[АльбертINO]

Сообщение от просто Гоша

Хоть бы одним глазком на неё взглянуть.

Для чего ???
Чтобы понять, что такого то числа, в такое то время была проведена компьютерная диагностика, при этом удалось определить дату, время и пробег авто на данный момент... ???

Пы.Сы. Когда человеческий фактор влиял на определенную работу, то мне с ПРЦ (приемного радиоцентра) докладывали: "Сигнал не прошел по причине забития частоты". И х...р что докажешь! Эфир...

[АльбертINO]

Бродяга-финн, подскажите, кроме диагностики компьютерной с тормозами у офф дилера еще что-нибудь делали или нет ?? Или всё заключение о проблеме только по этой самой распечатке ???
Возможно что то что увидели по диагностике - следствие, а не причина.
Причина же может быть например в замыкании проводки датчика АБС, или еще в чем нибудь...

[просто Гоша]

Чтобы понять, что такого то числа, в такое то время была проведена компьютерная диагностика, при этом удалось определить дату, время и пробег авто на данный момент... ??? ...

Вы невнимательны. Речь не про "данный момент", а про момент возникновения неисправности.

[АльбертINO]

Сообщение от просто Гоша

Речь не про "данный момент", а про момент возникновения неисправности.

Я почему то сомневаюсь что это было видно при диагностике. Сколько по объему и информативности "логов" по неисправностям хранит комп я не знаю, но скорее всего номер неисправности, дату и время и пробег.

[gesha]

Сообщение от АльбертINO

скорее всего номер неисправности, дату и время и пробег.

могут быть и сопутствующие данные при возникновении неисправности, такие как:
-скорость
-температура ож
-момент двигателя
-обороты двигателя
-напряжение бортовой сети
-показания разных датчиков
и т.д. и т.п.
и они имеют очень важное значение для анализа неисправности, особенно когда неисправность возникает спародически

[АльбертINO]

gesha, вы хотите сказать, что например при неисправности АБС (датчика АБС) все эти параметры будут одновременно записаны ??? И давление впрыска, и объем по форсункам и угол поворота колес и. т.п. как вы написали ??? Что то сомнительно. Да в данный момент, при подключении диагностического сканера все это будет видно, да, но при ошибке в дороге, все, все, все записано...

[gesha]

Сообщение от АльбертINO

gesha, вы хотите сказать, что например при неисправности АБС (датчика АБС) все эти параметры будут одновременно записаны ??? И давление впрыска, и объем по форсункам и угол поворота колес и. т.п. как вы написали ??? Что то сомнительно. Да в данный момент, при подключении диагностического сканера все это будет видно, да, но при ошибке в дороге, все, все, все записано...

все зависит от типа неисправности, сопутствующие данные могут быть разными, и сохраняются данные при первом и последнем возникновении неисправности.

вот для примера, бумажки валяются на столе для черновых записей....
по некоторым неисправностям этих данных может не быть, по некоторым 3-5 строчек по некоторым несколько страниц

[АльбертINO]

Сообщение от gesha

сопутствующие данные могут быть разными

Вот и я об этом. А теперь что скажите про первый пост в этой теме ? Маленький комментарий... Ну разве что кроме

[gesha]

Сообщение от АльбертINO

Вот и я об этом. А теперь что скажите про первый пост в этой теме ? Маленький комментарий... Ну разве что кроме

опросить клиента, прочитать ошибки, прочитать и проработать документы TIPS, выполнить проверки по кодам неисправностей, заложенные в диагностическую программу, вынести заключение.

я вижу такой порядок действий.

[просто Гоша]

То что какие то данные сохраняются в памяти нет сомнения вопрос только в их корректности при выуживании их.
Для примера вот это фото. Скорость завышена в два раза, а в пробеге не хватает трёхсот тысяч. Диагностика проводилась в профильном сервисе (это как здесь у партнёра).
В том случае который я выше описывал о диагностике у дилера и непредоставлении мне результатов этой диагностики (хотя двумя годами ранее они мне их отдавали безо всяких там выпрашиваний), у меня были сомнения в их выводах и видимо небезосновательные.

[АльбертINO]

Сообщение от gesha

я вижу такой порядок действий.

Ну вы же не на экзамене... я о "упавшем шунте" и отказе датчика коленвала... (см. первый пост темы).

[gesha]

Сообщение от АльбертINO

я о "упавшем шунте" и отказе датчика коленвала... (см. первый пост темы).

я не понимаю что тут комментировать, про шунт тем более.

[АльбертINO]

Я об этом

Сообщение от Бродяга-финн

Последующий анализ показал , что " упал шунт " - компьютер завис + в тот же момент датчик , что считывает обороты коленвала , отказал .
Впоследствии всё восстановилось .
Собственно , вопрос - в том , что стоит ли мне ожидать отказа тормозов впоследствии ?