Наездил 2300 км .
Вот лично для меня, то я бы подвеску ещё жестче сделал!
Но... Машина на гарантии. Я уже есть варианты на ютубе по замене подвески.. Да и диски тормозные перыорированные ставят.
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Пришла новая прошивка по облаку. Графика стала намного лучше в плане отображения на мониторе кругового обзора вокруг авто. Такое впечатление, что камеры стали лучше читать даже небольшие объекты по кругу. Да и в целом вроде как машина еще быстрей поехала.
Никаких тебе сервисов с поездками к ОД с обновлениями за нехилые бабосы...
Купил комп - и просто обновляй!
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Ну что, други! Может буду я первопроходцем на нашем форуме, рискнувшим попутешествовать по Европе на электротелеге? Ведь всё равно ( рано или поздно) кто-то из форумчан возьмет электротачку от большой немецкой тройки . Вот и будет хоть какой то опыт! Хотя вот Андрей ( кай амг) говорит, что сомнительная затея.... А , Андрюша?
Маршрут с самого севера Европы на самый юг , и обратно. В общей сложности с заездами в города не менее 5000 км.
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Ну что, други! Может буду я первопроходцем на нашем форуме, рискнувшим попутешествовать по Европе на электротелеге? Ведь всё равно ( рано или поздно) кто-то из форумчан возьмет электротачку от большой немецкой тройки . Вот и будет хоть какой то опыт! Хотя вот Андрей ( кай амг) говорит, что сомнительная затея.... А , Андрюша?
Маршрут с самого севера Европы на самый юг , и обратно. В общей сложности с заездами в города не менее 5000 км.
Летом в европе жарко и пробки на автобанах в сторону юга бывают по 5 часов если не повезет. Рекомендую взять с собой велосипед - сможете сгонять за водой если что.
Летом в европе жарко и пробки на автобанах в сторону юга бывают по 5 часов если не повезет. Рекомендую взять с собой велосипед - сможете сгонять за водой если что.
Я уже семь лет езжу этими маршрутами..
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Ну что, други! Может буду я первопроходцем на нашем форуме, рискнувшим попутешествовать по Европе на электротелеге? Ведь всё равно ( рано или поздно) кто-то из форумчан возьмет электротачку от большой немецкой тройки . Вот и будет хоть какой то опыт! Хотя вот Андрей ( кай амг) говорит, что сомнительная затея.... А , Андрюша?
Маршрут с самого севера Европы на самый юг , и обратно. В общей сложности с заездами в города не менее 5000 км.
мы за тебя конечно !
но трип до лампочки, в целом ) вот если бы ты по России матери рискнул, можно было б новую тему открывать )))
Улыбныло второй минуте "- Не более десяти тысяч автомобилей в год.."... и это реально гиперкар..
Мдя... и верится, и не верится.
Там за кадром перевод какой-то корявый ".. технологии на холодном газу.." . Может имели ввиду сверхпроводимость при низких температурах? Тогда что будут использовать для сверхпроводимости? Какой газ??
Жидкий азот.. это исключено ( слишком дорого и небезопасно)..
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Электрический седан Tesla Model 3, который не так давно появился в продаже на европейском рынке, прошел краш-тест организации Euro NCAP. Автомобиль сумел установить абсолютный рекорд тестов, набрав 94 процента по показателю работы активных систем безопасности. Ранее лучший результат принадлежал Citroen C5 Aircross — кроссовер набрал 82 процента по этому показателю.
Сверхбыстрая зарядка все еще находится на ранней стадии разработки - вот одна из проблем, о которой сообщили в сети IONITY.
Tesla Model 3 в Европе может напрямую использовать быстрые зарядные устройства CCS Combo 2, но оказывается, что по крайней мере у мощных зарядных устройств IONITY есть некоторые проблемы.
По словам Бьёрна Ниланда, зарядка может случайно остановиться. Это происходило уже несколько раз на разных уровнях заряда и мощности, поэтому причина пока не известна.
Это может быть связано с моделью 3 (программное обеспечение) или зарядными устройствами Tritium. Можно также предположить, что специфический металлический звук, когда зарядка прерывается, вызывается быстрыми изменениями температуры при зарядке не нагретого аккумулятора с высокой мощностью.
IONITY знает о проблеме Tesla Model 3 и, как сообщается, пытается помочь, возобновив сеансы бесплатно.
Дополнительные тесты потребуются и на других мощных зарядных устройствах, чтобы увидеть, только модель 3 или тритий. На данный момент сообщения других (не Тесла) владельцев электромобилей предполагают, что, возможно, это скорее проблема Tritium.
Сверхбыстрая зарядка все еще находится на ранней стадии разработки - вот одна из проблем, о которой сообщили в сети IONITY.
Tesla Model 3 в Европе может напрямую использовать быстрые зарядные устройства CCS Combo 2, но оказывается, что по крайней мере у мощных зарядных устройств IONITY есть некоторые проблемы.
По словам Бьёрна Ниланда, зарядка может случайно остановиться. Это происходило уже несколько раз на разных уровнях заряда и мощности, поэтому причина пока не известна.
Это может быть связано с моделью 3 (программное обеспечение) или зарядными устройствами Tritium. Можно также предположить, что специфический металлический звук, когда зарядка прерывается, вызывается быстрыми изменениями температуры при зарядке не нагретого аккумулятора с высокой мощностью.
IONITY знает о проблеме Tesla Model 3 и, как сообщается, пытается помочь, возобновив сеансы бесплатно.
Дополнительные тесты потребуются и на других мощных зарядных устройствах, чтобы увидеть, только модель 3 или тритий. На данный момент сообщения других (не Тесла) владельцев электромобилей предполагают, что, возможно, это скорее проблема Tritium.
Не знаю, но я пару раз заряжался на тесла супер-чардж. Ничего такого замечено не было. Заряжался что-бя просто узнать как это происходит.
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Без малого четыре тысячи проехал. Машина из игрухи превратилась в машину почти на каждый день.
Не хочу флудить, поэтому если кому интересны ньюнсы ( комфорт, мультимедиа, ощущения от езды) спрашивайте. Отвечу с удовольствием.
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
