[fear75s]

Ребята нужна помощь. Проблема такая - приехал в гараж на плановую замену масла, слил масло, залил промывочное , мотор поработал, слил и залил свежее масло, поменял фильтр. Запускаю мотор а он начинает тарахтеть. Выкрутил фильтр а он сухой. В чем беда может быть?
шток целый, резинки на шток новые, масло залил, пробку закрутил. Мотор чистый, не грязный, поддон не замят. Масло не жрал. Пзц мотору? Маслонасосу ? Но как??? 10 мин назад ездил и приехал?

[просто Гоша]

Если никакого звука (обрыва цепи) не было то навряд ли что-то с маслонасосом. Скорее всего такая же беда как была у меня когда движёк долго стоял без масла и при его заливке м/н не мог его хватнуть т.к. шестерёнки уже обсохли. Попробуй так как мне советовал Lukman:

... вот у меня мысль такая ,что если бахнуть масла ещё литра на 3 больше положенного,чтобы масло насос заполнялся до шестерёнок ,покрутить без свечей накала легонько стартером с открытой колбой фильтра а как увидишь что масло пошло тогда уже слить лишнее и выставить по щупу.

Так же можно в поддон по трубке щупа подавать давление чтоб помочь маслонасосу и протолкнуть через него масло. Главное чтобы масло показалось в корпусе фильтра.

[fear75s]

Мне тоже так сказали, а в чем причина то? Так же должно быть

[fear75s]

Не должно быть. Обрыва цепи не было

[просто Гоша]

Может зубья м/н поизносились (зазоры большие образовались), может так звёзды сложились ...

[fear75s]

Сообщение от просто Гоша

Может зубья м/н поизносились (зазоры большие образовались), может так звёзды сложились ...

Да у кого ни спрашивал все в первые такое слышат

[просто Гоша]

Впервые про зазоры? Значит чайники.
А то что за 10 минут масло из насоса утекло так что он не может его прокачать это, да, странно.

[fear75s]

Сообщение от просто Гоша

Впервые про зазоры? Значит чайники.
А то что за 10 минут масло из насоса утекло так что он не может его прокачать это, да, странно.

Про зазоры это понятно, вот с закачкой проблема, никто не слышал о таком

[Vitalya-74]

Не понимаю, а зачем если мотор чисты кормить его каким то говно маслом, типа промывка. Оно зачастую тупо индустриальное очень жидкое. Зачем это делать? Может из за херовой его вязкости и то что оно нагрелось, действительно насос не может вкачать его?! Есть же правило, промываться тем на чём ездишь!! Если сильно любишь авто и хочешь его взбодрить то сделай смену масла пару раз через пару тыш.км. Это будет полезнее и лучше чем лить не понятно что с названием "промывка" "5 минутка" и т.д. Тут с нормальным маслом легко пролететь, а вы с маслом за 200 рублей экспериментируете.

[Vitalya-74]

По существу вопроса могу сказать следующее. "Так как опыт со своим сервисом есть".
Даже если резко задрало шестерни насоса, то всё равно бы закачал свежее и холодное масло.
Резкий обрыв цепь, вероятен.
И то что он не может закачать из за увеличенного зазора и после "промывочного масла", тоже вероятно но думаю шансов меньше конечно. Но тоже весьма возможно.
Идея с подачей воздуха в щуп, хорошая, по крайней мере можно сделать какие то выводы уже после этого. Но надо пальцем заткнуть вентиляцию картера. И Не надо снимать свечи что бы крутить стартером, проще ослабить любую трубку высокого давления.

[Vitalya-74]

Ох, не заметил что это бензо мотор. ТОгда высокого давления нет.

[просто Гоша]

Про выкручивании свечей говорилось мне (дизель). С компрессором (подачей воздуха) конечно же надо предпринимать ряд дополнительных мер, я предложил только идею. А скорее всего, да, именно в разжижении вся загвоздка.

[fear75s]

Сообщение от Vitalya-74

Не понимаю, а зачем если мотор чисты кормить его каким то говно маслом, типа промывка. Оно зачастую тупо индустриальное очень жидкое. Зачем это делать? Может из за херовой его вязкости и то что оно нагрелось, действительно насос не может вкачать его?! Есть же правило, промываться тем на чём ездишь!! Если сильно любишь авто и хочешь его взбодрить то сделай смену масла пару раз через пару тыш.км. Это будет полезнее и лучше чем лить не понятно что с названием "промывка" "5 минутка" и т.д. Тут с нормальным маслом легко пролететь, а вы с маслом за 200 рублей экспериментируете.

Да не знаю, вот так сделал....на днях снятие поддона и закачка масла принудительно в насос. Да я даже не мог предположить что такое возможно в принципе

[Vitalya-74]

Это повод задуматься, "а не пора ли поменять насос"? И какой пробег у мотора. Может стоит его поменять чем из за него в будущем хватануть ещё полее тяжёлые проблемы. Ну это конечно если привод насоса цел.

[просто Гоша]

Ну закачаете вы масло в насос, а поддон чтоб поставить её затычкой будете затыкать? И вы думаете что поддон открутить проще простого?

[петрович.]

думаю для двигателя лучше будет сразу поменять м/насос, а не изголяться над ним...

[xrsanek]

В этой истории есть что то, что не досказано. М113 отличный двигатель и просто так его не ушатать, залей туда хоть отработки хоть минералки

[Vitalya-74]

Я тоже думаю что не всё так просто. Насосы так не мрут. Это что то ещё.

[Yuriy 320]

Не проще загнать масло в систему под давлением через фильтр ?
Вообще похоже промывка собрала все сопли и они осели на сетке маслозаборника.

[просто Гоша]

Там стоит обратный клапан.