[Simon]

Сообщение от Лайновский

Что то дороговато. В РЛД по прайсу около 4тр за один. А вы из какого города?

Москва, в рлд покраска и легкий ремонт + шиномонтаж тыщ под 8 за диск получается.

[piter]

Привет, коллеги! Позвонили ребята из сервиса, где мои колеса на сезонном хранении, и предупредили, что прекращен прием физлиц, попросили срочно переобуться, что я и сделал. Докладываю: впечатления крайне позитивные от нового комплекта Continental ContiCrossContact 295 40 R 21. Мягко (даже после зимней Nokian Hakka 8 SUV в R 20, тихо, КОЛЕЙНОСТИ нет (может пока новые). Очень доволен, спасибо тем, кто рекомендовал это резину. Далее посмотрим.

[SBP]

Да колёса отличные. По мере износа станут чуть чувствительней к колее, но не критично

[Старикашка]

Сообщение от Simon

Москва, в рлд покраска и легкий ремонт + шиномонтаж тыщ под 8 за диск получается.

Если есть второй комплект, то можно в РЛД привезти только диски. Без шлифовки стоимость восстановления - 4 тысячи.

А шиномонтаж доверить тем кто подешевле ) в РЛД хорошо балансируют.

[Serg_T]

Напишу свои наблюдения после смены зимней хаки r3 в размере 275/45/21 которая вообще не чувствовала колеи на штатный Пирелли. Выехал я значит с шиномонтажа уже в предвкушении болтанки и дискомфорта. Еду и как-то все более-менее, конечно стало пожёстче, плотнее но терпимо, хотя дороги после зимы те ещё. Приехал домой, заезжаю в гараж, смотрю на колеса. На гладкой плитки прям чётко видно что колеса перекачаны, проверяю точно. Перед 2.7 зад 3.0. ( в прошлом году качал 2.3 везде) Смотрю на лючек такие показатели для машины с полной загрузкой. Пусть будет, но так хотя бы можно ездит с каким-то комфортом, а то в прошлом году в глубоких колеях АБС срабатывала.
Может еще кто попробует, может мне все это кажется. Да почти всегда езжу один и уже неделю))))))

[ТВОКЕР]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[SBP]

Сообщение от Serg_T

Напишу свои наблюдения после смены зимней хаки r3 в размере 275/45/21 которая вообще не чувствовала колеи на штатный Пирелли. Выехал я значит с шиномонтажа уже в предвкушении болтанки и дискомфорта. Еду и как-то все более-менее, конечно стало пожёстче, плотнее но терпимо, хотя дороги после зимы те ещё. Приехал домой, заезжаю в гараж, смотрю на колеса. На гладкой плитки прям чётко видно что колеса перекачаны, проверяю точно. Перед 2.7 зад 3.0. ( в прошлом году качал 2.3 везде) Смотрю на лючек такие показатели для машины с полной загрузкой. Пусть будет, но так хотя бы можно ездит с каким-то комфортом, а то в прошлом году в глубоких колеях АБС срабатывала.
Может еще кто попробует, может мне все это кажется. Да почти всегда езжу один и уже неделю))))))

На лючке дано минимальное рекомендованное значение. Увеличение давления помогает в борьбе с колейностью, улучшает управляемость и немного снижает риск погнуть диски

[гримм]

Сообщение от SBP

На лючке дано минимальное рекомендованное значение. Увеличение давления помогает в борьбе с колейностью, улучшает управляемость и немного снижает риск погнуть диски

И съедает середину протектора

[boxi]

Сообщение от гримм

И съедает середину протектора

И какое тогда оптимальное давление? Зиму мне накачали 2,5, ехать вполне комфортно, правда у меня 45 профиль, на 40 наверно было бы жестковато.

[SBP]

Сообщение от гримм

И съедает середину протектора

У меня ничего не сьедает. Ставлю всегда среднее значение между min и max

[гримм]

Сообщение от boxi

И какое тогда оптимальное давление? Зиму мне накачали 2,5, ехать вполне комфортно, правда у меня 45 профиль, на 40 наверно было бы жестковато.

2,5 нормально, тем-более зимой. Летом эти 2,5 через 10-15 минут езды превратятся во все 3,0

[гримм]

Сообщение от SBP

У меня ничего не сьедает. Ставлю всегда среднее значение между min и max

и сколько Вы ставите, летом?

[SBP]

Я же написал - среднее значение. Точно не помню диапазон. Если не ошибаюсь 2,5 перед, 2,7 зад

[vlad_drob]

сломали сегодня секретку (((
В итоге колеса не поменял.
Что делать ? кто сталкивался ? Секретка была родная.

[SBP]

Секретку сняли или сломали не открутив? Если не сняли - к дилеру. Мне в Беляево снимали секретку один раз после криворукого шиномонтажа.

[SBP]

Ну и комплект новых секреток придётся купить...(

[vlad_drob]

Сообщение от SBP

Секретку сняли или сломали не открутив? Если не сняли - к дилеру. Мне в Беляево снимали секретку один раз после криворукого шиномонтажа.

Сломали на втором колесе. Первое прикрутили на 4 болта.
Болты запасные у меня есть.
Вопрос -
1) как теперь выкрутить секретные болты
2) покупать новые секретки, или ставить просто болты.

[vlad_drob]

Сообщение от SBP

Секретку сняли или сломали не открутив? Если не сняли - к дилеру. Мне в Беляево снимали секретку один раз после криворукого шиномонтажа.

Как сервис называется ? Не Арк-сервис?

[SBP]

Сообщение от vlad_drob

Как сервис называется ? Не Арк-сервис?

MБ Беляево. С меня хватит экспериментов с разными шиномонтажами - теперь только у дилера резину меняю. Экономия выходила боком. Балансируют все кроме моего дилера криво, секретку ломали, болты терялись. Один раз в МВО сломали болт обычный - не смогли открутить, то что сами закрутили. Про стальные колпачки на болтах вообще молчу. В МБ Беляево в итоге и секретку сломанную извлекали не испортив диск и болт после МВО выкручивали.

[SBP]

Сообщение от vlad_drob

Сломали на втором колесе. Первое прикрутили на 4 болта.
Болты запасные у меня есть.
Вопрос -
1) как теперь выкрутить секретные болты
2) покупать новые секретки, или ставить просто болты.

На счёт Покупать ли новые секретки - Вам решать. Если руки у мастера нормальные - с секреткой ничего не случится. Хотя воров секретки не остановят )))