CLS 400 в моём гараже. Вопросы и ответы. - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Extraordinar · 12.10.2019, 16:45

Доброго времени суток, мои облучённые друзья.
Пришёл на смену моему чёрному добряку GLK белый бриллиантовый конь CLS.
С заменой пришли и вопросы, ответы на которые пока не знаю, собственно для этого и создаю тему. С 276м мотором атмосферником познакомился, а вот турбовые моторы для меня пока тёмный лес. Так же обстоят дела с пневмой.
Вот скажите например, для чего наряду с основным, имеется ещё один расшерительный бачок под крышкой двигателя? За что он отвечает?

Extraordinar · 12.10.2019, 19:03

На стойках стоят датчики? Они с магнитореологической жидкостью?

Фаня · 12.10.2019, 21:22

Цитата:

Сообщение от Extraordinar

имеется ещё один расшерительный бачок под крышкой двигателя?

Контур охлаждения наддувного воздуха. У него свой цирк насос, свой бачек, свой теплообменник спереди.

Цитата:

Сообщение от Extraordinar

Так же обстоят дела с пневмой.

Из моего опыта по пневме 212-218:
- замена силикагеля в компрессоре
- чистка передних пнемобаллонов
- перенос забора воздуха, если климат у вас дождливый. Если сухой, то не нужно.
Тогда пневма жить будет очень долго.
Без ухода передние баллоны в условиях СНГ редко больше 70-100 тыс ходят(здесь у некоторых на 60 протирались баллоны, по причине описанной дальше), их протирает грязь, которая превращается в сталактиты, несмотря на то, что там чехол, но сверху в чехле есть вент отверстия через которые попадает пыль.
По замене силикагеля на Д2 у меня есть запись, как и по переносу забора воздуха в багажник.
По чистке - проще некуда. Снять чехол снизу, поднять на домкрат и чистить чашку баллона мелкой шкуркой, затем все смыть водой с мылом и натянуть чехол назад. С задними баллонами в целом тоже нужно чистить, но сложнее подобраться, да и ремонт задних баллонов стоит копейки, в сравнении с передними.

Цитата:

Сообщение от Extraordinar

На стойках стоят датчики? Они с магнитореологической жидкостью?

Регулировка жесткости амортизаторов

Extraordinar · 12.10.2019, 21:37

Огромное БЛАГОДАРЮ! Мне всё это интересно! Пожалуйста ссылочку на драйв.

Как регулируется жёсткость? Изменяемая вязкость?

Extraordinar · 12.10.2019, 21:39

У меня были предположения, что доп бачок для турбин, т. к. в интеркулер уходит трубопровод. Но только догадки. А нет ссылочки, где почитать об этом?

Фаня · 12.10.2019, 22:13

Цитата:

Сообщение от Extraordinar

Пожалуйста ссылочку на драйв.

В ЛС отправлю.

Цитата:

Сообщение от Extraordinar

Как регулируется жёсткость? Изменяемая вязкость?

Изменяется проходное сечение внутри амортизатора. Вязкость, увы, изменять оно не умеет.

Цитата:

Сообщение от Extraordinar

А нет ссылочки, где почитать об этом?

Например вот, во вложении.

И нужно понимать, что многие сервисы кричат, что в 276 турбо стоят гильзы. И они просто слышать не хотят, что там не гильзы, а покрытие nanoslide.
Гильзы только в атмо 3.5 версии. В этом файле есть об этом упоминание.

Extraordinar · 13.10.2019, 08:32

Фильтр wabco заказал. У Мурза пробег очень маленький, всего 17000, но он 2015(6) года. Думаю есть смысл ревизировать силикогель. Заодно и воздухозаборник переместить.

Extraordinar · 13.10.2019, 10:39

Может кто ссылочкой бросить на внешний фильтр системы вентиляции и кондиционирования? Те, которые приобретал на ГЛК не подходят, в CLS другое проходное сечение отверстия.

Arsenio · 13.10.2019, 12:03

Цитата:

Сообщение от Фаня

Контур охлаждения наддувного воздуха. У него свой цирк насос, свой бачек, свой теплообменник спереди.

