[deniys]

ОБСУЖДЕНИЕ ПРОБЛЕМ И МЕТОДОВ РЕМОНТА МЕХАНИЗМА ГРМ НА 271.8 (EVO) МОТОРАХ.



ВОПРОСЫ КОМПЛЕКТАЦИИ, И ВОПРОСЫ ВРОДЕ "А У МЕНЯ ЕСТЬ?" - В ТЕМЕ НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ. Для выяснения комплектации есть отдельная тема!!!!!!

В ТЕМЕ ОБСУЖДАЕТСЯ РЕМОНТ.


СИМПТОМАТИКА:

• Грохот при холодном пуске
• Чек по недостоверности одного из распредвала

ПРЕДПОСЫЛКИ:

• Устаревшее ПО, плохое топливо, детонация. разбивает ГРМ.
• Неправильно подобранные запчасти для ТО, неквалифицированное выполнение ТО (низкое давление масла, разбивается механизм)
  

ТРАДИЦИОННО НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ:

• Выяснения номеров запчастей
• Выяснения сколько может что-то ходить, и что делать заранее.
• Вопросы вроде "а у меня может"? "на всех может"? "сколько ездить"?
• Вопросы диагностики непонятных звуков не тех, что описаны в этой мессаге
• Дилеры какие они плохие, и какой мерседес не торт - тоже не обсуждается
  

Здравствуйте,случилась неприятная история авто Е 200,2010года пробег 60тыщ,началось все с того,что загорелся чек я подумал,что бензин и так раз пять загорался и исчезал,вообщем потом сделал диагностику там сказали,что надо менять цепь и две звезды,за ремонт объявили около 72тыщ руб.Я всегда считал,что мерседес надежная машина,а тут получается,что нетмастер говорит,что немцы учли ошибки,цепь сделали лучше потом таких проблем близко не будет. Хочется услышать ваши комментарии,как быть,может потом машину продавать??

[Лос Бандитос]

а как КВКГ проверяешь???

[harryqaz]

Никак, просто поменял и все

[Andrey Moscow]

Сообщение от harryqaz

Кодов нет, так как нет ошибок
Масло только оригинальное
Меняю раз в 15 тыс
Клапан поменял 10 тыс назад
Поездки минимум 80 км в день
Тысячи все мои
Ещё менял термостат
Все стоит родное, машина производства мая 2012
Крышка уже нового образца

Красавчик

[wrrtep]

Сообщение от harryqaz

Поездки минимум 80 км в день

Теперь понятно почему 179 )

[wrrtep]

Сообщение от Лос Бандитос

а как КВКГ проверяешь???

Пост 741

[a.pronin]

Сообщение от gesha

эти ставить
A2710501400
A2710501500

это менять на нового образца
2710500177 и 2710161306

w212 m271.860 2010
Поменяно:
A0009931078 Цепь
A2710501400 Фазовращатель левый
A2710501500 Фазовращатель правый
A2710161406 Крышка передняя
A0249977445 Кольцо уплотнительное крышки передней
A2711560090 Электромагнитные клапана 2 шт (! одинаковые, те ли коды?)
A2710500578 Клапаны регулировки фаз 2 шт (! одинаковые, те ли коды?)
A6119970210 Штифты фазовращателей 2 шт
N308752004000 Штифты фазовращателей 2шт
A2710521903 Шестерня коленвала
A2710500911 Натяжитель цепи
A0009976220 заглушка натяжителя
+ успокоители, цепь ланчестера, вентиляция картерных газов (все трубки и клапаны), свечи, термостат, гидрики, маслосъемные, толкатели клапанов, ремонт турбины и еще по мелочам.
Масло 10-40 Ликви Моли
ПО не обновлял еще.

Проблема:
На холодную заводится хорошо, сразу, без шумов. Когда прогревается, обороты падают, начинается стук фазовращателей. При наборе оборотов (1500 и выше) - стук пропадает. Едет, тянет хорошо.

Догадки:
1. нужно обновить ПО и все заработает как надо
2. те ли эл. магн. клапана я заказал и установил A2711560090?

Я читал всю ветку (и не только эту), ответа подобному не нашел (единственное схожее - это обломан или отсутствует затвор дренажного клапана на крышке масляного фильтра, у меня он присутствует).

Полагаю проблема в том, что на холостых не срабатывают эл. магн. клапана или срабатывают некорректно, фазовращатели не наполняются маслом.

Прошу помощи в нахождении проблемы (к дилеру конечно съезжу, но возможно получу ответ и тут).

