Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 02.07.2020, 15:57   #1
Noyabrsk_Kiril
Участник
GLK 300 4MATIC WDC2049811F532070 2010г.
Сообщений 246
Адрес ЯНАО, Ноябрьск
Регистрация 19.10.2018
втулки стабилизатора

всем привет.
подошли к своему концу втулки переднего стабилизатора.
и теперь вопрос встал тяжело ли менять? и на что менять?
емех предлагает фебест- отметаем сразу
ну и полиуретановые от vtulka, полимер, точка опоры.
Кто менял подскажите
__________________
WDC2049811F532070, 2010
Цитата Ответить
Старый 02.07.2020, 17:23   #2
dezmand07
Участник
W204 C180 Kompressor 5G-Tronic
Сообщений 237
Регистрация 01.08.2019
ну так кроме VTULKA, Точка Опоры, VTR и Febest больше ничего нет вроде как.
если уж так хотите по дешману отделаться от стаба, то Febest самый оптимальный выбор.
Цитата Ответить
Старый 14.07.2020, 14:14   #3
Noyabrsk_Kiril
Участник
GLK 300 4MATIC WDC2049811F532070 2010г.
Сообщений 246
Адрес ЯНАО, Ноябрьск
Регистрация 19.10.2018
Забрал заказанные втулки переднего стабилизатора от компании vtulka. Завтра буду менять. Посмотрим как себя поведут.....
Вложения
__________________
WDC2049811F532070, 2010
Цитата Ответить
Старый 14.07.2020, 14:36   #4
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 5,944
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Цитата:
Сообщение от Noyabrsk_Kiril Посмотреть сообщение
Забрал заказанные втулки переднего стабилизатора от компании vtulka. Завтра буду менять. Посмотрим как себя поведут.....
А как их собственно менять, старые срезать?
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
Цитата Ответить
Старый 14.07.2020, 14:38   #5
Noyabrsk_Kiril
Участник
GLK 300 4MATIC WDC2049811F532070 2010г.
Сообщений 246
Адрес ЯНАО, Ноябрьск
Регистрация 19.10.2018
Цитата:
Сообщение от Saneek Посмотреть сообщение
А как их собственно менять, старые срезать?
Ну судя по тому что пишут на Drive2 то да срезать. Подругому никак же
Цитата Ответить
Старый 17.07.2020, 11:41   #6
Noyabrsk_Kiril
Участник
GLK 300 4MATIC WDC2049811F532070 2010г.
Сообщений 246
Адрес ЯНАО, Ноябрьск
Регистрация 19.10.2018
вчера поменял втулки переднего стабилизатора и заодно передние продольные рычаги (прямые которые). Поставил Sidem.
Сделал сход развал. Машина прям радует.
По замене втулок стабилизатора особых проблем не возникло единственный момент это язычки скобок на крепежных скобах. Секас небольшой получили. Но ничего все успешно.
Кто будет менять предварительно ПОМЕТЬТЕ маркером скотчем да чем угодно точное место расположения крепежных скоб на стабилизаторе. Чутка на 5мм ошиблись. Пришлось немного переделывать. А в общем ничего сложного.
Цитата Ответить
Старый 17.07.2020, 11:58   #7
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 5,944
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Цитата:
Сообщение от Noyabrsk_Kiril Посмотреть сообщение
вчера поменял втулки переднего стабилизатора и заодно передние продольные рычаги (прямые которые). Поставил Sidem.
Сделал сход развал. Машина прям радует.
По замене втулок стабилизатора особых проблем не возникло единственный момент это язычки скобок на крепежных скобах. Секас небольшой получили. Но ничего все успешно.
Кто будет менять предварительно ПОМЕТЬТЕ маркером скотчем да чем угодно точное место расположения крепежных скоб на стабилизаторе. Чутка на 5мм ошиблись. Пришлось немного переделывать. А в общем ничего сложного.
Сняли стаб, срезали старые втулки, одели новые через одну сторону стаба? Примерно так? Или они разрезные втулки? И как все таки с язычками справились?
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
Цитата Ответить
Старый 17.07.2020, 13:46   #8
Noyabrsk_Kiril
Участник
GLK 300 4MATIC WDC2049811F532070 2010г.
