[Lushapn]

Здравствуйте, хотел поделиться опытом по ремонту блока клапанов. Дело в том, что у нас их никто не ремонтирует, все говорят, что только замена, даже профильный сервис, который занимается только восстановлением пневмостоек. Да и в интернете нашел только одну ссылку на драйв2ру, где человек отремонтировал рейку. В общем, позвонил на разборку, узнал, что у них есть б/у за 10тр, решил: была не была, терять нечего. Не получится, выкину. Просто жаба душит отдавать 10тр за кота в мешке.
Снял рейку, открутил трубки (подписал где какая), снял клеммы. Внешний пластиковый корпус держится на мерзких защелках, просто отломал его, он никакой особой роли не играет.
Дальше зажал металлическую часть в тиски и зажав пластиковую часть газовым ключом (аккуратно), покачал из стороны в сторону, пока она не освободилась, в принципе довольно легко.


Промыл вдшкой, продул компрессором, очистил старый герметик. Решил собрать обратно со старыми резинками, но не все так просто, резинки растянулись, задубели и не хотели заходить четко на свои места и попросту перерубились об острые края паза для них.

Пришлось ехать в хозмаг, в пятом магазине нашел резиновые прокладки любых размеров в отделе сантехники. Подошли на ура:

Намазал герметик, зажал струбциной (там тарелки клапанов защелкиваются в углубления для них) и хомутами затянул (хомуты нужны, потому что корпус разломал). Да, колхоз, ну и что.

Короче, вот такой колхозный ремонт, но теперь машина не опускается, компрессор отдыхает. По моему мнению проблема была в резиновых прокладках, которые устали от времени и окисления металла.
Стоимость ремонта - даже не считал, меньше ста рублей.

[Peiper]

нормально. А что? Молодец Работает исправно, и это хорошо.
Если спускал, то дело скорей всего и было в резинках. Окислов на алюминии не видно, встали хорошо. Так что всё правильно. На б/у было тоже самое с резинками...

[ashay]

Уважуха. До рейки я еще не добрался... Но придет и ее время.

[V6_3.2]

Молодец. Я не решился свою старую разобрать.

[Lushapn]

Если бы я знал, как это просто, не ездил бы столько времени с неисправной подвеской. От привычки ставить колеса ровно наверное уже не избавиться.

[slss]

Рукастый мужик,респект!!!

[Мурзик s 500]

Вообще молодец !!!!! Класс ! Все таки можно сделать !!!!! Если захотеть

[V6_3.2]

А резинки от форсунок не подойдут? Так сказать раскрутим тему ремонта рейки. Вот качество заменяемых резинок улучшить бы.

[Lushapn]

А я не знаю, какие резинки у форсунок, может кто нибудь и попробует. Разбирается/собирается рейка легко, резинки копеечные (которые я поставил), они там всеравно одноразовые, на сжатие работают. Другое дело, что у кого то проблема именно в клапане, тогда наверное резинки не помогут.

[звездочет]

молодец.

чуть чуть бы улучшить технологию , чтобы выглядело получше , и вообще прекрасно.

пс. за что просят такие огромные деньги за новые клапана, непонятно

[ashay]

Просят за ниокр я думаю...

[V6_3.2]

Рубль у нас деревянный потому что. Там где их выпускают эта вещь и не кажется такой дорогой, впрочем как и все другие зч на мерседес.

[schumlav]

@Lushapn, Респект, тоже займусь!

[odministrator]

Очень интересная статья, но мне кажется, нужно ставить именно тот тип колечек что стояли?
По цвету это похоже на силикон VMQ, он как раз для воздуха и если хороший производитель то от -60 до 200 °C выдерживают.
Простые сантехнические черные непонятного происхождения могут быстро закончиться.

[Lushapn]

Так кто же против, если можно найти тот же тип колечек. Я пока не искал. Факт в том, что старые были растянуты и расслаивались. Насколько хватит этих, буду смотреть.

[odministrator]

@Lushapn, замеры штангенциркулем делали?

[Lushapn]

Диаметр отверстия, куда маленькая резинка заходит по моему 6мм был, большая резинка не помню, просто следующий размер прокладки подошел, она там должна в натяжку надеваться, чтоб не болталась.

[Lushapn]

Все забывал написать небольшой апдейт. Хомуты долго не продержались, где то через неделю соединение в рейке начало пропускать. Заменил их струбцинками 3", укоротил лишнюю длину и поставил контрогайки. Две струбцинки. Заодно поменял резинки на бензо/маслостойкие, причем поставил по две вместо одной, покупал в автомагазине. Резинки сбрызнул силиконовой смазкой, т.к. заходят довольно плотно, чтоб не повредить. С тех пор прошло пару месяцев, никаких проблем.

[V6_3.2]

А я все таки пришел к выводу что любое кроилово все равно через время выходит из строя и меняется на новое. Не любит эта техника вмешательства. Год два ходит и потом по новой его ремонтируешь.

[Серега23rus]

Когда не новый автомобиль по цене новых жигулей на порядок лучше . а вот новые запчасти на него тоже на порядок но выше . то можно и поколхозить .Хотя это скорее рационализаторство- полезное для нас всех .