[dhonchik]

Всем привет! есть w210 мэрс в авангарде, но подвеска у него стоит от классика (высокий клиренс), прошлый владелец менял, так вот я хочу обратно вернуть на авангард наоборот как можно чтоб ниже была машина (и в идеале чтобы перед был ниже задка для агрессивнее вида), помогите плиз очень прошу! какие купить пружины и если нужны то и стойки, по каталогам в автодоке например там такая солянка вылазит что сам леший не разберётся

WDB2100631A506387 2.8 204лс не 4матик

Щас сзади от бампера до земли 30см, как на внедорожнике)

Там я там понимаю надо какую-то определённую длину пружин и эти точки ещё синие зеленые и тд как подобрать

[Dre@work]

Или (или звони) к дилеру запчастей кто занимается мерседесом. Они подбираются по баллам в зависимости от кузова, мотора и доп оборудования. Также под пружинами резинки стоят (стаканы) разной толщины, которыми немножко тоже можно играть для изменения высоты

[dimastiy]

если хотите прям авангардовый авангард то
пружины только оригинал
амортизаторы только оригинал

все строго по вину, пружины можно купить следующие по номеру но при этом чуть меньше проставки
в этом случае машину можно будет немного поднять если не понравится высота ибо штатный авангард это 11.5 см дорожного просвета всего, не все могут на таком ездить

[Владимир Ш]

На разборах,где разбирают мерсы с Японии,практически все "авангарды",заехать туда и присмотреться,проще будет.

[dhonchik]

Я решил проблему проще и за бутылку бурбона), так как подвеска была вся в хорошем состоянии, заехал к корешу, он мне пильнул с пружин по витку и машина села и теперь просвет 8 см смотрится оч круто, но так не советую делать это я прост пониже люблю)

Да кстати прошибонов нет, норм едет как раньше

[dimastiy]

на хорошей кочке может сыграть нормально)
по уму все под замену, но не у русских
пс в повороте на скорости может быть хорошо понятно что к чему

[EFF777]

Вот тут советов надавали))))) всё только ориг и никак иначе))))
А у них, еще пружины пилят

[Владимир Ш]

Дело в том,что даже автор и высчитает пружины,четыре новых пружины ориг,это уже сумма.А на фирме,которая занимается разбором мерсов,я полтора года назад брал пружины 2 шт.задние по 1 тыр.за штуку.Они от новых отличались лишь тем,что пыльные.И это тоже ориг.

[Platon]

Если авангард как из Германии, то только оригинал пружины и амортизаторы, как уже написали выше. Сам обладатель 210-го в комплектации авангард (продан), у меня стояла обратная задача - поднять машину без ущерба для комфорта и управляемости, так подбирали по вину автомобиля в комплектации классик!
Хотите мерседес в авангарде - подбирайте только оригинал. Иначе будет УГ!
Правда, я не очень понимаю, где вы собираетесь ездить с таким клиренсом.

[dhonchik]

Сообщение от Platon

Хотите мерседес в авангарде - подбирайте только оригинал. Иначе будет УГ!

Сам ты УГ! Деловые все ппц я не могу) Это у меня уже 10 разный мэрс по счету, машине уже скоро 25 лет и давай ей ещё может бильштейны поставим, я прост посчитал примерно, по заменителям полное фуфло, оригиналы тупо дорого цены не для этой машины явно уже) Резанули и норм она едет не 63 мурзик же)

Я когда её брал ещё сразу обвес амг прикупил, бампера, пороги (стандартный обвес сразу в помойку) примерили так всё ок ща вот красят) осталось ещё моноблоки r18 одеть ей и тачка готова)

[Platon]

Ну пили-строгай, колхозник.

[dimastiy]

Сообщение от Владимир Ш

Дело в том,что даже автор и высчитает пружины,четыре новых пружины ориг,это уже сумма.А на фирме,которая занимается разбором мерсов,я полтора года назад брал пружины 2 шт.задние по 1 тыр.за штуку.Они от новых отличались лишь тем,что пыльные.И это тоже ориг.

