[kartoon]

В ТЕМЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОБСУЖДЕНИЕ ТОЛЬКО ПРОБЛЕМЫ, ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ МИНИМАЛЬНО - ОШИБКИ НА РУКАХ!!!!

ПЕРЕД ОБСУЖДЕНИЕМ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРОЧИТАТЬ ТЕМУ!!!!




Помогите расшифровать ошибку:
201C-160 Self adaptation of mixture formation? [1] The mixture is too rich in the part load range. (P0172). [2]The mixture is too lean in the part load range. (P0171). [4]Mixture is too rich at idle speed. (P0712). [8]Mixture is too lean at idle speed. (P0171).

Я так понимаю, ругается на смесь (то богатая, то бедная) на холостом ходу. Что в таких случаях следует проверять? На СТО где делали диагностику, предложили помыть инжекторы и померять их производительность после этого. Помыли, померяли, все в норме. Ошибка не пропадает. Следуещее что они предполагают - умер катализатор. Есть такая вероятность при этой ошибке? И что еще может быть кроме ката?

[sohm78]

напряжение ие первой лямбды 2000 мв

[sohm78]

вот не нравится график лямбды после ката(4провода)-скачек в верх и прямая постоянно,а должна прыгать и коректировать,лямда оригинал с завода (с 2007 года)- сколько замена по регламенту???

[sohm78]

gesha,

Сообщение от gesha

напряжение первой лямбды какое? (при выше описанных других значениях)

напряжение 2000

[Денчик]

Сообщение от sohm78

вот не нравится график лямбды после ката(4провода)-скачек в верх и прямая постоянно,а должна прыгать и коректировать,лямда оригинал с завода (с 2007 года)- сколько замена по регламенту???

лямбда после ката не должна прыгать, если перед катом стоит широкополосная лямбда. Могу ошибаться, но у меня именно так и читал где-то, что так и должно быть.

[Денчик]

Сообщение от sohm78

gesha,
замена магнитов (текли )
...
проверка топливного насоса
...
может натекло в провада от магнитов(клемы продувал спреем очистителем)

А давление в топливной рампе замеряли? Фильтр топливный меняли?
В других фишках электрокосы масло наблюдалось? Косу мыли? Спрей проблему не решает.

[sohm78]

давление проверял ,фильтр менял в косе масла нет и на фишках не было.я их для галочки пропшикал от грязи сверху
каков вердикт предположительнее??

[sohm78]

лямбду после ката поменял-график пошел-расход уменьшился на 2 литра

[Денчик]

Сообщение от sohm78

лямбду после ката поменял-график пошел-расход уменьшился на 2 литра

Насколько мне известно, лямбда после ката не участвует в процессе смесеобразования, и указывает только на работу катализатора.
То есть расход в принципе не зависит от задней лямбды.

[Денчик]

Сообщение от sohm78

давление проверял ,фильтр менял в косе масла нет и на фишках не было.я их для галочки пропшикал от грязи сверху
каков вердикт предположительнее??

А по машине как-то ощутима неправильная работа двигателя на холостом ходу?
Чтобы с большой долей вероятности исключить неправильную работу лямбды, я бы на работающем двигателе на XX и с подключённым компом брызнул бы карбклинером в воздухозаборник. Если показания лямбды до ката уйдут вниз, значит лямбда работает правильно.
Судя по всему, что сделано, у меня из предположений остались форсунки (их чистка может не помочь) и состояние дроссельной заслонки. ДМРВ, кстати, какой расход воздуха показывает?

[sohm78]

на холостом ходу видимых подергиваний итп не присутствует.форсунки мыл неделю назад,брызкал карбоклинером И НЕ РАЗ и в впрыск тоже-обороты падают ,а если залить машина глохнет.лямбда широкополосная работает и старая оригинал и новая бош
Я уже в шоке-я бл....ть о. этом 271 моторе уже б....ть дисертацию могу написать.но каждый день в пробке -р2187-бедная смесь хх.и самое что явно по стару видно это "самоадоптация в области хх =1.59,а не -1+1

[sohm78]

дмрв(маф) показывает в момент сбоя 3.71 г/с,-вот положение дросельной заслонки 14.12%!!-это норма?!(я не знаю)-и дроселя у меня два -какой из них-что ближе к радиатору?!

[gesha]

Сообщение от sohm78

на холостом ходу видимых подергиваний итп не присутствует.форсунки мыл неделю назад,брызкал карбоклинером И НЕ РАЗ и в впрыск тоже-обороты падают ,а если залить машина глохнет.лямбда широкополосная работает и старая оригинал и новая бош
Я уже в шоке-я бл....ть о. этом 271 моторе уже б....ть дисертацию могу написать.но каждый день в пробке -р2187-бедная смесь хх.и самое что явно по стару видно это "самоадоптация в области хх =1.59,а не -1+1

ну если есть реакция на карбклинер, значит сосет откудато

[gesha]

Сообщение от sohm78

дмрв(маф) показывает в момент сбоя 3.71 г/с,-вот положение дросельной заслонки 14.12%!!-это норма?!(я не знаю)-и дроселя у меня два -какой из них-что ближе к радиатору?!

дроссель один, вторая заслонка рециркуляции

[sohm78]

двигатель начинает глохнуть КОГДА БРЫЗГАЮ НА РАСХОДОМЕР ИЛИ В ВПУСК!!!!еслиб я лил куда либо и увидел эфект заглохания-ясное дело я бы копал туда-это и так понятно.я ж не идиот

[sohm78]

Сообщение от gesha

дроссель один, вторая заслонка рециркуляции

понятно и спасибо по заслонке-а показания дмрв и наклон (положение)дроселя в норме?

[sohm78]

короче жопа...скоро вытащу лампу чека

[sohm78]

официалы жуют сопли ,все остальные по мерсам тоже

[sohm78]

одина надежда форум

[Денчик]

Сообщение от sohm78

на холостом ходу видимых подергиваний итп не присутствует.форсунки мыл неделю назад,брызкал карбоклинером И НЕ РАЗ и в впрыск тоже-обороты падают ,а если залить машина глохнет.лямбда широкополосная работает и старая оригинал и новая бош
Я уже в шоке-я бл....ть о. этом 271 моторе уже б....ть дисертацию могу написать.но каждый день в пробке -р2187-бедная смесь хх.и самое что явно по стару видно это "самоадоптация в области хх =1.59,а не -1+1

Только лишь промывка форсунок не всегда может помочь. Форсунки мыли со снятием? Было видно распыл? Равномерный по цилиндрам?
Очень странно всё. Почему двигатель глохнет, если карбклинер богатит бедную смесь? Двигателю наоборот должно быть лучше.
Я про карбклинер писал не про поиски подсоса, а про проверку работы широкополосной лямбды. Нужно брызнуть именно во впуск и посмотреть что будет с показаниями лямбды до ката. График должен уйти вниз. Такую проверку лямбда проходила?
Вы говорите вам впуск опресовывали, по идее никакого подсоса быть не может, почему двигатель реагирует на карб в разных местах?
Как можно карб брызнуть во впрыск?
У меня что-то вопросов ещё больше стало....

[Денчик]

Сообщение от sohm78

понятно и спасибо по заслонке-а показания дмрв и наклон (положение)дроселя в норме?

Показания для холостого хода великоваты. 3,7 г/с - это 13,4 кг/ч, а должно быть около 9 кг/ч. Но ведь это же показания в момент появления ошибки, может это и не холостой ход был, или на холодную...
Надо замерить компом на прогретом двигателе, чтобы понять наверняка.
По дроссельной заслонке не помню сколько должно быть, посмотрю у себя на выходных.