Из моего опыта по пневме 212-218:
- замена силикагеля в компрессоре
- чистка передних пнемобаллонов
- перенос забора воздуха, если климат у вас дождливый. Если сухой, то не нужно.
Тогда пневма жить будет очень долго.
Без ухода передние баллоны в условиях СНГ редко больше 70-100 тыс ходят(здесь у некоторых на 60 протирались баллоны, по причине описанной дальше), их протирает грязь, которая превращается в сталактиты, несмотря на то, что там чехол, но сверху в чехле есть вент отверстия через которые попадает пыль.
По замене силикагеля на Д2 у меня есть запись, как и по переносу забора воздуха в багажник.
По чистке - проще некуда. Снять чехол снизу, поднять на домкрат и чистить чашку баллона мелкой шкуркой, затем все смыть водой с мылом и натянуть чехол назад. С задними баллонами в целом тоже нужно чистить, но сложнее подобраться, да и ремонт задних баллонов стоит копейки, в сравнении с передними.

Регулировка жесткости амортизаторов

Зачем менять силикогель в компрессоре, если машина толком не ездила и находилась на юге?

Extraordinar · 13.10.2019, 13:10

Время хороший лекарь, но плохой косметолог. Проведу ревизию, лишней не будет. И трубку забора воздуха в багажник заведу.
Мало того, я чуть позднее доберусь до подшипника пром вала. Слабое место у фирматика. 4 года для смазки - уже срок.

Arsenio · 13.10.2019, 13:42

Цитата:

Сообщение от Extraordinar

Время хороший лекарь, но плохой косметолог. Проведу ревизию, лишней не будет. И трубку забора воздуха в багажник заведу.
Мало того, я чуть позднее доберусь до подшипника пром вала. Слабое место у фирматика. 4 года для смазки - уже срок.

Подшипник ходит под 80-100 тыс.км. Я менял на пробеге 120 тыс.км.
Насчет трубки забора воздуха - это перебор в твоем климате.

Extraordinar · 13.10.2019, 13:58

Ну-ну... Подшипник 100 тыс. Видел последствия. Мой климат как раз пол года околонулевой с дождями и мокрым снегом.

Extraordinar · 13.10.2019, 14:01

Посмотрел салонник - в идеале и гиппоалергенный. Почему тогда "камазы" проникают в салон, не пойму. Заказал новый.

Vladimir.CDI · 13.10.2019, 14:04

Цитата:

Сообщение от Extraordinar

Посмотрел салонник - в идеале и гиппоалергенный. Почему тогда "камазы" проникают в салон, не пойму. Заказал новый.

можете провети такой тест:
- берете старый фильтр в руки
- находите друга который курит (или сами если вы курильщик)
- выпускаете дым через фильтр
- наблюдаете за тем что дым с одной стороны фильтра и с обратной идентичны

это даст вам твердое понимание что фильтра вообще никак не задерживают дым

удачи в тестах

Arsenio · 13.10.2019, 14:12

Цитата:

Сообщение от Extraordinar

Посмотрел салонник - в идеале и гиппоалергенный. Почему тогда "камазы" проникают в салон, не пойму. Заказал новый.

Не поможет.

Arsenio · 13.10.2019, 14:12

Цитата:

Сообщение от Extraordinar

Ну-ну... Подшипник 100 тыс. Видел последствия. Мой климат как раз пол года околонулевой с дождями и мокрым снегом.

Будешь менять - ставь оригинал.

Extraordinar · 13.10.2019, 17:59

Дым... А запахи? Эффект плацебо?
Ставил и ставлю ман с углём гиппоалергенный.

Arsenio · 13.10.2019, 18:19

Цитата:

Сообщение от Extraordinar

Дым... А запахи? Эффект плацебо?
Ставил и ставлю ман с углём гиппоалергенный.

Хороший фильтр, но от чадящего камаза впереди не поможет.

Extraordinar · 13.10.2019, 20:58

На GLK практически не слышал, в этом больше.

шемсугор · 13.10.2019, 23:45

Цитата:

Сообщение от Extraordinar

Дым... А запахи? Эффект плацебо?
Ставил и ставлю ман с углём гиппоалергенный.

как показала практика - угольный только оригинал брать