Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
Конечно я понимаю что она так называется, но для восприятия бренда, отсутствие шильдиков Mercedes было бы лучше. И так всем понятно чья эта машина.
когда 240й пытался конкурировать с фантомом, большинство потенциальных клиентов спрашивало что такое "майбах"
А текущий майбах, что замечательно, и не пытается конкурировать со старшими моделями Б и РР.
Удивительно, как идеи тюнеров времен 221го находят реализацию в заводских топовых комплектациях
С такими номерами остановили около Пушкино в Ленобласти
"Машину арендовали на три часа для съёмки клипа, на настоящие номера прицепили поддельные. Как выяснилось, у заказчика не было разрешения ГИБДД. При подаче уверили водителя, что все согласовано, поставили номер и спецсигнал. После нескольких дублей подъехали два экипажа ГИБДД. Мы недоумеваем, старались для искусства, а нас, получается, подставили. Сейчас думаем, как поступать», — рассказал предприниматель, отметив, что не знает, что за звезда снимала клип.
ТТХ для покупателей Maybach V12 не на первом месте
Однако же именно российский конфигуратор первым выдал кое-что: 612 л.с., 4,5 с до сотни и вес 2350 кг)). Лично мне интересно потому, что зарубежные сайты писали, что с V12 не будет 48-вольтовой сети. А тут уже вопрос с Е-АВС, которая от неё работает. Хотя у нас ее и с дизелями «заколхозили»))
Однако же именно российский конфигуратор первым выдал кое-что: 612 л.с., 4,5 с до сотни и вес 2350 кг)). Лично мне интересно потому, что зарубежные сайты писали, что с V12 не будет 48-вольтовой сети. А тут уже вопрос с Е-АВС, которая от неё работает. Хотя у нас ее и с дизелями «заколхозили»))
Цитата:
Индекс 680 — это агрегат V12 6.0 с двойным наддувом, выдающий 630 сил и 1000 Н•м. Оба — с 48-вольтовой умеренной гибридной надбавкой EQ Boost.
Цитата:
Der V12 wird im Gegensatz zu den R6 Benzinern und den V8 Benzinern nicht mild hybridisiert und erhält kein 48 Volt ISG.
Die Leistung des 6,0 Liter V12 wird mit 612 PS und 1.000 NM angegeben
На Драйв.ру пишут одно а официальный релиз другое.
Да, о чем я и говорю (про отсутствие 48 Вольт). Хотя я не уверен, что это официальная информация. Откуда вы взяли этот текст?
Цитата:
Gegenüber dem Vorgänger verfügt der S 680 4MATIC nun über einen Allradantrieb (31:69 Prozent), jedoch vermutlich weiterhin 630 PS und 1.000 Newtonmeter Drehmoment (M 279M). Gegenüber dem S 580 4MATIC wird man beim 12-Zylinder jedoch keine elektrifizierte Variante einsetzen, jedoch einen Otto-Partikelfilter sowie Zylinderabschaltung. Der S 680 4MATIC beschleunigt in 4,5 Sekunden auf 100 km/h und wird bei 250 km/h elektronisch abgeriegelt. Das Leergewicht liegt bei 2.350 kg. Weitere Infos reichen wir nach, sobald verfügbar.
Ну это тоже неофициальная информация, хотя они могут быть правы. 630 л.с. было бы логичнее, так как уже в предыдущем поколении столько было. С другой стороны, мотор могут задушить по экологическим причинам. В общем, надо ждать официальных ТТХ.
