Выбор Вольво XC60 или Мерседес GLK 220 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

HeDtRiK · 12.06.2018, 19:59

По следам этой темы:
ТЕМА
Встал перед таким же выбором.
Склонен больше к GLK, по ряду объективных причин
По ряду субъективных и Вольво солярка ниче так.
Мозг рву уже почти месяц, натолкните мнениями на решение.
Машинки обе БУ

emeren · 12.06.2018, 20:28

Что не вольво?
Глк неприхотливая лошадка
Потряхивает немного но едет
Багажник нормальный если неподпотолок
Сервис доступен

HeDtRiK · 12.06.2018, 20:42

Цитата:

Сообщение от emeren

Что не вольво?
Глк неприхотливая лошадка
Потряхивает немного но едет
Багажник нормальный если неподпотолок
Сервис доступен

Вот это как раз объективные соображения для ГЛК
Понятен, 4матик с 45:55 перед:зад
Форм фактор цешки, только на больших колесах. Багажник меньше, чем у Вольво на 40 литров (2 канистры по 20)

Интересно, может кто сравнивал?
Я в аренду на 2 недели зимой ХС60 брал, удобно, хорошо, только:
1) На скользкой дороге пинается зад при пробуксовке переда
2) Странные дворники

dhonchik · 12.06.2018, 21:11

Это старость подкрадывается, в возрасте помоложе никто и не посмотрит на эту вульву

vetka01 · 12.06.2018, 21:13

Машины бывают Немецкие и стиральные, но стиральные тоже лучше Немецкие)))

emeren · 12.06.2018, 21:22

Если такой формат интересен то конешно глк только бензин
Если мерить канистрами в багажнике
Если подругому и немного практичнее то рав4 лонг или хайландер
Ну ни как вольво

HeDtRiK · 12.06.2018, 21:27

Цитата:

Сообщение от dhonchik

Это старость подкрадывается, в возрасте помоложе никто и не посмотрит на эту вульву

Я ждал что-то подобное!

HeDtRiK · 12.06.2018, 21:27

Цитата:

Сообщение от emeren

Если такой формат интересен то конешно глк только бензин
Если мерить канистрами в багажнике
Если подругому и немного практичнее то рав4 лонг или хайландер
Ну ни как вольво

В моем случае дизель - "концы" длинные очень иногда по 2 т.км с бензинкой безпокойнее.

emeren · 12.06.2018, 21:34

Цитата:

Сообщение от HeDtRiK

В моем случае дизель - "концы" длинные очень иногда по 2 т.км с бензинкой безпокойнее.

Тогда в плане экономичности надальняк 220 350
Но багаж важнее
Сетку-перегородку и все вверх
Иначе смымла нет только накузове ездить

HeDtRiK · 12.06.2018, 21:37

Цитата:

Сообщение от emeren

Тогда в плане экономичности надальняк 220 350
Но багаж важнее
Сетку-перегородку и все вверх
Иначе смымла нет только накузове ездить

Понял, благодарю!

Zroiia · 13.06.2018, 03:50

@HeDtRiK, с 2008-го тертий уже (glk350, glk220, glc250) в качестве мелкого для города. Последний взял бензин только потому что остальные машины дизельные. Чисто для прикола на случай атомной зимы - паника, все дрыгают зажигание, а я такой без проблем еду посреди апокалипсиса и ухмыляюсь. Короче, не буду лукавить - вряд ли до наступления деменции порекомендую вместо глк бабкомобиль. Привод никуда не дрыгается, а 40 литров - не критерий вовсе (если что-то крупное, то и тут и там надо задний ряд складывать, а вообще бокс в помощь на дальняк, благо автомобиль низкий, можно без лестницы в нем ковыряться)

D-Ortega · 13.06.2018, 09:47

Не знаю бюджета затеи, но в этом формате среди европейских машин больше х3 импонирует.

JonVnov · 13.06.2018, 10:26

На х3 тоже смотрел, но останавливает скучный салон, приборная панель и настройка подвески. Поэтому выбрал ГЛК. Вольво тоже нормальный аппарат. Знакомый на дизеле горя не знал.

D-Ortega · 13.06.2018, 11:26

Цитата:

Сообщение от JonVnov

На х3 тоже смотрел, но останавливает скучный салон, приборная панель и настройка подвески. Поэтому выбрал ГЛК. Вольво тоже нормальный аппарат. Знакомый на дизеле горя не знал.

Да, в начальной ценовой категории они почти все на редкость убогие, особенно без кнопок на руле, на тряпке и маленьких колёсах. В глк и всех мерсах ОС есть необходимый минимум. Подвеска жестковатая, но надежная наредкость.
Эвог ещё можно рассмотреть

TiLoL · 13.06.2018, 14:23

Сам стоял перед аналогичным выбором.
Ранее владел Вольво s60 2.5T awd.

Если оба варианта дорестайлы, то ХС60. Имхо, уж очень устаревшим выглядит дорест ГЛК, особенно интерьер.
К плюсам ХС60, опять же своей колокольни, занёс еще некрашеный пластик пороги-низ бамперов. Практично и ,имхо, выглядит довольно гармонично.
По надёжности оба авто на одном уровне.

А так Мерс комфортнее на трассе, лучше рулится, постоянный полный привод 4matic лучше подключаемого Халдекса ( Халдекс был на моих s60 и Тигуане ).
Но в ГЛК ощущаешь себя как в универсале, а в ХС60 уже как кроссовере-джипе из-за большей высоты авто и, как следствие, более высокой посадки.
Так же в ХС60 больше клиренс, побольше места в заднем ряду и, как выше отмечали, больше багажник.

По ценам рестайлов ( дорестайлы не анализировал ): ГЛК дешевле ХС60 аналогичного года, но, как правило, Вольво лучше оснащена: там уже и натуральная кожа, и память сидений, и подогрев руля-лобового. Зеркала складываются и затемняются, есть система автоторможения, цифровая приборка.

ГЛК с похожими опциями по цене уже будет как ХС60.

И у ГЛК есть козырь - доналоговый 249лс бенз v6, который превращается в 306 сильный))
У Вольво т6 безальтернативно идет налоговыми 306лс.

HeDtRiK · 22.06.2018, 14:07

Ну, все, выбор сделан.
GLK, разумом купил, забрал из Автофорум.
2011 год октябрь выпуск, продажа в декабре 2011.
По гарантии форсунки меняли, парктроник и пр.
Про C W203 потом отдельно напишу, очень тяжело продавал (Не хотел, привык, и тд.)
Предстоит - пружину переднюю (Три коричневых точки) видимо пару.
И предыдущий владелец что то хотел от Command, поставил камеру, в виду чего GPS отвалился.