[Drive99]

Приветсвую всех !!

Планирую приобрести Cl или S класс(215 или 221). Какаю в год мало - порядка 5000км в год(город).

И вопрос - как правильно следить за пневмо или гидро подвеской зимой ?? Что будет, если машина зимой просто неделю будет стоять на улице ? В каком положении оставлять подвеску машины(высокую/низкую/среднюю) ??

[acidmonkey]

Сообщение от Drive99

Какаю в год мало

Если так, то тебе не на этом форуме надо спрашивать

Если по теме - надо полную диагностику делать, подключать и смотреть. Если все исправно, то ездишь как на пружинах - никаких особенностей. Если берешь гидро, то там надо жижу менять довольно часто, но с твоим пробегом получится редко.

[acidmonkey]

Сообщение от Drive99

Что будет, если машина зимой просто неделю будет стоять на улице ?

ничего не будет. если только выедешь из прогретого гаража и оставишь на минус 20 после этого - может подопуститься и все. а вообще все то же самое, что и летом - должна стоять и не падать, хоть на год оставь.

[Drive99]

Сообщение от acidmonkey

Если так, то тебе не на этом форуме надо спрашивать

Если по теме - надо полную диагностику делать, подключать и смотреть. Если все исправно, то ездишь как на пружинах - никаких особенностей. Если берешь гидро, то там надо жижу менять довольно часто, но с твоим пробегом получится редко.

Благодарю за ответы !! ))
По гидре сказали желательно менять жижу раз в 30.000км.

[GLT]

Сообщение от Drive99

Приветсвую всех !!

Планирую приобрести Cl или S класс(215 или 221). Какаю в год мало - порядка 5000км в год(город).

И вопрос - как правильно следить за пневмо или гидро подвеской зимой ?? Что будет, если машина зимой просто неделю будет стоять на улице ? В каком положении оставлять подвеску машины(высокую/низкую/среднюю) ??

1. Странный выбор 215 CL или 221 МБ. Вы не ошиблись, не 216 CL?
2. Если речь о выборе 215/221 - очевидно, что вопрос бюджета, выбираете по низу рынка (думаю речь о 500к руб, за которые 216 даже по низу рынка не проходит).
3. Учитывая пункт 2 - вам не нужно брать эти машины, т.к. не по карману.
А по теме-гидра у меня стояла в новогодние праздники 2016г 22 дня в сугробе аэропорта Шереметьево. Прилетел, откопал, поехал-ничего не спустило. Пневма стояла по 20 дней и зимой и летом-не опускалась ни на сантиметр. У кого машины опускаются за неделю-продавайте их к чертям...

Сообщение от acidmonkey

Если так, то тебе не на этом форуме надо спрашивать Если по теме - надо полную диагностику делать, подключать и смотреть. Если все исправно, то ездишь как на пружинах - никаких особенностей. Если берешь гидро, то там надо жижу менять довольно часто, но с твоим пробегом получится редко.

Жижа в ABC меняется по регламенту раз в 100к пробега. Откуда вы берете эту чухню??

[Drive99]

Бюджет 650-700p.. Для CL215 это середина и даже верх рынка нормальных авто. W221 согласен хлам будет, просто интересен сам кузов -)) Cl216 точно пока нет(как минимум 1млн надо, купэ ведь).

Про жижу ABC - взял из опыта других людей, которые владели Cl215 55amg более чем 3 лет. Они тоже говорят, что по регламенту 90-100км., но более желательная замена на 30-50км - хуже точно не будет.
Это как с моторным маслом - дилер рекомендует 15.000км, но все уже понимают и знают что менять лучше на 7-8.000км, ну край 10.000км.

[acidmonkey]

Сообщение от GLT

Жижа в ABC меняется по регламенту раз в 100к пробега. Откуда вы берете эту чухню??

а по времени сколько ? если по 5к пробег в год - получается раз в 20 лет ? )
наверняка раз года в 2 минимум

[GLT]

Отвечу сразу вам обоим.
Речь про регламент. Индивидуальные условия использования авто подразумевают и индивидуальный уход.
У себя за 2 года и пробег 35к - поменял жидкость в ABC 3 раза, но только потому, что мне так хотелось, а не потому, что МБ так рекомендует. И он точно не рекомендует менять ее раз в 30 тысяч. И сервисмен мой, который не был замечен в том, что хочет развести меня на деньги каждый раз пытался объяснить, что не нужно так часто менять гидрожидкость))
Так же он меня отговаривал менять масло в коробке, когда я начитавшись об ужасах рассыпучести коробок 7 серии сказал менять масло на 90к пробега. Поменяли-масло было заводское, чистое, без стружки- в общем пожалел я что вообще туда полез.
Руководствуйтесь принципами разумной достаточности)

[shved-11]

все зависит от вашего кошелька. Смотря в каком состоянии возьмете и как будете относиться. ABC по отношению к AirMatik дороже по обслуге, причем на порядок, но в то-же время комфортнее и не такая ломучая (при условии если там все гуд). При исправной ABC зимой нет никаких проблем в экспуотации (езжу круглый год, каждый день) про пневму не знаю. Масло(4л. оригинал)+2 фильтра менять до 50т.к. Про ABC:-Насос 1000-1200евро, стойки столько-же, груши 100е(их 5, но обычно вылетают 2), клапана 1000х2(тачан завален=привет клапанам), шланги, иногда горят мозги (можно бу на разборе взять, только нового образца)....