное спортивное рулевое управление, а также доступна спортивная тормозная система M с фиксированными суппортами с четырьмя поршнями на передней оси. В топовую линейку M340i xDrive Touring также входит спортивный дифференциал M, который также доступен в качестве опции и в сочетании со спортивной подвеской M или подвеской Adaptive M для моделей 330i Touring, 330i xDrive Touring и 330d Touring.

Цены на новый 3 Series Touring будут выпущены ближе к его выпуску на рынок, который выйдет в сентябре.

[KAY_AMG]