Сообщений 246
Адрес ЯНАО, Ноябрьск
Регистрация 19.10.2018
снял две защиты. стаб снял. На крепеже втулок стоит скоба и сверху зпжимная пластина с язычками. Их отогнули слегка разводным ключем. Пластина отошла. Втулки по бокам лопнули и из за времени и грязи практически отслоились от стабилизатора. Их ножом срезали. Зачистили поверхность, обезжирили и задули краской. Новы втулки одевали не с одной стороны а каждую со своей. Использовали смазу. Есть нюанс. Втулку не сразу останавливали в своем месте. Гоняли ее в лево в право предварительно обезжиривая поверхность стабилизатора дабы избавиться от следов смазки чтобы втулка встала на свое место без капли смазки. Далее одели крепежную скобу. Пластину сверху с каждой из сторон прижали к скобе зажимами (использовали сьемник шаровых) и аккуратно молоточком обратной стороной и молотом подбивали. Сначала по бока потом в центр а потом по всей поверхности. Ну и установка в обратном порядке. Самое главное повторюсь запомнить в каком месте стояла скоба и в какой горизонтальной плоскости. С одной стороной немного лоханулись и с одной стороны пришлось повторно снимать зажимную пластину скобы и сдвигать втулку. А так как видимо из за того что хорошо обезжирили и смазки небыло от слова СОВСЕМ сдвинуть було очень сложно. Но смогли. Все поставили замерили все расстояния стаба и собрали. Как то так.
Цитата Ответить
Старый 13.09.2020, 15:59   #9
Alex1982.
Новичок
GLK 2011 г.в.
Сообщений 10
Регистрация 30.06.2020
На каком пробеге поменяли втулки?@noyabrsk,
Цитата Ответить
Старый 13.09.2020, 16:22   #10
Alex1982.
Новичок
GLK 2011 г.в.
Сообщений 10
Регистрация 30.06.2020
Цитата:
Сообщение от Noyabrsk_Kiril Посмотреть сообщение
снял две защиты. стаб снял. На крепеже втулок стоит скоба и сверху зпжимная пластина с язычками. Их отогнули слегка разводным ключем. Пластина отошла. Втулки по бокам лопнули и из за времени и грязи практически отслоились от стабилизатора. Их ножом срезали. Зачистили поверхность, обезжирили и задули краской. Новы втулки одевали не с одной стороны а каждую со своей. Использовали смазу. Есть нюанс. Втулку не сразу останавливали в своем месте. Гоняли ее в лево в право предварительно обезжиривая поверхность стабилизатора дабы избавиться от следов смазки чтобы втулка встала на свое место без капли смазки. Далее одели крепежную скобу. Пластину сверху с каждой из сторон прижали к скобе зажимами (использовали сьемник шаровых) и аккуратно молоточком обратной стороной и молотом подбивали. Сначала по бока потом в центр а потом по всей поверхности. Ну и установка в обратном порядке. Самое главное повторюсь запомнить в каком месте стояла скоба и в какой горизонтальной плоскости. С одной стороной немного лоханулись и с одной стороны пришлось повторно снимать зажимную пластину скобы и сдвигать втулку. А так как видимо из за того что хорошо обезжирили и смазки небыло от слова СОВСЕМ сдвинуть було очень сложно. Но смогли. Все поставили замерили все расстояния стаба и собрали. Как то так.
Я приехал на сто на дефектовку на 790000, кроме передних стоек, тормозных дисков, стоек стаба еще сказали и втулки поменять, хотя скрипов не было. Внешне я критичного ничего не заметил глядя на них, но думаю привинтивно поменяю з, стоят копейки...
Как я жалею что не вник тогда в суть вопроса. Поставил китайское говно с экзиста, в итоге максимум на 15 тыс хватило более-менее комфортной езды. Почти сразу через пару тысяч появились посторонние звуки, которые в процессе стали усиливаться.(15 тыс я проехал за 2.5 месяца) Приехал на сто, нашли якобы люфт в шарике нижнего правого рычага, поставил оригинал за 8000 руб, ничего не изменилось...Когда стали смотреть снова, заметили что стаб гуляет во втулках и смещается от оси влево-право на несколько сантиметров , прижимаясь к плассмасовым пыльникам моторного отсека.Не зря в с завода втулки жёстко закреплены на стабе. Уверен что надо было оставить как есть. Если менять, то в оригинале стабилизатор целиком .
Цитата Ответить
Старый 13.09.2020, 20:34   #11
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 5,944
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Цитата:
Сообщение от Alex1982. Посмотреть сообщение
Я приехал на сто на дефектовку на 790000, кроме передних стоек, тормозных дисков, стоек стаба еще сказали и втулки поменять, хотя скрипов не было. Внешне я критичного ничего не заметил глядя на них, но думаю привинтивно поменяю з, стоят копейки...
