Gemballa , немецкая компания по тюнингу вторичного рынка, известная тем, что выпускала горячие Porsche и другие проекты под своим одноименным названием, сейчас разрабатывает суперкар. Gemballa объявила об этом, не только опустив тизер выше, но и открыв поиск новых инвесторов - впервые для компании с 2010 года.
Компания выпустила мало информации о своем новом суперкаре, за исключением ряда превосходных степеней, таких как «бескомпромиссный», «радикальный», «чистый» и «роскошный». Штеффен Корбах, владелец и управляющий директор Gemballa, сказал, что автомобиль будет иметь агрессивный характер конструкция с двигателем мощностью более 800 лошадиных сил. Это смелые претензии.
Из тизера видно, что суперкар будет иметь средне-двигательную компоновку в сочетании с агрессивной аэродинамикой и супер-гладкой формой. За дверью есть большой воздухозаборник, который врезается в сторону суперкара. Однако, если вы посмотрите внимательно, вы увидите, что это эскиз дизайна - намек на то, как может выглядеть возможный суперкар. Колесные арки массивные, что придает его гладкий вид. Неясно, будет ли суперкар иметь сделанную на заказ платформу или позаимствовать свои основы у другого производителя, такого как Porsche и его 911 .
Тюнер, отважившийся на разработку собственного суперкара, не нов. Многие заканчивают тем, что были очень ограничены в производстве, и лишь немногие перешли в реальный мир, независимо от того, ограничены ли они стоимостью, спросом или эксклюзивностью. Настоящее испытание для суперкара Gemballa наступит, когда компания впервые представит публике производственную модель. Компания говорит, что клиенты скоро увидят первые образцы с прототипом, дебютирующим уже в следующем году.
Объявление о суперкаре наряду с призывом к новым инвесторам может дать компании столь необходимый импульс. В то время как он продолжал выпускать настроенные Porsche под маркой Gemballa, производство компании в последние годы замедлилось. Если график Gemballa правильный, производство его суперкара может начаться в 2022 году, после чего начнутся поставки клиентов. Надеюсь, мы узнаем больше о том, как Gemballa планирует запустить более 800 л.с. из машины.
GEMBALLA запускает первый раунд финансирования для своего супер-спортивного автомобиля
Леонберга. С момента своего основания в 1981 году GEMBALLA зарекомендовала себя как известная компания по модификации автомобилей, и с тех пор она прославилась самыми инновационными, необычными, экстремальными, дорогими и эксклюзивными автомобилями. Компания вошла в историю автомобилестроения благодаря всемирному успеху ограниченного выпуска, всесторонне усовершенствованных культовых спортивных автомобилей GEMBALLA AVALANCHE, MIRAGE, MIG-U1, TORNADO и MISTRALE. GEMBALLA была зарегистрирована в качестве зарегистрированного автопроизводителя в Управлении автомобильной промышленности Германии с 1985 года.
Начался поиск инвесторов: впервые с 2010 года GEMBALLA открывается для новых инвесторов
С момента поглощения в 2010 году владельцы инвестировали более 15 миллионов евро в повторный запуск и многочисленные новые проекты в области тюнинга. С дальнейшими инвестициями в 20 миллионов евро компания впервые планирует создать собственный супер-спортивный автомобиль в качестве полной новой разработки.
Штеффен Корбах, владелец и управляющий директор GEMBALLA GmbH, имеет большие планы для компании: «Мы планируем создать чистокровный супер-спортивный автомобиль с уникальным агрессивным дизайном и мощностью двигателя, значительно превышающей 800 л.с. В рамках этого мы хотели бы сослаться на существующие легенды GEMBALLA и реализовать ряд инновационных концепций. Вас ожидает бескомпромиссный автомобиль, радикальный, чистый и роскошный. В то же время, мы также хотели бы в будущем создать GEMBALLA как отдельного мелкосерийного производителя, а также создать эксклюзивную компанию по модификации для экстремальных и полных модификаций автомобилей Porsche.
Первые образцы будут представлены избранным клиентам в ближайшее время, а первый прототип должен быть выставлен уже в 2020 году. В настоящее время мы планируем начать производство в 2022 году.
Капитал, необходимый для финансирования проекта, будет привлечен через частные и венчурные компании. Конкретные обсуждения уже ведутся.
