25.04.2018, 16:42
|
#1
|
Участник
Мерседес R - Класс
20
|
Про пневму. После ремонта опускается за ночь сантиметра на 3.
Поменял передний Амортизатор и подушки у Лмейстера в рекомендованном ими сервисе на Волгина.
Всё сделано качественно и оперативно.
Машина едет реально по другому, приятнее стала ехать.
Гарантию дали. Даже на почту прислали. Молодцы!
Посмотрим что покажет эксплуатация.
Прошло несколько дней..
И эксплуатация показывает: машина опускается за ночь сантиметра на 3 ((
Хорошо что заметил, то есть, если поставить заехав бампером над бордюром, то машина опустится и бампер повредится.
Это очень плохо, на мой взгляд.
До замены стояли родные подушки.
Машина прошла 150 тыс.км и даже за месяц не опускалась так чтобы это было видно. Я вообще не знал что такое может быть.
На сервисе сказали, что так как опускается не сразу, заметить откуда травит не получится.
Я так понимаю, если ездить на негерметичных баллонах пневмы, то компрессор тоже долго не проживёт
Я так понимаю ремонтом пневмы занимались почти все владельцы R-класса, GL, ML, и других мерседесов с пневмоподвеской.
Какие у Вас ощущения от процесса?
Скажу честно, я уже подумываю об авто другой марки ((
|
25.04.2018, 20:51
|
#2
|
Участник
R 350 CDI 4 matic
44
|
Если 1 раз нормально починить, то травить не будет. Скорее всего новая подушка травит, если до этого проблем не было. Мне последний раз передние подушки два раза меняли - новые травили (кроилово))). Поставил нормальные - все ок (тьфу, тьфу). Мои Родные подушки проехали по 100 тыс, так что Ваш результат в 150 ткм - это как сыр Хохланд. В общем, к подобным значимым элементам данного автомобиля нужно соответствующее отношение и обслуживание, что, сцукко, дорого, но терпимо, принимая во внимание комфорт, который получаешь от исправного пепелаца.
Всем НХНЧ!
|
25.04.2018, 21:32
|
#3
|
Участник
R350CDI
119
|
Цитата:
Сообщение от Александр R350
Если 1 раз нормально починить, то травить не будет. Скорее всего новая подушка травит, если до этого проблем не было. Мне последний раз передние подушки два раза меняли - новые травили (кроилово))). Поставил нормальные - все ок (тьфу, тьфу). Мои Родные подушки проехали по 100 тыс, так что Ваш результат в 150 ткм - это как сыр Хохланд. В общем, к подобным значимым элементам данного автомобиля нужно соответствующее отношение и обслуживание, что, сцукко, дорого, но терпимо, принимая во внимание комфорт, который получаешь от исправного пепелаца.
Всем НХНЧ!
|
ну или кривые ручки трубку вставляли, поэтому и травит)))
__________________
GL500 - 2011
R350cdi - 2012
Nissan Leaf - 2011 - @electric_car_moscow
|
26.04.2018, 07:04
|
#4
|
Участник
W204
2
|
Цитата:
Сообщение от Sergeevich
ну или кривые ручки трубку вставляли, поэтому и травит)))
|
Не в подушках дело скорее всего
А в штуцерах
Я штуцера снимал со старых подушек
|
26.04.2018, 12:45
|
#5
|
Абориген
W220, W251 R500, GLA250 4matik у жены - были.
611
|
Падает только морда или вся машина равномерно?
|
26.04.2018, 13:13
|
#6
|
Участник
Мерседес R - Класс
20
|
Цитата:
Сообщение от Первый
Падает только морда или вся машина равномерно?
|
Только передняя часть машины.
|
26.04.2018, 15:08
|
#7
|
Участник
—
79
|
Ну вы как раз делали переднюю часть. Делайте мозги сервису. Пускай исправляют. Тем более гарантия.
Не надо думать об Авто другой марки. Надо один раз сделать качественно и получать удовольствие. У вас лучший автомобиль в классе. Поверьте.
|
26.04.2018, 20:18
|
#8
|
Участник
Мерседес R - Класс
20
|
Цитата:
Сообщение от Tolianbl4
Ну вы как раз делали переднюю часть. Делайте мозги сервису. Пускай исправляют. Тем более гарантия.
