|
криворукий электрик
Всем привет!
Давно являюсь читателем тем по ремонту/эксплуатации MB A classe.
И вот решил рассказать об одной из особенностей электроники авто.
(При всём этом у этой истории счастливый конец и ничего не сгорело ...)
Итак, обращаюсь в B*sch автосервис расположенный в нашем городе со следующей проблемой - замена бензонасоса (новый Pierburg куплен), зарядка аккумулятора (сам не понял от чего он сел, но стартером крутили много) и не работающий звуковой сигнал. Все работы выполняют быстро, но ...
Как всегда это "но" ...
"Товарищ" электрик пытался провести обучение модуля ESP каким то новым способом, у него не получилось ... он полез в проводку, спалил главный предохранитель, а новых у них "не оказалось" ...
И этот "специалист" накручивает "жука" ...
Мурзик в этой ситуации начал вести себя интересным образом: после запуска работал 20 секунд (пока от аккума питание шло) и затем тупо глох при активации генератора.
Две недели "танцев" с нулевым результатом, лозунг - у вас неисправен генератор. Что опровергла проверка на стенде. И все - тупик.
Утащил на тросе машину к нормальному спецу. Все проверили. Лечение было простым - замена предохранителя просто на новый. Как оказалось вся проблема была из-за намотанной на предохранитель медной проволоки с плохим контактом.
Понимаю если бы такая ситуация произошла при моем обращении в гараж какой нить к "дяде Васе" ... но блин, фирма сбила меня с толку. Уж казалось бы элементарные вещи то должны знать.
Конечно же к ним ранее были успешные обращения по железу - все норм. А вот с электриком начудили по полной. Ну и отношение при возникновении проблемы у некоторых товарищей в сервисе тоже интересное. Типа есть другие заказы, более финансово выгодные поэтому ваша машина будет ремонтироваться по остаточному принципу ...
__________________
------------------------------------------
A140 W168
VIN: WDB1681311J643429 2001 г.
(продан)
vidima()bk.ru
|
я тоже родом с нска
