[dddmitr]

Уважаемые друзья ! прошу помощи если кто сталкивался: G-350 2012г.в пробег 100 000км, идеально заводится работает но как только тепература ниже (-5)мороза не заводится и да же не схватывает, в минус 2-3 заводится и хорошо а в минус 6-7 уже нет.... Всю прошлую зиму промучился ! загоняю на сервис 30 мин отогревается и завелась ) Всю прошлую зиму по сервисам тестировали проверяли ни каких ошибок всё норм . поменял акб,свечи, даже вырезал блютэк ну и т.д В Звезде Столице на Варшавке попросил проверить полностью и найти проблему официалы всё таки ! Натестили на 15т.р и предложили форсунки поменять !!!! при пробеге 70т.км , саляра говорят плохая вот и форсункам кирдык)))) хотя заливаюсь на Лукойле. Тут не давно знакомый говорит что была похожая проблема на БМВ так вопрос был в реле нагрева свечей , поменял я и реле это неделю назад перед морозом и ТО к зиме сделал и вот первый мороз минус 7 и мой конь опять стоит под снегом не заводится, может кто то сталкивался ???

[Vladimir.CDI]

Сообщение от dddmitr

Уважаемые друзья ! прошу помощи если кто сталкивался: G-350 2012г.в пробег 100 000км, идеально заводится работает но как только тепература ниже (-5)мороза не заводится и да же не схватывает, в минус 2-3 заводится и хорошо а в минус 6-7 уже нет.... Всю прошлую зиму промучился ! загоняю на сервис 30 мин отогревается и завелась ) Всю прошлую зиму по сервисам тестировали проверяли ни каких ошибок всё норм . поменял акб,свечи, даже вырезал блютэк ну и т.д В Звезде Столице на Варшавке попросил проверить полностью и найти проблему официалы всё таки ! Натестили на 15т.р и предложили форсунки поменять !!!! при пробеге 70т.км , саляра говорят плохая вот и форсункам кирдык)))) хотя заливаюсь на Лукойле. Тут не давно знакомый говорит что была похожая проблема на БМВ так вопрос был в реле нагрева свечей , поменял я и реле это неделю назад перед морозом и ТО к зиме сделал и вот первый мороз минус 7 и мой конь опять стоит под снегом не заводится, может кто то сталкивался ???

- дилеры которые что то в этом понимают приговорили форсунки
- вы как специалист со смехом усомнились в их вердикте
- вы сами спец но у вас авто не заводится уже второй год
- как спец уже по БМВ вы поменяли исправные детали на новые но не помогло
- теперь вопрос к форуму что еще может быть не так
?

направьте свою энергию на то чтобы найти тех кто сможет найти проблему, по интернету такое не лечится

[просто Гоша]

Рискну предположить, что надо искать тех специалистов кто может работать со Старом не только в тёплом боксе, но и отважится выйти с ним на улицу. Ну или же догадается затолкать холодную машину в сервис и сразу же провести тестирования.

[Polynin]

При хреновом топливе форсунки можно убить одной заправкои

[Vladimir.CDI]

Сообщение от Polynin

При хреновом топливе форсунки можно убить одной заправкои

воистину так, но ТС далек от всего этого
он ремонтирует по интернету, как бабуси в поликлинике ставят диагноз прямо в очереди.
- Врачи? - они только врутЬ и деньги тянутЬ
- вот Макаровна из 4-го подъезда стала мазут приклаывать
....

[просто Гоша]

Это то здесь при чём?

При хреновом топливе форсунки можно убить одной заправкои

Или они у автора именно так убились, что отказываются работать только при понижении t-ры на каких то несколько градусов?

Но вот у меня, например, они действительно "убивались" от одной, да, заправки(Лукойл, кстати (при том летом)) и так что ехать было просто невозможно. Помогла самостоятельная промывка мерседесовским средством. А хотя все (и дилер, и профильный сервис, и дизель-центр) утверждали, что форсунки только на выкид: "... вы просто не представляете какое там давление!"

[dddmitr]

Смотрю на Ваши Vladimir.CDI очень ценные оценки меня и как спеца придуманного и как очередника в поликлинике. Заголовок прочтите моей темы ! (в мороз не заводится ! кто сталкивался ?)там не было просьбы оценить мои действия или меня !

[Polynin]

Датчики колена и распредвала проверьте

[dddmitr]

Спасибо ) записал, погоню в сервис обозначу ....

[Polynin]

Сообщение от dddmitr

Спасибо ) записал, погоню в сервис обозначу ....

Интересная конечно проблема,хотелось бы узнать в чем все таки причина!?

[zhekam3]

Может по температурным датчикам проблемма....Но в идеале,правильно подметил Просто Гоша)),нужно смотреть машину Старухой, на улице и холодную.

[Alexx-zetta]

Сообщение от dddmitr

Да дело не в салярке !

ну так снимайте форсунки и на стенд везите

[Isbatov]

@dddmitr, у вас как будто ограничение стоит на -5.

[Олег1982]

Смотреть компрессию и форсы!!!!

[dddmitr]

Форсунки ? А кто нить обьяснит почему тогда при -3 заводится а при -6 не заводится ?

[RaChIlA 2.0]

Сообщение от dddmitr

Форсунки ? А кто нить обьяснит почему тогда при -3 заводится а при -6 не заводится ?

Да не форсах дело может быть вообще. Вот Вам пример свечи новые, блок розжига новый, давление 350 бар - машина не заводиться, и что форсы снимать- бред сивой кабылы.

[RaChIlA 2.0]

Да, конечно ошибок нет, для того кто только так работает.

[RaChIlA 2.0]

Вам поможет нормальный диагност -механик, слишком дорога цена ошибки на этом авто, разбег от 12000- до тысяч так 150000.

[Alexx-zetta]

Сообщение от RaChIlA 2.0

Да не форсах дело может быть вообще. Вот Вам пример свечи новые, блок розжига новый, давление 350 бар - машина не заводиться, и что форсы снимать- бред сивой кабылы.

НУ конечно вы же спец !!! а танец с бубном?

[dddmitr]

Ну если про форсунки то всё таки не соглашусь, наверное если они уже прибиты при пробеге 70тыс.км и бережном отношении, то наверное были бы какие то косвенные признаки : дымит или плоховато заводился бы при минусовой температуре или ещё какие то сигнальчики , а то ведь нет! всё идеально до минус 5, минус 6, а как этот порог так да же не схватывает по моему явно какое нить реле или какой нить прогрев.... это просто мои мысли