[Frozen_slon]

Доброго всем дня.

(Если вдруг затерялись спецы ARK-Service пусть идут сразу лесом - некомпетентны полностью, если кому надо могу обосновать)

Проблема вот в чем. Сделал капиталку на m278 W221. Проехал 11 тысяч, жер масла как был с самого начала после капиталки так и не ушел (это кстати бок как раз ARK-Service), решил перегильзовать ипоставить новые поршни. При разборе обнаружилось масляное голодание распредвалов они в задирах как и постел. (Масляный насос новый, масло ни разу не было про...но) Вопрос, откуда масляное голодание если с коленвалом и вкладышами все норм, с турбинами все норм, ваносы работали в норме, компенсаторы не стучали? Если кто знает, подскажите.

Заранее благоадрю.

[Алех 500]

какие распредвалы,все или на одной из голов, что сервис говорит, маслосъемные они меняли, от чего жор масла был, уходило или сгорало? При первой гильзовке что меняли вообще?

[Frozen_slon]

Рапредвалы все на обоих головах. Сервис молчит, понять не могут в чем проблема. Жер масла от поршней. (Поршня по совету мастера были проточены старые, а ввиду того, что в ARK-service мастера не компетентные и проточили их убрав конусность юбки т.е. сделав цилиндр то в итоге я и получил задиры, но вопрос не касается сейчас цилиндров и поршней. Я бы их перегильзовал, поменял поршни с кольцами и огонь, но при разборе обнаружился трабл с распредвалами, который для всех - загадка, ваносы работали в норме, компенсаторы не стучали, а все они походу на одних каналах масляных с распредвалами). Масло сгорало. Меняли кучу всего проще сказать что не меняли, маслосъемные новые.

[Алех 500]

получается в первую гильзовку поставили гильзы с наибольшим внутренним диаметром, проточили старые поршни и поставили туда новые кольца? Красавцы. Если так, жор неизбежен. На счет валов, да, загадка, думаю догадываются они в чем дело, походу придется мастеру, все испорченное прикупить за вас. Первый раз слышу про такой ремонт поршней.

[yriy1966]

фото задиров можно? в "крутых" сервисах оказывается поршня протачивают, весь мир увеличивает размер, а тут уменьшают. про моториста даже спрашивать бесполезно не покидает мысль, что кто то хотел сэкономить на капремонте

[Frozen_slon]

Сообщение от yriy1966

... не покидает мысль, что кто то хотел сэкономить на капремонте

Если Вы обо мне, то нет. Мне было сказано, что поршни новые ждать пол года, но типа вот есть вариант с проточкой старых. На мой вопрос нормально ли это был ответ, что да так делают и я так делал(в смысле мастер). Сейчас качаем качели насчет поршневой, кто за них будет платить. Вот еще встал вопрос с головами кто виноват и кому платить, но пока ни кто не может сказать, откуда ноги растут.

[Frozen_slon]

Сообщение от yriy1966

фото задиров можно?

Фото каких задиров интересуют, поршней с цилиндрами или распредвалов с головами и крышками?

[yriy1966]

так вы же про распредвалы спрашиваете. поршневая с задирами не интересна.

[Frozen_slon]

Это одна сторона со второй тоже самое

[Алех 500]

мда, что-то полтергейст какой-то, но точно знаю, что кое-что они вам не сказали при вскрытии, свечные колодцы точно маслом не заливались? Герметика на них вообще нет. Походу недостаточное давление масла присутствует. Новый насос шел в сборе с масляным заборником? Смущают меня вот эти детали A 025 997 39 45 и A 025 997 40 45 , эти уплотнительные колечки стоят между маслозаборником и маслонасосом, отвечают за герметичность всасывания масла, если они дубеют, что свойственно резине при больших температурах, то соответственно подача масла подается вместе с атмосферой картера, подсос воздуха, на коленвал масло идет более менее, но далее необходима сила. Это как вариант.

[Frozen_slon]

Свечные колодцы не заливало, свечи при мне выкручивали за неделю до разборки двигателя, заглядывали в цилиндры камерой, свечи были сухие. Насчет колечек и маслозаборника уточню.

Может ли быть такой вариант, что давления на нормальную работу ваносов и компенсаторов хватает, а на распредвал нет?

[Алех 500]

Сообщение от Frozen_slon

Может ли быть такой вариант, что давления на нормальную работу ваносов и компенсаторов хватает, а на распредвал нет?

да вот тоже задаюсь вопросом

[Алех 500]

сначала масло забивает коленвал, затем гидрокомпенсаторы, далее вверх на ванос и по другую сторону на распредвалы. Отсюда следует, что давление масла на последних не хватает, соответственно наложение герметика на правильность тоже берет вопрос, также насколько у конторы есть опыта над 278ми моторами.

[Frozen_slon]

Маслозаборник с колечками новые шли с насосом.

[Frozen_slon]

Сообщение от Алех 500

затем гидрокомпенсаторы, далее вверх на ванос и по другую сторону на распредвалы.

Что значит затем на гидрокомпенсаторы, далее наверх на ванос и по другую сторону на распредвалы? Там вроде одна дырка на всех троих и находятся они почти в одной плоскости плюс минус, имеется ввиду все сверху на головах и канал масляный к ним троим один.

[Алех 500]

дак правильно в головах канал подача на все один, отвод на гидры отдельный, куда установлены гидры идет широкий канал насквозь всю плоскость (сзади головы этот канал закрывается вот этим шариком N005401 306000), эта плоскость естественно ниже главного канала плоскости распредвала с ваносом. На распредвал с ваносом масло добирается в последнюю очередь

[Алех 500]

на сколько я помню после капремонта двигателя делается процедура: заливается масло в двигатель, запускается на несколько минут, масло сливается, заливается новое масло, ставиться новый масл фильтр, делается обкатка двигателя 1000 - 3000 км, затем снова меняется масло и фильтр. Фильтр, который задержал в себе оставшуюся стружку, металлическую пыль после гильзовки, а также лишний осыпавшийся герметик, очень напрягается. Нанесение герметика тоже необходимо соблюсти и на обоих головах нанесение разное.

[Povor]

Схемы нанесения герметика даны в WIS и обучающих материалах ,также и моменты затяжки

[Алех 500]

Сообщение от Povor

Схемы нанесения герметика даны в WIS и обучающих материалах ,также и моменты затяжки

Ну такая контора по-любому пользуется такими материалами

[Povor]

Надеюсь моторист перед запуском двигателя ,крутил его вручную ,а так всякое бывает кто работает на земле -руками