Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz по моделям > Mercedes-Benz Roadsters \ Coupe > Увеличенный шкив коленвала + чип-тюнинг на SLK230К (R170)
SL, SLC, SLK, SLS, SLR, AMG GT и кабриолеты
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 03.03.2011, 23:30   #1
mdi
Участник
R170
Сообщений 226
Регистрация 13.02.2011
Question Увеличенный шкив коленвала + чип-тюнинг на SLK230К (R170)

Уважаемые,

Начну с предистории - износ шкива коленвала в месте прилегания к сальнику оного (новому) у меня такой, что масло потихонечку убегает. Устав подливать масло я решил поменять шкив. Но раз уж менять (новый оригинал 12000рублей), решил посмотреть что-то поинтереснее - а именно шкив увеличенного диаметра.

Полистав поиск тут и яндекс нашёл ряд ссылок по теме увеличенного шкива коленвала:
1. http://www.tuning-club.ru/kits/c230k_45.htm
Этап1: насадка на шкив (судя по фото,сам не зонил) + стальной воздуховод + дополнительная коробка к мозгам
Итого 238лс за 1600долларов с установкой
2. http://kleemann.su/for-your-mb/power
шкив (причём на 1 ремень) + шкив кондиционера (уменьшенный видимо) + фильтр нулевого сопротивления + дополнительная коробка к мозгам
Писали где-то что цена 7000евро с установкой и обещают 225 или 230лс
3. http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=4939
шкив + ремень + чип
Итого 60000рублей с установкой за 230лс
4. Некоторое количество забугорных сайтов, продающих тюнинг коплектами (поэтапно) - но они далеко и я их откинул пока
5. Уйма ссылок об увеличении шкивов на япах

Cкажу честно, не один из вариантов меня не возбуждает по простой причине - хочется тюнинговать самому своими кривыми руками , а не покупать комплекты, но и заказывать шкив на заводе не хочется сходу

По сему насчёт шкива есть 1 простой вопрос - кто то заказывал себе отдельно шкив (под 2 ремня), и если заказывал, не могли бы Вы поделиться информацией где?

Сразу оговорюсь - я понимаю, что хорошенько наддув двигатель придётся решать вопрос с интеркулером, впуском, формунками, насосом, контролем обогащения смеси и многим другим, но сейчас бы не хотел это рассматривать

Что касается мозгов - хотелось бы их чипануть (неожиданно, не правда ли ).
В интернете также полно ссылок на сайты, предлагающие чипануть мозги сходу добавив 20-30лс. Однкако, как я понимаю, в моей машине стоит не программируемый чип, и без пересылки в германию на перепайку, на нём можно только обогатить смесь (возможно ещё что-то). Я не уверен, что данная процедура даст более 5-10лс.
С другой стороны я читал, что чипом люди и по 30лс получали на 230К двигателе - но ссылок на компании, увы, никто не оставил. Также читал, что присылали программы для прошивки в мозг (но видимо не на 170 кузов).
Так как не хочется с парога выкинуть 12000-20000р, хотел спросить: Кто и как эффективно для себя решал вопрос чип-тюнинга? А именно имена и явки.

Также говорить о вреде тюнинга заводскому двигателю не хотелось бы. Заранее благодарен за содержательные ответы!
__________________
WDB170447________
Цитата Ответить
Старый 04.03.2011, 00:30   #2
stillissimo
Участник
SLK
Сообщений 113
Регистрация 01.03.2011
Я видел на ебэй их там куча. Стоит муку.
Цитата Ответить
Старый 04.03.2011, 11:47   #3
7u
Участник
MB230R170HWA
Сообщений 166
Адрес Turcs et Caicos
Регистрация 23.02.2011
2/3 первого этапа наверное...
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

По поводу вреда мотору - на 15-30% (зависит от многих факторов) ускорение износа в случае регулярного использования бонусных лошадок + риск криворукой чиповки + много другого бонусного гемороя .

Лично для меня тюнинг это [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] которая прогрессирует постоянно и пока не поймешь, что заразой является твой авто, в который ты уже втюхал 2 его стоимости. Потом ты его продаешь за пол его реальной цены, покупаешь машину классом выше и мощнее и понимаешь, что ты "изобрел велосипед"

Но если уже ты об этом задумался то не сыпь себе соль на рану, единственное я бы посоветовал тюнинг начинать с тормозов (проверено временем).