на 210х пружины не особо долго живут
за почти 200к менял 2 раза, проседают тупо

Сообщение от dhonchik

Сам ты УГ! Деловые все ппц я не могу) Это у меня уже 10 разный мэрс по счету, машине уже скоро 25 лет и давай ей ещё может бильштейны поставим, я прост посчитал примерно, по заменителям полное фуфло, оригиналы тупо дорого цены не для этой машины явно уже) Резанули и норм она едет не 63 мурзик же)
Я когда её брал ещё сразу обвес амг прикупил, бампера, пороги (стандартный обвес сразу в помойку) примерили так всё ок ща вот красят) осталось ещё моноблоки r18 одеть ей и тачка готова)

ну оригинал тыщь на 60 наверное потянет если новое все

по езде колхоз/ориг отличается кардинально
заводской авангард на дороге стоит просто отменно и не валится на 80 даже в 90 градусных поворотах
на своей так попробуй поймешь за что деньги)

передний бампер зачем под рестайл так и не понял, странно смотрится как по мне
теперь это еще поставить ровно нужно
надеюсь получится))

пс туманки то где брать будешь, дорого же?

ппс 18е колеса на такой мотор имхо перебор, разве что для красоты, практической пользы ноль, не 430й и не 55й мотор..

а еще я бы брабусы моноблок 4 посмотрел, тоже оч кайфовый дизайн у них

[dimastiy]

Сообщение от Platon

Правда, я не очень понимаю, где вы собираетесь ездить с таким клиренсом.

вариант пружины купить со следующим номером и поиграть проставками.
проверено и не один раз, чуть повыше становится, на управляемости и прочих ездовых характеристиках не сказывается вообще

[dhonchik]

Сообщение от dimastiy

передний бампер зачем под рестайл так и не понял, странно смотрится как по мне
теперь это еще поставить ровно нужно
надеюсь получится))

пс туманки то где брать будешь, дорого же?

ппс 18е колеса на такой мотор имхо перебор, разве что для красоты, практической пользы ноль, не 430й и не 55й мотор..

а еще я бы брабусы моноблок 4 посмотрел, тоже оч кайфовый дизайн у них

Бампер не рестайл, это просто бампер amg на w210, тоже самое задний и пороги просто amg, туманки hella линзовые встают за 8к норм и вид оч имеют) Дольше всего как ни странно выбирал сетку в бампер, мне как выкатили 30 разных я аж охренел)

Скоро доделают скину фото бодро всё будет выглядеть)

[dhonchik]

насчет дисков брабусы стоят бодро, я ещё рассматриваю вместо моноблоков воссены, на w211 топ, даже на 210 нашел пару фото в них, они круто смотрятся и особенно круто когда под арку заходят

[dimastiy]

Сообщение от dhonchik

Бампер не рестайл, это просто бампер amg на w210, тоже самое задний и пороги просто amg

бампер у тебя гибрид, верх от дорестайла, низ от рестайла ))
пороги тоже а-ля рестайл
задний бампер подозреваю что тоже

не совсем понимаю зачем они так делают
погугли в общем E50 AMG увидишь что такое дорестайловый обвес
бампер и пороги другие

Сообщение от dhonchik

туманки hella линзовые встают за 8к норм и вид оч имеют)

ссылка е? че стоят?

Сообщение от dhonchik

Скоро доделают скину фото бодро всё будет выглядеть)

скок бюджет сего мероприятия?

Сообщение от dhonchik

я ещё рассматриваю вместо моноблоков воссены, на w211 топ, даже на 210 нашел пару фото в них, они круто смотрятся и особенно круто когда под арку заходят

спицы почти как у велосипеда
специфические колеса, имхо слишком сильных микс будет из современного стиля и из 90х

[сергей44]

Сообщение от dhonchik

Сам ты УГ! Деловые все ппц я не могу) Это у меня уже 10 разный мэрс по счету, машине уже скоро 25 лет и давай ей ещё может бильштейны поставим, я прост посчитал примерно, по заменителям полное фуфло, оригиналы тупо дорого цены не для этой машины явно уже) Резанули и норм она едет не 63 мурзик же)

Я когда её брал ещё сразу обвес амг прикупил, бампера, пороги (стандартный обвес сразу в помойку) примерили так всё ок ща вот красят) осталось ещё моноблоки r18 одеть ей и тачка готова)

охапка дров и мерс готов

[Мутант]

Сообщение от dimastiy

на хорошей кочке может сыграть нормально)
по уму все под замену, но не у русских
пс в повороте на скорости может быть хорошо понятно что к чему