[Dragunob]

Добрый день.
Прошу консультации в вопросе про клапан обратки. Автомобиль сейчас не запускается. После разгерметизации топливопроводов низкого и высокого давления не удается запустить двигатель. При повороте ключа происходит странное шуршание в клапане указанном на фото. Судя по всему он неисправен. Этот клапан соединяет обратку с топливной рампы обратку порсунок и контур подачи в тнвд низкого давления топлива. Сняв его и попробовав продуть клапан продувется в во все стороны. В клапане имеется сужение, я понимаю он настроен и откалиброван для опреденного давления в контуре обратки.

[Dragunob]

Клапан на фото. В каталоге клапан судя посему отдельно не продается.

[ДвадцатьТретий]

Попробуйте создать давление в топливном бак (подать сжатый воздух в бак) при этом пробуйте запустить двигатель, при этом можно побрызгать быстрым запускрм во впускной коллектор. Так же можно при запуске пережать шланг обратки (шланг который отводит излишки топлива с форсунок)

[Vladimir.CDI]

Сообщение от Dragunob

Добрый день.
Прошу консультации в вопросе про клапан обратки. Автомобиль сейчас не запускается. После разгерметизации топливопроводов низкого и высокого давления не удается запустить двигатель. При повороте ключа происходит странное шуршание в клапане указанном на фото. Судя по всему он неисправен. Этот клапан соединяет обратку с топливной рампы обратку порсунок и контур подачи в тнвд низкого давления топлива. Сняв его и попробовав продуть клапан продувется в во все стороны. В клапане имеется сужение, я понимаю он настроен и откалиброван для опреденного давления в контуре обратки.

а ВДРУГ шуршание - это исправность?

[Крымчанин]

Сообщение от Vladimir.CDI

а ВДРУГ шуршание - это исправность?

тссс все секреты сливаешь

[Vladimir.CDI]

Сообщение от Крымчанин

тссс все секреты сливаешь

человеку который пытается понять, который разобрал и делает все руками сам - можно помочь, как думаешь?

[Крымчанин]

Сообщение от Vladimir.CDI

человеку который пытается понять, который разобрал и делает все руками сам - можно помочь, как думаешь?

высылай книгу по CR60LS чтоб сразу понятнее стало

[Dragunob]

Приветствую. Я разобрался это кстройство не клапан, а дроссель. При давлении в обратке, большем чем давление подачи топливо стремиться обратно на всас топливного насоса высокого давления. У меня в системе воздух, поэтому из магистрали подачи через дроссель топливо заполняет трубки обрати и звук похож на шуршание.

[DeMoN85]

Добрый день всем. Хотел бы немного узнать о этом же дефекте или не дефекте. Столкнулся с такой проблемой: без видимых на то причин машина просто отказалась заводиться. Стар указал на низкое давление топлива в рампе высокого давления. почему пишу в этой теме? потому что тоже сразу обратил внимание на постороннее шуршание в месте дросселя, про который спрашивал топикстартер. во время теста старом, кроме низкого давления отклонений не выявлено. проковырявшись весь вечер, разобрав собрав и замерив давление в контуре низкого давления (до фильтра 4.2 после 3.5) он решил завестись... После этого были запущены все тесты, которые стар мог предоставить по проверке топливной аппаратуры, все они ОК. Фильтр топливный менял 2000км назад (бош), но на всякий случай сейчас опять сменил, пока езжу. может были у кого-то такие же симптомы? есди да, то чем решилось?