Последний раз редактировалось 7u; 04.03.2011 в 12:25.
Цитата Ответить
Старый 04.03.2011, 12:53   #4
stillissimo
Участник
SLK
Сообщений 113
Регистрация 01.03.2011
Согласен))) Тормоза это круто! Купить можно очень не дорого а результат превосходит ожидания как правило.
Цитата Ответить
Старый 04.03.2011, 13:41   #5
bunu
Завсегдатай
208ой+g500
Сообщений 1,670
Регистрация 01.03.2010
суппорт + диск + колодки кулак с 430 встанет без особых проблем

на коррадо ( гольфы ) тоже пихают итоны, на мини он стоит с завода, народ ставит без чиповки прибавляет в районе 15% мощи к номиналу, где то видел таблицу от клемана или брабуса, так вот там в208 со шкивом на автомате по результатам замера ехал в районе 6.8 до сотни.....
Цитата Ответить
Старый 04.03.2011, 14:31   #6
7u
Участник
MB230R170HWA
Сообщений 166
Адрес Turcs et Caicos
Регистрация 23.02.2011
Цитата:
Сообщение от stillissimo Посмотреть сообщение
Согласен))) Тормоза это круто! Купить можно очень не дорого а результат превосходит ожидания как правило.
Начиная от 50 т.р. за ось с установкой(хороший Тайвань)!!! В этом году все подорожало... В прошлом году знакомый ставил Brembo на TT обошлось 45, но вез сам из Германии.

Последний раз редактировалось 7u; 04.03.2011 в 14:39.
Цитата Ответить
Старый 04.03.2011, 15:11   #7
bunu
Завсегдатай
208ой+g500
Сообщений 1,670
Регистрация 01.03.2010
нахер тайван, даёшь прому ( proma )
Цитата Ответить
Старый 04.03.2011, 17:29   #8
stillissimo
Участник
SLK
Сообщений 113
Регистрация 01.03.2011
о чём вы говорите!!! при желании можно купить пару суппортов от каена за 10 тр ну там работа диски колодки! 50 никак не получается
Цитата Ответить
Старый 04.03.2011, 17:51   #9
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от stillissimo Посмотреть сообщение
о чём вы говорите!!! при желании можно купить пару суппортов от каена за 10 тр ну там работа диски колодки! 50 никак не получается
ты их видел ? понимаешь сколько они весят и что будет с подвеской малыша когда на них повесят суппорта от тяжелого сува ?

Цитата:
Сообщение от bunu Посмотреть сообщение
суппорт + диск + колодки кулак с 430 встанет без особых проблем
самый правильный вариант. дешево сердито и никаких проблем с расходниками ...

от с36 еще можно посмотреть
Цитата Ответить
Старый 04.03.2011, 20:58   #10
stillissimo
Участник
SLK
Сообщений 113
Регистрация 01.03.2011
Можно задние поставить вперёд. Весят они не много они легкосплавные. Я покупал себе трёхпоршневые MOVIT.
Цитата Ответить
Старый 04.03.2011, 21:21   #11
bunu
Завсегдатай
208ой+g500
Сообщений 1,670
Регистрация 01.03.2010
с е430 если ставить еще диски колесные не все налезут ))))
Цитата Ответить
Старый 04.03.2011, 21:46   #12
mdi
Участник
R170
Сообщений 226
Регистрация 13.02.2011
Цитата:
Сообщение от 7u Посмотреть сообщение
2/3 первого этапа наверное...
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

По поводу вреда мотору - на 15-30% (зависит от многих факторов) ускорение износа в случае регулярного использования бонусных лошадок + риск криворукой чиповки + много другого бонусного гемороя .

Лично для меня тюнинг это [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] которая прогрессирует постоянно и пока не поймешь, что заразой является твой авто, в который ты уже втюхал 2 его стоимости. Потом ты его продаешь за пол его реальной цены, покупаешь машину классом выше и мощнее и понимаешь, что ты "изобрел велосипед"

Но если уже ты об этом задумался то не сыпь себе соль на рану, единственное я бы посоветовал тюнинг начинать с тормозов (проверено временем).
Спасибо за ссылку! Их я находил уже. Хотелось бы узнать по поводу результативности и качества - отдать 17тр не проблема + ещё пару тысяч за диностенд. Вопрос в том - если результат будет не таким как обещают, мне вернут все деньги? Видимо нет ( Потому я сходу и спросил, кто и где чиповал )))

По поводу второго - я эти этапы уже проходил, и если речь идёт о единственной машине - то Вы на 100% правы! Я же себе купил машинку на лето - и теперь хочется её чуть взбодрить. Ну не хватило у меня на 171 55АМГ, не убиваться же теперь )

Про тормоза я согласен - но это уже скорее оффтоп, как и завязавшееся тут обсуждение на данную тему ((

2 All
Уважаемые не могли бы вы скинуть ссылки, кто и где делал себе подобные доработки, или где брали детали, если делали сами???
__________________
WDB170447________

Последний раз редактировалось mdi; 04.03.2011 в 22:33. Причина: передумал
Цитата Ответить
Старый 04.03.2011, 21:51   #13
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от stillissimo Посмотреть сообщение
Можно задние поставить вперёд. Весят они не много они легкосплавные. Я покупал себе трёхпоршневые MOVIT.
что такое 3х поршневые ? есть фото ?

