Mercedes-Benz AMG. AMG Клуб. Обсуждение моделей суб-бренда Мерседес-бенц AMG. Обслуживание, выбор, тюнинг Mercedes-Benz AMG и другие вопросы.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 22.02.2009, 17:23   #1
junkers
Завсегдатай
W212 E350 4matic T AMG pack
Сообщений 1,011
Адрес МСК/DUS
Регистрация 14.02.2008
E500 biturbo ----->

Наткнулся на тему случайно, может кому пригодится, чел замороченный на турбах

http://turbogolf.narod.ru/photoalbum.html
__________________
W212 E350 4matic T-model AMG pack
Цитата Ответить
Старый 22.02.2009, 19:59   #2
MaxiMiliaN
Завсегдатай
Sl 55 AMG Fab Design 700 h.p
Сообщений 1,539
Адрес Москва
Регистрация 15.01.2008
спасибо очень интересно
__________________
SL 55 AMG Fab Design 700 h.p
Jaguar XJR 2002
W 221 S500 Prior Design
Lexus LS 430 2004
Цитата Ответить
Старый 22.02.2009, 20:25   #3
JAR E60
Участник
MB W124/E60 //AE
Сообщений 503
Адрес Moscow-Amsterdam
Регистрация 06.12.2008
Cool

Е500.. шах и мат....
__________________
Мало 500HP и 700Hm...
Цитата Ответить
Старый 22.02.2009, 21:07   #4
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,335
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Интересно, какие ТТХ
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 23.02.2009, 00:51   #5
JAR E60
Участник
MB W124/E60 //AE
Сообщений 503
Адрес Moscow-Amsterdam
Регистрация 06.12.2008
Thumbs up

Андрюха...
это возвращение к истокам...


M119 Bi-turbo 950HP...
Вложения
__________________
Мало 500HP и 700Hm...

Последний раз редактировалось Bimmer; 23.02.2009 в 15:52.
Цитата Ответить
Старый 23.02.2009, 10:24   #6
Liоn
Участник
Сообщений 164
Регистрация 15.10.2007
Кулибин)
Цитата Ответить
Старый 23.02.2009, 11:18   #7
peritonit
Новичок
w124
Сообщений 88
Адрес Питер
Регистрация 06.11.2007
в мой 124 такой мотор
Цитата Ответить
Старый 23.02.2009, 13:53   #8
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,335
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от JAR E60 Посмотреть сообщение
Андрюха...
это возвращение к истокам...


M119 Bi-turbo 950HP...


Круто, а на каком шасси он стоит или ставился

__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll

Последний раз редактировалось Bimmer; 23.02.2009 в 15:52.
Цитата Ответить
Старый 23.02.2009, 15:13   #9
JAR E60
Участник
MB W124/E60 //AE
Сообщений 503
Адрес Moscow-Amsterdam
Регистрация 06.12.2008
Cool

Sauber-Mercedes C9 AEG (1988-1989)
Победители LeMans..
..двое из ларца..

Вложения
__________________
Мало 500HP и 700Hm...

Последний раз редактировалось JAR E60; 23.02.2009 в 15:20.
Цитата Ответить
Старый 23.02.2009, 15:16   #10
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,335
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Ну это - правильное шасси да и мотор подабающий
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 23.02.2009, 17:25   #11
Эдулька
Участник
s500 w220 (Был, разложил) 750LI 2007 и 530I 2005
Сообщений 110
Адрес Москва
Регистрация 13.04.2008
Цитата:
Сообщение от JAR E60 Посмотреть сообщение
Андрюха...
это возвращение к истокам...


M119 Bi-turbo 950HP...
1990 Mercedes-Benz (Sauber) C11

Year: 1990
Make: Mercedes-Benz & Saube
Model: C11
Engine Location: Mid
Drive Type: Rear Wheel
Weight: 1995 lb | 904.9 kg

Engine Configuration: V
Cylinders: 8
Aspiration/Induction: Twin-turbocharged
Displacement: 4973.00 cc | 303.5 cu in. | 5 L.
Horsepower: 950.00 hp (699.2 kW)
HP to Weight Ratio: 2.1 lb (0.95 kg) / hp
HP / Liter: 190.0 bhp / Liter
Transmission: Manual
Top Speed: 402 km/h (250 mph)
Class 1990-91 FIA Group C
Constructor Sauber (Switzerland)
Design Leo Russ (Switzerland)
Chassis Carbon Fiber monocoque, tubular steel roll cage.
Dimensions l 4800mm / w 2000mm / h 1030mm
Overhang f / r
Wheelbase 2770
Track f 1620 / r 1560
Wheels f 13 x 17 / r 14.5 x 18
Tires Goodyear
Brakes 13″ iron disc, AP caliper
Engine / Transmission
Mercedes 4973cc 90° V8, two overhead cam, four valve per cylinder, two KKK turbochargers / Mercedes five-speed

Последний раз редактировалось Эдулька; 23.02.2009 в 17:27.
Цитата Ответить
Старый 23.02.2009, 19:37   #12
JAR E60
Участник
MB W124/E60 //AE
Сообщений 503
Адрес Moscow-Amsterdam
Регистрация 06.12.2008
Цитата:
Сообщение от edvard1313 Посмотреть сообщение
1990 Mercedes-Benz (Sauber) C11

Year: 1990
это уже внучЁк...

