[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

2 Admin
зацени попытку продвинуть для яблоководов форум в поисковиках

[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

Давай я основной тезис чуть полнее раскрою (и плевать, что на форуме есть несколько действующих сотрудников автоизданий, которые, возможно, его скопипастят и опубликуют).

1. Мак делает 5.000 машин в год
2. Общий типаж Ferrari 355 = 11 тысяч машин в 90х
3. "Рекордный" тираж Gallardo = 14 тысяч машин (2003-2013)

Это означает, что ежегодный профит (штуки в год * доход с каждого экземпляра) у Мака позволяет хоть раз в два года делать "рестайлинг" - примерно как с айфонами.

Но поскольку корректировать линию фар, к счастью!, Макам не столь интересно, они слегка меняют идеологию своих версий, стараясь каждый год предлагать что-то свежее. (аля iphone Plus, XR и проч. )

И плевать что по сути GT = LT с чуть большей задней полкой для вытянутой сумки (т.е. реальный выигрыш в функционале - даже чуть меньше, чем у iphone Plus в сравнении с обычным).

Браво Сравнение с айфоном - это особый экстаз


ЛТ - туризм/трек а на ГТ даже на трек стыдно выезжать, пару функций айфона отсутствуют

[KAY_AMG]

[_Artem]

Сообщение от KAY_AMG

Федь, в РФ уже 6 или 8шт 720s, дилерство по станции уже есть, по продажам сча решается, тачка валит нереально, Ферра и Ламба в жопе, своего покупателя находит, статус само собой разумеется выше, философия ясна, генерация машин тоже понятна, остальное уже притянуто за уши, хотя наверное по поводу ГТ от Мака - соглашусь, перепутать что за тачка можно, но это их первый блин, как в свое время с McLaren MP4-12C, он мне никогда не нравился, дальше у них уже пошли оч интересные машины в этом сегменте, ну и тебе ли не знать, что англичане умеют делать спорт и супер кары

Повторишь тоже самое про Ферру после выхода SF90 ? 😎😎😎

[_Artem]

Сообщение от KAY_AMG

Федь, в РФ уже 6 или 8шт 720s, дилерство по станции уже есть, по продажам сча решается, тачка валит нереально, Ферра и Ламба в жопе, своего покупателя находит, статус само собой разумеется выше, философия ясна, генерация машин тоже понятна, остальное уже притянуто за уши, хотя наверное по поводу ГТ от Мака - соглашусь, перепутать что за тачка можно, но это их первый блин, как в свое время с McLaren MP4-12C, он мне никогда не нравился, дальше у них уже пошли оч интересные машины в этом сегменте, ну и тебе ли не знать, что англичане умеют делать спорт и супер кары

у меня ещё вопрос организовался ))) Андрюх, разъясни, мне несведущему, чем статус мака выше статуса ферры ?

[Vital-vital]

Тоже очень интересно.

[.FF]

Сообщение от _Artem

у меня ещё вопрос организовался ))) Андрюх, разъясни, мне несведущему, чем статус мака выше статуса ферры ?

- А мы продаем или покупаем? (c) анек

[Admin]

А кто дилер то?

[.FF]

Сообщение от Admin

А кто дилер то?

гугл находит только:
McLaren Moscow, part of KAY Motors Group

[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

гугл находит только:
McLaren Moscow, part of KAY Motors Group

[_Artem]

Сообщение от .FF

- А мы продаем или покупаем? (c) анек

всё равно... правда одна ))


а чё... с дилерством ферры проблема или мак интереснее, потому что пока первый и один, планируется ?

[_Artem]

[KAY_AMG]

McLaren GT от MSO

McLaren GT получает особый взгляд от бренда MSO настройки разделения, а модель дебютирует в этом году на Pebble Beach Concours d'Elegance Concept Car Lawn 28 августа Grand Tourer имеет более роскошный интерьер после этих улучшений.

Этот усовершенствованный McLaren GT носит новый цвет MSO Defined Flux Silver, который представляет собой оттенок серебра с тонким золотистым оттенком. Фирма противопоставляет его темному атласному графиту MSO Bespoke для дверных юбок, переднего сплиттера, боковых зеркал, заднего бампера, диффузора и тормозных суппортов. На кузове также установлен пакет MSO Bright Pack, который добавляет хромированную окантовку вокруг окон, титановую окантовку выхлопных газов и колеса с металлическими спицами и черными вставками.

GT уже довольно удобен внутри по стандартам McLaren, и эта версия MSO делает кабину еще более особенной. Интерьер выполнен в сочетании белой флюса и атласной кожи графита. Схема сшивания на спинках сидений, солнцезащитных козырьках, дверных панелях и подлокотниках, а также дизайн вдохновлены крышей Большого двора в Британском музее. Фирма использует углеродистое волокно с серебристым оттенком для подрулевых переключателей и замка рулевого колеса. MSO также рисует ключ во Flux Silver, чтобы соответствовать телу.

MSO оставляет силовую установку в покое, поэтому GT оснащается 4,0-литровым V8 с двумя турбинами с 620 лошадиными силами (462 киловатта) и 465 фунт-футами (630 Ньютон-метров) крутящего момента. Он проходит через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Купе достигает 62 миль в час (100 километров в час) за 3,2 секунды

McLaren GT поступит в продажу в Соединенных Штатах в четвертом квартале 2019 года, а цены начинаются с $ 210 000.

[Sergey B.]

Не то...
В смысле ..мм...прилизали, причесали..

[Sergey B.]

В свое время критиковали переднюю оптику , стилизованную под логотип мак ларен. Но она была узнаваема, хотя и спорного дизайна. На 720 s уже сделали другую. Можно с другой маркой перпепутать.
Визуально новая оптика на 720 s и на GT поднимает линию капота. От этого немного уходит ощущение распластонности на асфальте.

[KAY_AMG]

[Sergey B.]

Чет как-то не брутально..

[Sergey B.]

[Sergey B.]