Дорогие пользователи и сервис-инженеры наших "лакшери" колымаг, во-первых, с наступающим Новым годом вас!
Во-вторых, прошу поделится мыслями в отношении плана по работе с ошибкой p200472 "Заслонки заедают в отрытом положении, исполнительный механизм не производит закрытия".
Насколько я смог разобраться, такая ошибка зажигается на табло когда из положения максимального открытия заслонок (после окончания периода повышенной нагрузки) ECU PCM (либо локальный контроллер) посылает импульсы на шаговый двигатель M55 и не получает пропорционального изменения сопротивления датчика положения вала заслонок. Такая ситуация может быть вызвана совокупностью факторов, главные из которых:
- подклинивание заслонок вследствие наростов сажи доставляемой системой рециркуляции ОГ;
- подклинивание вследствие износа пластмассовых деталей передающих исполнительное усилие;
- износ пластмассовых шестерней внутри M55;
- износ дорожек датчика положения внутри M55;
Исходя из этого имеем план работ:
1. Проверить ход и люфты коромысла соединяющего M55 и ось заслонок, почистить и смазать.
2. Если по п.1 явных косяков не выявлено - заменить M55.
Теперь вопросы к имеющим опыт по этой проблеме:
- адекватен ли план?
- есть ли доступ к коромыслу снизу? Сверху попробовал - очень узко.
- замена M55 ведь не потребует съема ЕГР и смесительной камеры?
Заранее спасибо за ответы, да не обеднеют хлебом знающие
PS
очередной раз инженерные решения производителей свидетельствуют о специальном создании геморроя пользователям - если вы в угоду экологии гоните сажу и смолы во впуск и при этом ставите там заслонки с пластмассовым приводом - то это, конечно, диверсия и запрограммированная неисправность.