Как я жалею что не вник тогда в суть вопроса. Поставил китайское говно с экзиста, в итоге максимум на 15 тыс хватило более-менее комфортной езды. Почти сразу через пару тысяч появились посторонние звуки, которые в процессе стали усиливаться.(15 тыс я проехал за 2.5 месяца) Приехал на сто, нашли якобы люфт в шарике нижнего правого рычага, поставил оригинал за 8000 руб, ничего не изменилось...Когда стали смотреть снова, заметили что стаб гуляет во втулках и смещается от оси влево-право на несколько сантиметров , прижимаясь к плассмасовым пыльникам моторного отсека.Не зря в с завода втулки жёстко закреплены на стабе. Уверен что надо было оставить как есть. Если менять, то в оригинале стабилизатор целиком .
Бренд какой?
Цитата Ответить
Старый 13.09.2020, 20:35   #12
Saneek
Абориген
GLK 220CDI
Сообщений 5,944
Адрес М.О.
Регистрация 07.05.2015
Цитата:
Сообщение от Noyabrsk_Kiril Посмотреть сообщение
вчера поменял втулки переднего стабилизатора и заодно передние продольные рычаги (прямые которые). Поставил Sidem.
Сделал сход развал. Машина прям радует.
По замене втулок стабилизатора особых проблем не возникло единственный момент это язычки скобок на крепежных скобах. Секас небольшой получили. Но ничего все успешно.
Кто будет менять предварительно ПОМЕТЬТЕ маркером скотчем да чем угодно точное место расположения крепежных скоб на стабилизаторе. Чутка на 5мм ошиблись. Пришлось немного переделывать. А в общем ничего сложного.
Какие впечатления, сколько проехали?
Цитата Ответить
Старый 13.09.2020, 21:03   #13
-GEORGE-
Участник
GLK 220 CDI '14
Сообщений 507
Адрес Подмосковье
Регистрация 15.10.2017
Цитата:
Сообщение от Alex1982. Посмотреть сообщение
Я приехал на сто на дефектовку на 790000, ... .
Позвольте переспросить по поводу цифры "790000". Это пробег? Вот с такими прям нулями?
Цитата Ответить
Старый 13.09.2020, 23:05   #14
Alex1982.
Новичок
GLK 2011 г.в.
Сообщений 10
Регистрация 30.06.2020
Цитата:
Сообщение от -GEORGE- Посмотреть сообщение
Позвольте переспросить по поводу цифры "790000". Это пробег? Вот с такими прям нулями?
79 тыс.км. Ошибся.
Цитата Ответить
Старый 13.09.2020, 23:13   #15
Alex1982.
Новичок
GLK 2011 г.в.
Сообщений 10
Регистрация 30.06.2020
Цитата:
Сообщение от Saneek Посмотреть сообщение
Бренд какой?
На экзисте несколько брендов. Точно не фебест. Посоветовался с менеджером, доверился его рекомендациям. Бренд не помню. Втулки чёрные(один из вариантов на экзисте - жёлтые)
Суть в том , что они не фиксируются в отличии от заводских. Мне кажется любые втулки это мёртвому припарка. Стаб будет гулять относительно продольной оси автомобиля.
Цитата Ответить
Старый 14.09.2020, 21:04   #16
Alex1982.
Новичок
GLK 2011 г.в.
Сообщений 10
Регистрация 30.06.2020
Сегодня позвонил официалу(Саратов) , оказалось стабилизатор есть в наличии, сегодня же записался на сервис и поменял. Отдал за всё 13200 со скидкой. Дали 2 года гарантии. После того что было, по ощущениям от езды- небо и земля!
Цитата Ответить
Старый 17.11.2020, 15:07   #17
Noyabrsk_Kiril
Участник
GLK 300 4MATIC WDC2049811F532070 2010г.
Сообщений 246
Адрес ЯНАО, Ноябрьск
Регистрация 19.10.2018
Цитата:
Сообщение от Saneek Посмотреть сообщение
Какие впечатления, сколько проехали?
проехал уже 5000 км. Пока полет нормальный
Цитата Ответить
Старый 15.12.2020, 10:57   #18
kev89
Участник
Мерседес GLK 220, 2012
Сообщений 175
Адрес ЯНАО, Ноябрьск
Регистрация 28.08.2013
Noyabrsk_Kiril,
Привет земляк, как в морозы ведут себя втулки
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...