16.01.2019, 01:51
|
#21
|
Новичок
Mercedes CLC
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Самый вразумительный ответ
Подпишусь.
|
Самый антивразумительный ответ, потому что ходовые огни на современных машин в тёмное время слепят намного сильнее ПТФ и вообще нет смысла обсуждать яркость ПТФ ночью, когда автор темы предлагает их использовать днём в качестве ДХО.
|
16.01.2019, 04:30
|
#22
|
Абориген
ML350 '08
920
|
Цитата:
Сообщение от vitoman
Самый антивразумительный ответ, потому что ходовые огни на современных машин в тёмное время слепят намного сильнее ПТФ и вообще нет смысла обсуждать яркость ПТФ ночью, когда автор темы предлагает их использовать днём в качестве ДХО.
|
Если ДХО не китайский колхоз и подключены как надо, не будут они слепить! Потому как при включении габаритов или ближнего яркость должна снижаться до 25-30%...
__________________
Чудес не бывает...
|
16.01.2019, 12:30
|
#23
|
Новичок
Mercedes CLC
|
Цитата:
Сообщение от voron_141
Если ДХО не китайский колхоз и подключены как надо, не будут они слепить! Потому как при включении габаритов или ближнего яркость должна снижаться до 25-30%...
|
Вы вообще не о том. ДХО не слепят ночью, потому что используются днём. Противотуманки в качестве ДХО также не слепят ночью, потому что используются днём.
|
16.01.2019, 12:45
|
#24
|
Новичок
W212
9
|
ПТФ можно переделать. Для того, чтобы превратить их в ходовые огни, нужно перекинуть в переднем саме два провода и сделать несколько кодировок. Тогда днем будет светить на 100%, ночью от 5% до 100%, в зависимости от предпочтений. Я бы выбрал 50% в случае с галогеном.
|
16.01.2019, 17:38
|
#25
|
Участник
w212 m274
48
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанка
ПТФ можно переделать. Для того, чтобы превратить их в ходовые огни, нужно перекинуть в переднем саме два провода и сделать несколько кодировок...
|
Уверены? В моём переднем SAM физически нет микросхем для ДХО. 2010 год.
|
16.01.2019, 20:03
|
#26
|
Новичок
W212
9
|
Цитата:
Сообщение от vit775
Уверены? В моём переднем SAM физически нет микросхем для ДХО. 2010 год.
|
В 2010 году должны быть нужные пины. Всё решается кодингом. Для начала я бы проверила по EPC номера Sam блоков - совместимы - можно 100% сделать.
|
16.01.2019, 20:16
|
#27
|
Участник
w212 m274
48
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанка
В 2010 году должны быть нужные пины.
|
Не только вы умеете пользоваться EPC/WIS. Повторю: нет у меня нужных микросхем, место для них есть, пины в разъеме есть, а самих микросхем(контроллеров) - НЕТ. Нечего кодировать. На профильном форуме выкладывал фотки, еще раз не полезу разбирать SAM - просто лень. (WDD2040471A...)
|
16.01.2019, 20:54
|
#28
|
Участник
w212 m274
48
|
Кому-то может и повезло, перед непосредственным переходом от ПТФ на ДРЛ возможно ставили и те, и те микросхемы. Я - в "пролёте".
|
16.01.2019, 22:58
|
#29
|
Новичок
W212
9
|
Цитата:
Сообщение от vit775
Не только вы умеете пользоваться EPC/WIS. Повторю: нет у меня нужных микросхем, место для них есть, пины в разъеме есть, а самих микросхем(контроллеров) - НЕТ. Нечего кодировать. На профильном форуме выкладывал фотки, еще раз не полезу разбирать SAM - просто лень. (WDD2040471A...)
|
Тогда я бессильна, увы, если купить SAMF172 для Вас проблема, то только и остается что включить постоянный ближний свет в щитке и пользовать то, что есть.
|
16.01.2019, 23:02
|
#30
|
Новичок
W212
9
|
Цитата:
Сообщение от vit775
Кому-то может и повезло, перед непосредственным переходом от ПТФ на ДРЛ возможно ставили и те, и те микросхемы. Я - в "пролёте".
|
Не стоит огорчаться - Вы не горцуете умением шедеврально юзать схемы из EPC))) Это разумно, Вам дам совет: есть еще и комплектации для США, которые доступны на любых поколениях SAM блоков... так вот, о чем я... пристегнуть ПТФ к маркерным огням и обратиться в сервис где есть человек, который умеет и может кодировать машины. Включить маркеры и наслаждаться тем, что ПТФ будут работать и днем и ночью, разница будет только во включении ближнего света при срабатывании датчика освещенности.
|
17.01.2019, 00:07
|
#31
|
Участник
w212 m274
48
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанка
... пристегнуть ПТФ к маркерным огням и обратиться в сервис где есть человек, который умеет и может кодировать машины. ...
|
Включить маркерные огни (для США) не проблема. 2010 год DAS-ом кодируется. Но они не будут ночью притухать. К тому же не уверен, что по токам попадёшь в диапазон.
Проблема в бюджете - новый SAM - не гуманно, а подбирать б/у мне никто не даст для экспериментов.
Последний раз редактировалось vit775; 17.01.2019 в 00:12.
|
21.01.2019, 17:27
|
#32
|
Участник
CLC 350
11
|
С друзьями передвигались по Европе на лыжный курорт. Наш парень поимел тут же штраф за включенные ПТФ днём в Варшаве. Включение ПТФ не в условиях тумана у людей КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено и карается нещадно. У нас да, катайся хоть с одной фарой, хоть на стояночных огнях, всё можно.
|
22.01.2019, 02:42
|
#33
|
Участник
w212 m274
48
|
Цитата:
Сообщение от Мечислав
С друзьями передвигались по Европе на лыжный курорт. Наш парень поимел тут же штраф за включенные ПТФ днём в Варшаве. Включение ПТФ не в условиях тумана у людей КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено и карается нещадно. У нас да, катайся хоть с одной фарой, хоть на стояночных огнях, всё можно.
|
Только у поляков по вопросу ПТФ на российских номерах - давно "пунктик" (хоть днем, хоть ночью). Остальная европа к этому относится лояльно. Поляки за Сусанина мстят. Калининградцы это давно знают.
|
22.01.2019, 10:45
|
#34
|
Участник
merc
211
|
Цитата:
Сообщение от vit775
Только у поляков по вопросу ПТФ на российских номерах - давно "пунктик" (хоть днем, хоть ночью). Остальная европа к этому относится лояльно. Поляки за Сусанина мстят. Калининградцы это давно знают.
|
они просто адекватнее к этому относятся. полностью поддерживаю, зачем включать противотуманки, когда нет тумана? круто выглядит? лучше светит? лучше заметно? только больше отвлекает...
|
22.01.2019, 19:19
|
#35
|
Участник
w212 m274
48
|
Цитата:
Сообщение от Slogan
...зачем включать противотуманки...
|
Для начала: функция ДХО - заментность авто днем. Для этой цели подходят фары ближний свет, отдельные светодиодные огни ДХО, и ПТФ - ничем не лучше и не хуже в дневное время. Про отвлекают - полная ерунда. Зачем - например, чтоб не жечь бес толку ксенон и его линзу годами.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|