Выбор Mercedes-benz, отзывы, советы, выбор комплектации. Выбор официального дилера Мерседес-Бенц. Скидки на Мерседес. Купить Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 09.05.2018, 23:44   #1
urts
Новичок
В поиске
Сообщений 2
Регистрация 09.05.2018
Покупка подержанного w211 e280 3.0

Добрый вечер.

После долгих раздумий решился на покупку сего аппарата.

В плане юридической чистоты и проверки на ДТП автомобиль будут проверять автоподборщики.

А вот дальнейший более глубокий технический осмотр планирую доверить автосервису (скорее всего погоню к официалам).

В связи с чем возникли вопросы следующего характера:

Куда нужно обращать внимание, чтобы не попасть на дорогой ремонт сразу после покупки? Из того, что знаю - нужно узнать, как давно менялась цепь и звезды (правда это можно узнать только со слов владельца или истории авторизованного сервисного центра) и смотреть, не течет ли сальник коробки.
Но ведь это наверняка не всё.

Прошу совета бывалых - как не прогадать?

P.S. Автомобиль рассматриваю рестайловый, поэтому проблема с SBC отпадает.
P.P.S. Также вопрос, комплектация Avantgarde автоматически предполагает наличие пневмоподвески? Потому что хотелось бы классические стойки.

Последний раз редактировалось urts; 10.05.2018 в 00:05.
Цитата Ответить
Старый 11.05.2018, 21:08   #2
expert-ssk
Участник
Mercedes-Benz С220CDI WDD2042081F212466; Mercedes-Benz GLK300 WDC2049901F977928
Сообщений 186
Адрес Сыктывкар
Регистрация 07.09.2012
Если машину к официалам погоните или в профильный сервис, вам все скажут, я думаю. Авангард не предполагает пневмо. У меня авангард + спорт пакет + фирматик без пневмы
__________________
Mercedes-Benz С220CDI;
Mercedes-Benz GLK300;
Mercedes-Benz W211 E280 4Matic...
Цитата Ответить
Старый 12.05.2018, 21:51   #3
urts
Новичок
В поиске
Сообщений 2
Регистрация 09.05.2018
Цитата:
Сообщение от expert-ssk Посмотреть сообщение
Если машину к официалам погоните или в профильный сервис, вам все скажут, я думаю. Авангард не предполагает пневмо. У меня авангард + спорт пакет + фирматик без пневмы
Спасибо за ответ.

А правда, что в 2007 году исправили проблему 272х моторов, приводящую к задирам? Насколько я помню, их в дальнейшем ставили и на 212й кузов вплоть до 2011, и там таких жалоб уже не было.
Цитата Ответить
Старый 13.05.2018, 16:57   #4
Simon
Абориген
X164
Сообщений 3,248
Регистрация 12.05.2008
Если там двигатель м272 то машину обходите стороной.
Это уг а не двигатель.
У меня был с ним 204.
Коллектора, задиры в цилиндрах, звезды и цепь это его болячки.
Продал с пробегом 130ткм, вспоминаю как страшный сон

Последний раз редактировалось Simon; 13.05.2018 в 16:59.
Цитата Ответить
Старый 14.05.2018, 00:42   #5
expert-ssk
Участник
Mercedes-Benz С220CDI WDD2042081F212466; Mercedes-Benz GLK300 WDC2049901F977928
Сообщений 186
Адрес Сыктывкар
Регистрация 07.09.2012
Цитата:
Сообщение от urts Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ.

А правда, что в 2007 году исправили проблему 272х моторов, приводящую к задирам? Насколько я помню, их в дальнейшем ставили и на 212й кузов вплоть до 2011, и там таких жалоб уже не было.
Если будете покупать 2008 года машину и не будете кроить на диагностику + своевременное обслуживание, то не будет проблем ни с коллектором ни с задирами. На моей пробег 196000 полет нормальный (плюю 3 раза)
__________________
Mercedes-Benz С220CDI;
Mercedes-Benz GLK300;
Mercedes-Benz W211 E280 4Matic...
Цитата Ответить
Старый 14.05.2018, 00:44   #6
expert-ssk
Участник
Mercedes-Benz С220CDI WDD2042081F212466; Mercedes-Benz GLK300 WDC2049901F977928
Сообщений 186
Адрес Сыктывкар
Регистрация 07.09.2012
Есть обширная тема по поводу проблем 272 ДВС. Романов относит там эти двигатели к одним из самых надёжных, при должном обслуживании.
__________________
Mercedes-Benz С220CDI;
Mercedes-Benz GLK300;
Mercedes-Benz W211 E280 4Matic...
Цитата Ответить
Старый 14.05.2018, 01:07   #7
Simon
Абориген
X164
Сообщений 3,248
Регистрация 12.05.2008
272 двигатель дерьмо, на 60 по чеку менял коллектора, менял магниты распредвала они почему то были на новой машине старого образца. менял термостат два раза (оригинал). менял пару раз ролики и ремни.
К 130 тысячам надо было менять во второй раз коллектора, готовиться к замене цепи и в любой момент еще на задиры в цилиндрах можно было попасть тыщ на 300-400.
При этом несмотря на свои 231лс машина не ехала вообще. Из плюсов в памяти остался только звук выхлопа остальное все уг.
Цитата Ответить
Старый 25.05.2018, 06:16   #8
Гонзо
Новичок
Форд Фокус 1
Сообщений 51
Адрес Москва
Регистрация 27.09.2011
Ну и что купили в итоге?
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...