[wrrtep]

Сообщение от a.pronin

w212 m271.860 2010
Поменяно:

+ успокоители, цепь ланчестера, вентиляция картерных газов (все трубки и клапаны), свечи, термостат, гидрики, маслосъемные, толкатели клапанов, ремонт турбины и еще по мелочам.

.

А с чего такой крутой ркмонт?
И где он производился?
Немного напрягает множественное число клапанов в вентиляции картерных газов.
Он там всего один.
Может если нашли много клапанов вкг, то и при сборке чего накосячили?
Такое аналитически вычислять трудно.

[gesha]

@a.pronin,
измерение давления масла на горячем моторе

[a.pronin]

Клапан один, верно, в том смысле что и трубки так же заменены. Делали сами, но опыт большой. А объем большой, потому что надоело лазить по сто раз, эксперименты с с простой заменой цепи не увенчались успехом.

"измерение давления масла на горячем моторе" - на дилере подобную процедуру делают (могут сделать)?
Если давление низкое, варианты?

[=HamLeT=]

Приветствую! Есть w207 2010 e200cgi
проблема с грм: заводится с 5 раза, пропадает тяга, стучит при пуске и тд...
Изучил ветку, понятно, что менять цепь, звезды и тд...

Посоветуйте, у кого есть положительный опыт, сервис (желательно на западе Москвы, но не принципиально) который специализируется конкретно на данной проблеме.
Пожалуйста.

[alessandro.74]

Снива. В партнерах координаты. Месяц назад менял звезды. Все сделали супер. Советую.

[a.pronin]

Какие положения распредвалов должны быть на ХХ на прогретом двигателе?

[gesha]

Сообщение от a.pronin

Какие положения распредвалов должны быть на ХХ на прогретом двигателе?

не ХХ у всех всегда все нормально. если только цепь не скаканула, в подавляющем большинстве случаев ошибка вылетает при старте двигателя, и фиксируется на оборотах 250-400..
своим "тетрисом" вы это не увидите, а вот старом можно посмотреть сопутствующие данные при возникновении ошибки

[barmitura]

Добрый день. 271 evo мотор 2010 г.в., wdd2120471a246139. Пробег 190тыс. на 90к меняли цепь. С недавних пор появился звук на холодную, так же машину очень сильно колбасит- пока не нагреется до 90 градусов. вчера выдало чек по впускному валу p0340. правильно ли я понимаю- что многое свидетельствует на забитый клапан ВКГ?

[gesha]

Сообщение от barmitura

Добрый день. 271 evo мотор 2010 г.в., wdd2120471a246139. Пробег 190тыс. на 90к меняли цепь. С недавних пор появился звук на холодную, так же машину очень сильно колбасит- пока не нагреется до 90 градусов. вчера выдало чек по впускному валу p0340. правильно ли я понимаю- что многое свидетельствует на забитый клапан ВКГ?

клапан это цветочки, остальное вам расскажут на диагностике

[SERGEY 212]

Сообщение от gesha

клапан это цветочки, остальное вам расскажут на диагностике

все надеются проскочить по легкому но правда жизни сурова

[wrrtep]

Сообщение от barmitura

Добрый день. 271 evo мотор 2010 г.в., wdd2120471a246139. Пробег 190тыс. на 90к меняли цепь. С недавних пор появился звук на холодную, так же машину очень сильно колбасит- пока не нагреется до 90 градусов. вчера выдало чек по впускному валу p0340. правильно ли я понимаю- что многое свидетельствует на забитый клапан ВКГ?

Теперь уж поздно о клапане думать.
Это надо было 100 тыс назад делать.

[a.pronin]

Сообщение от gesha

@a.pronin,
измерение давления масла на горячем моторе

Масло залил 5w50. Давление меньше 0.5 бар (0.3-0.4). До 1000 оборотов не активируются довороты, после 1000 - поддаются корректировке старом. Ошибок нет. Предположили что открыт какой то канал идущий на впускной доворот (он и стучит). Какие предположения? Есть ли схема маслоподачи?

[Lifebooy]

Приветствую!
Подскажите пожалуйста какие допуски по растяжению цепи и стоит ли бить тревогу?
Ещё на холодную не много плавают обороты.
Пробег 51000

[wrrtep]

Сообщение от Lifebooy

Приветствую!
Подскажите пожалуйста какие допуски по растяжению цепи и стоит ли бить тревогу?
Ещё на холодную не много плавают обороты.
Пробег 51000

Без приспособы этот замер не показательный
У меня, если зафиксировать рв как положено, кв показывает 15 гр
134 тыс

Ты по мотроника апдейтил, квкг проверял, масло как часто меняешь, форсунки мыл?
Зачем к цепи полез?
Стучит при запуске?