суппорта от "сува" ставить на slk смысла не имеет. есть более подходящие варианты.
Цитата Ответить
Старый 04.03.2011, 22:39   #14
mdi
Участник
R170
Сообщений 226
Регистрация 13.02.2011
Цитата:
Сообщение от bunu Посмотреть сообщение
на коррадо ( гольфы ) тоже пихают итоны, на мини он стоит с завода, народ ставит без чиповки прибавляет в районе 15% мощи к номиналу, где то видел таблицу от клемана или брабуса, так вот там в208 со шкивом на автомате по результатам замера ехал в районе 6.8 до сотни.....
Как раз с компрессором проблем нет - идея как раз с него и началась. Я его отдавал на переборку (подшибники игольчатые, сальник, масло) и заодно поставил уменьшенный шкив - мне понравился результат и вот решил заодно и шкив колена поменять (раз уж он потёк). Про то что оно без чиповки заработает - это ясно. Просто чиповку хотелось бы, чтобы на пол пути не вставать. Вы себе чиповали машину?
__________________
WDB170447________
Цитата Ответить
Старый 04.03.2011, 22:40   #15
stillissimo
Участник
SLK
Сообщений 113
Регистрация 01.03.2011
Имелось ввиду 6ти поршневые по три с каждой стороны конечно же.
Можно поставить передние от 140го, можно от лэнд крузера,От субару импреза,и от кучи разных машин. Совсем не обязательно покупать новые по 2500 евро за комплект. У меня знакомый на ауди S4 сам полностью все тормоза переделал и перед и зад. Взял от 140го мурзика и переделал крепления и диски сделал сборные со сменной ступицей. Так что если руки не из задницы или хотя бы есть умные помощники то можно сделать всё что угодно. Лишь бы колёса потом налезли)))
Цитата Ответить
Старый 04.03.2011, 23:23   #16
7u
Участник
MB230R170HWA
Сообщений 166
Адрес Turcs et Caicos
Регистрация 23.02.2011
Кстати посмотрел PROMA 4х поршневые нормальный вариант. Тут же не шпидигоньщики собрались, а для города самое то (цена/качество) 33-36 тых руб. за ось.
А от каена - это вы парни переборщили. Во всем нужна мера
Цитата Ответить
Старый 04.03.2011, 23:47   #17
7u
Участник
MB230R170HWA
Сообщений 166
Адрес Turcs et Caicos
Регистрация 23.02.2011
Цитата:
Сообщение от mdi Посмотреть сообщение
Как раз с компрессором проблем нет - идея как раз с него и началась. Я его отдавал на переборку (подшибники игольчатые, сальник, масло) и заодно поставил уменьшенный шкив - мне понравился результат и вот решил заодно и шкив колена поменять (раз уж он потёк). Про то что оно без чиповки заработает - это ясно. Просто чиповку хотелось бы, чтобы на пол пути не вставать. Вы себе чиповали машину?
Уважаемый mdi! Что за уменьшенный шкив, где его можно взять?
Цитата Ответить
Старый 04.03.2011, 23:49   #18
stillissimo
Участник
SLK
Сообщений 113
Регистрация 01.03.2011
Если я правильно понимаю то Прома это какой то наш шлак типа белых дисков на чисто пацанских зубилах? Если это так то уверяю вас там качество такое же как у этих дисков!!! Поршни заклинит в суппортах и пипец!!! Проще уж по разборкам пробежать и поискать Брембо
Цитата Ответить
Старый 05.03.2011, 20:40   #19
mdi
Участник
R170
Сообщений 226
Регистрация 13.02.2011
Цитата:
Сообщение от 7u Посмотреть сообщение
Уважаемый mdi! Что за уменьшенный шкив, где его можно взять?
Берётся родной шкив и протачивается - там есть запас по глубине хороший. Если интересует, я по возвращению в москву могу поискать контакт.

А Вы себе чип делали? Или какойто тюнинг?
__________________
WDB170447________
Цитата Ответить
Старый 07.03.2011, 12:55   #20
7u
Участник
MB230R170HWA
Сообщений 166
Адрес Turcs et Caicos
Регистрация 23.02.2011
На этой машинке пока нет, но к лету планирую заменить тормоза и лошадок немного добавить.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...