но "сердце" то-же...
__________________
Мало 500HP и 700Hm...
Цитата Ответить
Старый 23.02.2009, 20:44   #13
blessedman
Завсегдатай
500E
Сообщений 1,632
Адрес Moscow region
Регистрация 08.10.2008
Цитата:
Сообщение от JAR E60 Посмотреть сообщение
это уже внучЁк...

но "сердце" то-же...
И какой ресурс у него,и что с каробкой,я про w124 e500?
Цитата Ответить
Старый 23.02.2009, 21:31   #14
JAR E60
Участник
MB W124/E60 //AE
Сообщений 503
Адрес Moscow-Amsterdam
Регистрация 06.12.2008
Цитата:
Сообщение от blessedman Посмотреть сообщение
И какой ресурс у него,и что с каробкой,я про w124 e500?
блоки M119 до определенного номера(толстостенные)...
(на этом Е500, тот самый блок)
переваривают 1500HP...

КПП думаю сток.. "до ремонта"
возможно бублик - спортперфоманс..
__________________
Мало 500HP и 700Hm...
Цитата Ответить
Старый 23.02.2009, 22:59   #15
Yang
Завсегдатай
500SL R129
Сообщений 2,367
Адрес ЮГ
Регистрация 06.11.2007
[QUOTE=JAR E60;610791]блоки M119 до определенного номера(толстостенные)...
QUOTE]

а блок 119960 переварит?
Цитата Ответить
Старый 24.02.2009, 02:33   #16
JAR E60
Участник
MB W124/E60 //AE
Сообщений 503
Адрес Moscow-Amsterdam
Регистрация 06.12.2008
Cool

Цитата:
Сообщение от YAN Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от JAR E60 Посмотреть сообщение
блоки M119 до определенного номера(толстостенные)...
а блок 119960 переварит?


...смотришь по расшифровке VIN<
номер блока 00****, если номер до >8760,
то это - !!!FIRE!!!
__________________
Мало 500HP и 700Hm...

Последний раз редактировалось JAR E60; 24.02.2009 в 02:45.
Цитата Ответить
Старый 24.02.2009, 11:19   #17
Yang
Завсегдатай
500SL R129
Сообщений 2,367
Адрес ЮГ
Регистрация 06.11.2007
А есть возможность посмотреть? вот мой вин WDBFA66E4NF069449 sl500 W129, Токо он собака (вин) битый, но может все таки понятно что то...будет.
или визуально есть какие то признаки, по которым можно определить.
Цитата Ответить
Старый 24.02.2009, 13:46   #18
JAR E60
Участник
MB W124/E60 //AE
Сообщений 503
Адрес Moscow-Amsterdam
Регистрация 06.12.2008
Cool

Цитата:
Сообщение от YAN Посмотреть сообщение
А есть возможность посмотреть? вот мой вин WDBFA66E4NF069449 sl500 W129, Токо он собака (вин) битый, но может все таки понятно что то...будет.
или визуально есть какие то признаки, по которым можно определить.
номер на самом блоке..
может и блок перебит...

..визуально.. определить можно когда снят впускной коллектор..
видно что стаканы рубашки охлаждения цилиндров доходят почти до развала блока.. это самый "жирный" блок..
Вложения
__________________
Мало 500HP и 700Hm...
Цитата Ответить
Старый 24.02.2009, 14:42   #19
Yang
Завсегдатай
500SL R129
Сообщений 2,367
Адрес ЮГ
Регистрация 06.11.2007
понял... спасибо!
а какова перспектива постройки такого двигателя в настоящее время, прежде всего мастера с руками и головой и комплектующие. и конечно вероятный бюджет.
Может кто нибудь предположить.
Цитата Ответить
Старый 24.02.2009, 14:48   #20
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,335
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от YAN Посмотреть сообщение
понял... спасибо!
а какова перспектива постройки такого двигателя в настоящее время, прежде всего мастера с руками и головой и комплектующие. и конечно вероятный бюджет.
Может кто нибудь предположить.
Что конкретно нужно, я сейчас строю такой
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...