[dgok]

Сегодня ехал, резко стартанул со светофора. Как-то дёргано разгонялась, хотя и быстро. Потом, на следущем светофоре, почти перестал автомобиль реагировать на нажатие педали газа, хоть в пол, хоть плавно, очень медленный разгон.
Мерседес R-класс, 3.5 CDI.
Кто знает, что это может быть. И куда поехать на диагностику, чтобы спецы хорошие и не разводилово?

[voron_141]

Сообщение от dgok

Сегодня ехал, резко стартанул со светофора. Как-то дёргано разгонялась, хотя и быстро. Потом, на следущем светофоре, почти перестал автомобиль реагировать на нажатие педали газа, хоть в пол, хоть плавно, очень медленный разгон.
Мерседес R-класс, 3.5 CDI.
Кто знает, что это может быть. И куда поехать на диагностику, чтобы спецы хорошие и не разводилово?

На нейтралке/паркинге то же?

[Grinja]

Сообщение от dgok

Сегодня ехал, резко стартанул со светофора. Как-то дёргано разгонялась, хотя и быстро. Потом, на следущем светофоре, почти перестал автомобиль реагировать на нажатие педали газа, хоть в пол, хоть плавно, очень медленный разгон.
Мерседес R-класс, 3.5 CDI.
Кто знает, что это может быть. И куда поехать на диагностику, чтобы спецы хорошие и не разводилово?

Поменяйте воздушные фильтры, если симптомы останутся ищите в турбине - только у диагноста. Меняйте воздушные фильтры чаще, тысяч через 5-6

[dgok]

Сообщение от Grinja

Поменяйте воздушные фильтры, если симптомы останутся ищите в турбине - только у диагноста. Меняйте воздушные фильтры чаще, тысяч через 5-6

Фильтры поменяны менее 1 тысячи проехал.. И воздушные и топливный.

[dgok]

Сообщение от voron_141

На нейтралке/паркинге то же?

Интересный вопрос! Специально сейчас завёл машинку. На паркинге хорошо реагирует на газ. Проехался. Сначала нажал акселиратор, машина дёрнулась и затупила прям вообще без разгона. Продолжал держать "в пол", и она поехала. Стала реагировать на педаль. Прям летит, оч хорошая динамика.
Может это с коробкой что-то?
Перестала реагировать на акселератор, после получасового толкания в пробке..
Я пробовал переключать коробку в ручном режиме. Переключала, но также не реагировала на "газ.
А сейчас остыла коробка и поехала? Или турбина?

[voron_141]

Сообщение от dgok

Интересный вопрос! Специально сейчас завёл машинку. На паркинге хорошо реагирует на газ. Проехался. Сначала нажал акселиратор, машина дёрнулась и затупила прям вообще без разгона. Продолжал держать "в пол", и она поехала. Стала реагировать на педаль. Прям летит, оч хорошая динамика.
Может это с коробкой что-то?
Перестала реагировать на акселератор, после получасового толкания в пробке..
Я пробовал переключать коробку в ручном режиме. Переключала, но также не реагировала на "газ.
А сейчас остыла коробка и поехала? Или турбина?

Я конечно не моторист, но по-моему турба или дует или нет... Хотя может и актуатор турбины дурит...
надо бы в действительных посмотреть по акселератору, топливу и т.д.
Однозначно проблемы с мотором, не с коробкой...

[Первый]

@dgok, турбина, скорее всего.

[dgok]

Выяснил. Сервопривод турбины.
Поменял. Машинка летит.. Даже не знал что так клёво может R-ка ехать! Прям вспомнил молодость когда гонял и друзья боялись ездить пассажирами со мной
Самое главное, как поведёт себя на холодном двигателе при начале движения. В основном тогда дёргало машину.

[lingvo]

Выяснил. Сервопривод турбины.

Странно, и что машина никакой Check Engine не выдавала? Она ж должна чувствовать, что турбина не дает нужного давления. Это стандартная диагностика в любом дизеле и насколько я знаю, при такой неисправности машина быстро переходит в "безопасный режим" - отключает турбу вообще, и начинаешь ездить, как на атмосфернике. Поэтому и получается, что на старте еще как-то едет, а потом перестает.

Кстати, какой пробег?

[dgok]

Сообщение от lingvo

Странно, и что машина никакой Check Engine не выдавала? Она ж должна чувствовать, что турбина не дает нужного давления. Это стандартная диагностика в любом дизеле и насколько я знаю, при такой неисправности машина быстро переходит в "безопасный режим" - отключает турбу вообще, и начинаешь ездить, как на атмосфернике. Поэтому и получается, что на старте еще как-то едет, а потом перестает.

Кстати, какой пробег?

Пробег 150 тыс км.
Это точно сервопривод турбины.
Он не может не выйти из строя, со временем, так как приводная часть - винтовая передача сделаны из пластмассы.
На всех сервисах, кто турбинами занимается, актуаторов от таких турбин с 642 мотора валяются горы, сломанных.

[lingvo]

Так выдавала машина Check Engine или нет?

[dgok]

Сообщение от lingvo

Так выдавала машина Check Engine или нет?

Нет. Никакого чека..

[lingvo]

Сообщение от dgok

Нет. Никакого чека..

Странно. Ладно, будем знать.

[Nem078]

Сообщение от dgok

Нет. Никакого чека..

А сколько встал ремонт?

[dgok]

Сообщение от Nem078

А сколько встал ремонт?

В районе 20 тысяч. Новый актуатор. Не родной. Родной был бы 30 тысяч и ждать.