Не надо думать об Авто другой марки. Надо один раз сделать качественно и получать удовольствие. У вас лучший автомобиль в классе. Поверьте.
|
Вероятно так и есть. Просто, похоже, не моя марка авто. Очень сложно ремонтировать.
Например, после замены сайлентблоков, сделали на этом же сервисе сход-развал. Руль стал неровно. Приехал исправить, сказали что не могут. Забрал деньги.
Обзвонил штук 50 сервисов за 3 дня, выяснилось, что нужен стенд с инклинометром. Почти во всех сервисах про такой прибор не слышали.
Где слышали, там ломят цену.
Приехал к самым вменяемым по разговору, они пощупали тяги датчиков уровня подвески, сказали что они мягкие и отказались делать. Без их замены, говорят, бессмысленно. А в других сервисах просто навешивают мишени, и никто даже не говорит про эти тяги.
Очень сложная машина, много надо знать тонкостей чтобы её обслуживать.
Хочу сказать что до меня она обслуживалась только у официалов в Звезде Столицы, и они на своей диагностике не выявили неисправностей..
Какой-то голимый развод.
Думаю надо брать только американские автомобили. В крайнем случае японские.
|
26.04.2018, 20:59
|
#9
|
Участник
Mercedes Benz R350 4Matic 2005
31
|
Цитата:
Сообщение от dgok
Вероятно так и есть. Просто, похоже, не моя марка авто. Очень сложно ремонтировать.
Думаю надо брать только американские автомобили. В крайнем случае японские.
|
железно
|
26.04.2018, 21:04
|
#10
|
Участник
W251
42
|
Цитата:
Сообщение от dgok
...
Например, после замены сайлентблоков, сделали на этом же сервисе сход-развал. Руль стал неровно. Приехал исправить, сказали что не могут. ...
|
Там для регулировки развала, если он ушёл по какой то причине, надо болты менять на регулировочные. Может у них не было. Сервис, вероятно, не мерседесовский был.
Если всё исправно, то только схождение делают. У меня меняли передние стойки по одной и сайлентблоки в передних рычагах. Сход-развал при этом не делали. Всё ок.
|
26.04.2018, 21:14
|
#11
|
Новичок
C-classe
9
|
@dgok,
Вам надо сменить сервис. По поводу сложностей ремонта - в соседней ветке люди 272 мотор в выходные в свободное время сами гильзуют.
Обращаться надо в специализированный. Я бы вам рекомендовал СНИВУ. Позвоните Геннадию, его телефон есть на форуме, и вы сразу все поймёте. Да, ценник будет выше, чем у Ашота, но ниже, чем у официантов. Только съездите вы всего один раз, проведёте необходимые процедуры и забудете очень надолго.
Ни одна японская машина не даст вам того, что даст r-classe.
|
27.04.2018, 11:31
|
#12
|
Абориген
W220, W251 R500, GLA250 4matik у жены - были.
611
|
Цитата:
Сообщение от Sidrovancho
Ни одна японская машина не даст вам того, что даст r-classe.
|
Согласен.
Но, с другой стороны, пересев с Эрки на Финик, я совершенно незаметно для себя забыл о существовании магазинов запчастей, сервисов, кроме официального..... Я, даже не знаю какое у меня масло залито!
Оно просто ездит и ездит. И ничего с ним не происходит.
|
27.04.2018, 15:18
|
#13
|
Новичок
C-classe
9
|
У вас был 500-й дорастайл десятилетний. Многое зависит от пробега и эксплуатации (не воспринимайте как камень в огород).
Я волею судьбы сейчас езжу на паджеро. Очень грустно мне, поверьте.
А прокатившись на GLS окончательно убедился, что для семьи 4-5 человек r-classe безальтернативен (автобусы в расчёт не берём). Другое дело, что хороших почти не продают. Так что коплю на v-classe, а параллельно жду в продаже достойный r.
|
27.04.2018, 15:53
|
#14
|
Участник
Mercedes Benz R350 4Matic 2005
31
|
Цитата:
Сообщение от Sidrovancho
что для семьи 4-5 человек r-classe безальтернативен
|
пример - была эрка. 6 мест. по факту 4. задний третий ряд если и ехать но небольшим людям и желательно недолго. при этом минус багажник сразу. вопрос. нашиша такая каравелла с 4 местами? (три пассажира)
я не говорю про 272, пневму, и обслуживание по цене s класса и налог
Последний раз редактировалось stahl; 27.04.2018 в 15:56.
|
27.04.2018, 16:07
|
#15
|
Новичок
C-classe
9
|
Пример мой. Двое взрослых спереди, трое детей сзади (двоим полтора, третьему 3), один взрослый (девушка 175 см) на третьем ряду + коляска в багажнике. Про рюкзаки и прочую мелочевку говорить не буду. Переезд длиной в час туда, полтора - обратно. Дизель, 224 силы (до налога), расход 8 литров на дальняк. Пневма - шик. За 100 тыщ км по пневме только два задних баллона поменяно. Компрессор работает бесшумно. Стойки не гремят, не текут. Случись что - в 80 тыс уложимся заменить в круг. Неделями стояла, не опустившись ни на миллиметр.
Паджеро. Двое детей сзади, между ними младенец в люльке еле-еле. На переднем ряду водитель и его супруга. В багажнике коляска и мелочевка. Едет, как уазик примерно. Зато через бордюр можно скакнуть.
|
27.04.2018, 16:16
|
#16
|
Участник
Mercedes Benz R350 4Matic 2005
31
|
дизель и сплошной второй ряд - это несомненно бонус.
опять же - пробеги в час-полтора в один конец....мммм...вот если бы тыщу
и в ответочку - неликвидность данной машины на вторичном рынке.
|
27.04.2018, 17:01
|
#17
|
Новичок
C-classe
9
|
Цитата:
Сообщение от stahl
дизель и сплошной второй ряд - это несомненно бонус.
опять же - пробеги в час-полтора в один конец....мммм...вот если бы тыщу
и в ответочку - неликвидность данной машины на вторичном рынке.
|
Были бы дети повзрослее - одолели бы и тыщу.
Что до ликвидности, так по мне это несомненный плюс для покупателя. Можно вырубить нехилый дисконт. А такие машины покупают ездить, а не продавать.
|
27.04.2018, 17:49
|
#18
|
Участник
CLK 230K (W208), E 220d All-Terrain
30
|
Купил 2 года назад с пробегом 60 и новой пневмой. Вообще никаких проблем. После покупки поменял блок накала, свечи, блок РДК. Профилактически заменил 2 форсунки. По мелочи кое-что в подвеске. Поездки по 400 км - одно удовольствие. Тыщу пока не довелось.
Периодически хочется купить новый all-terrain, но на разницу в 2 ляма я эрку могу ремонтировать, наверное, бесконечно
Кроссовер пробовал - не мое.
|
27.04.2018, 17:56
|
#19
|
Участник
R 350 CDI Long 2012
9
|
Я на моей новой R-ке мотался впятером с Германии на Украину и обратно - это 2000км в одну сторону. Так как у меня шестиместка, один человек ехал на третьем ряду. Ключевое слово тут - Long. В ней полно места и на втором и на третьем ряду и для багажника после всего этого - я не смог загрузить его выше стекол, хотя в предыдущей машине у меня едва закрывалась крышка багажника.
Ну и по результату могу сказать, что данная машина просто создана для автомагистралей и 6-и человек.
Цитата:
Так что коплю на v-classe,
|
Лично для меня он отпал из-за своего овощизма. Когда у тебя 4-е пассажира и полная машина скарба, папке остается то немногое, что у него есть - давить на тапку. В моей R-ке это получается хорошо. В R63, наверное, получилось бы еще лучше. Иначе можно сказать, что жизнь закончилась. С V-классом она точно закончится.
Последний раз редактировалось lingvo; 27.04.2018 в 18:00.
|
27.04.2018, 18:15
|
#20
|
Новичок
C-classe
9
|
В принципе за v-клас можно купить w212 e300 и r500 нормальных годов. И радоваться жизни )
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|