Мочевина: это очень страшно? - Страница 4 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

ОПВ · 10.12.2019, 15:22

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

Володя не важно сколько стоит машина
Все эти системы «неэкологии» а просто вышибание денег с нашего кармана

Так сразу и представил немецкого инженера, которому не дают покоя "наши деньги", не спит не ест, только о них и думает!

Полагаю, они просто пытаются выполнять требования местного законодательства (второй вопрос, насколько они оправданы), не более того. А вот когда, у нас начинают "выпиливать" узлы (конечно, "без влияния на работоспособность"), которые проектировались как единое целое с автомобилем, и начинаются проблемы.

MaksMsk · 10.12.2019, 17:56

Цитата:

Сообщение от ОПВ

А вот когда, у нас начинают "выпиливать" узлы (конечно, "без влияния на работоспособность"), которые проектировались как единое целое с автомобилем, и начинаются проблемы.

думаю проблемы от "кривых" рук мастеров, я убрал мочевину и заглушил ЕГР на пробеге около 20ткм, сейчас 63ткм, ТТТ ничего не беспокоит. наблюдаю дальше.

ОПВ · 10.12.2019, 19:02

Цитата:

Сообщение от MaksMsk

думаю проблемы от "кривых" рук мастеров, я убрал мочевину и заглушил ЕГР на пробеге около 20ткм, сейчас 63ткм, ТТТ ничего не беспокоит. наблюдаю дальше.

Возможно, я лишь хотел отметить, что не за всем стоят «алчные до наших денег» производители... Ну, а что касается пробега, то у Вас он, конечно, впечатляет, но у меня 196+, ничего не вырезали не глушил, мочевины не было, ТТТ ничего не беспокоит, тоже наблюдаю...

Крымчанин · 10.12.2019, 22:49

Цитата:

Сообщение от ОПВ

Так сразу и представил немецкого инженера, которому не дают покоя "наши деньги", не спит не ест, только о них и думает!

Полагаю, они просто пытаются выполнять требования местного законодательства (второй вопрос, насколько они оправданы), не более того. А вот когда, у нас начинают "выпиливать" узлы (конечно, "без влияния на работоспособность"), которые проектировались как единое целое с автомобилем, и начинаются проблемы.

С 2008 года на своих машинах удаляю эти апендециты и никаких проблем не имел

ОПВ · 10.12.2019, 23:17

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

С 2008 года на своих машинах удаляю эти апендециты и никаких проблем не имел

Возможно, я лишь хотел отметить, что не за всем стоят «алчные до наших денег» производители...

Крымчанин · 10.12.2019, 23:23

Цитата:

Сообщение от ОПВ

Возможно, я лишь хотел отметить, что не за всем стоят «алчные до наших денег» производители...

А кто тогда ?

ОПВ · 10.12.2019, 23:41

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

А кто тогда ?

Ну, например, «зеленые»... или Грета, как там ее, Тунберг...

Vladimir.CDI · 10.12.2019, 23:55

если спросить у таксиста как самого образованного в области автомобилей товарисча:
- вы как относитесь к этилированному топливу?
- ээээ ну его вроде запретили
- т.е. оно было вредное?
- вроде да
- вроде?
- вроде да

весь цимус в этом "вроде". Никто точно не помнит в уме что такое оксиды азота и что там с ними бывает не так, потому что читать лениво, а вот деньги в кармане все считают

за этим и нужны ученые которые могут "правителям" обоснованно объяснить что смертельно опасно а что нет, потому что обыватель по своей воле не будет платить ни за сажевый фильтр, ни за крайне сложную систему с мочевиной, ни мусор за собой убирать не будет, воровать не перестанет - пока у него не будет выбора. Нет выбора - вот это всем нравится, все сразу за, потому что выбора нет

во все времена людей палкой заставляли делать то что они не хотели, грамоту учить например. И думается мне что если за последние 5000 лет дурачки рождаться не перестали - то и не перестанут и следующие 500 или сколько там миру отпущено.

vinitto · 11.12.2019, 12:11

500 еще надо протянуть... как все нынче меняется стремительно.

Отец 73 · 11.12.2019, 12:19

А мне очень понравилось, что я вообще не почувствовал запах выхлопа, когда заведеная машина была на подъемнике, а выхлоп был на уровне головы. Сначала даже и внимания не обратил, просто спокойно разговаривал с мастером рядом с трубой.

Старикашка · 11.12.2019, 13:42

На исправном авто без блютека выхлоп на холостых не пахнет.

Там же вода и углекислый газ

Simon · 11.12.2019, 15:01

Цитата:

Сообщение от Старикашка

На исправном авто без блютека выхлоп на холостых не пахнет.

Там же вода и углекислый газ

это не так. очень часто еще сразу сажевый удаляют

Старикашка · 11.12.2019, 16:46

Цитата:

Сообщение от Simon

это не так. очень часто еще сразу сажевый удаляют

Я не знаю кто и что удаляет. У меня есть разные автомобили. И с блютеком и без.

Vladimir.CDI · 11.12.2019, 17:23

Цитата:

Сообщение от ОПВ

Ну, например, «зеленые»... или Грета, как там ее, Тунберг...

Цитата:

Сообщение от Старикашка

На исправном авто без блютека выхлоп на холостых не пахнет.

Там же вода и углекислый газ

как и в газированной воде, одна сплошная польза

Фаня · 11.12.2019, 19:54

Цитата:

Сообщение от Старикашка

На исправном авто без блютека выхлоп на холостых не пахнет.

Он не пахнет.
Он воняет. Особенно когда зимой его в мороз заводишь и сзади снег чистишь.
А когда он нагреется, то кислятиной несет.

Да-да, речь про блютек 166. И воняет он с новья так, как забрали машину.
Не пахнет бензинка, когда она нагрета. А пока не нагрелась даже приятный запах, сладенький такой

vinitto · 11.12.2019, 21:28

так блютек и не работает на холодном выхлопе. Если заглушить на процессе прожига, по утру при старте вообще воняет несгоревшей саларой камаза... видимо обгоряют остатки...

Старикашка · 11.12.2019, 22:32

Цитата:

Сообщение от Фаня

Он не пахнет.
Он воняет. Особенно когда зимой его в мороз заводишь и сзади снег чистишь.
А когда он нагреется, то кислятиной несет.

Да-да, речь про блютек 166. И воняет он с новья так, как забрали машину.
Не пахнет бензинка, когда она нагрета. А пока не нагрелась даже приятный запах, сладенький такой

У нас очевидно разные 166е :-) Или носы.

Я же написал про исправный автомобиль, а не про новый. Это, при кажущейся идентичности, все же немного разные понятия. У меня ещё есть старый исправный автомобиль без блютека. До замены форсунок дымил и вонял.

Кислятина в выхлопе бывает и у моего авто, который 166. Например в горах, езжу на короткие расстояния и начинает вонять. После длинного пробега или добавления промывки прошло.

artor · 12.12.2019, 09:51

Суть проблемы в том, что двигатели современных немецких авто соответствуют самым жестким нормам Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC, а в России мы их заправляем топливом хорошо если Euro 5.
Поэтому система SCR рано или поздно выходит из строя.

Vladimir.CDI · 12.12.2019, 10:14

Цитата:

Сообщение от artor

Суть проблемы в том, что двигатели современных немецких авто соответствуют самым жестким нормам Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC, а в России мы их заправляем топливом хорошо если Euro 5.
Поэтому система SCR рано или поздно выходит из строя.

етажЫстокаянИпрАфда, там где впрыскивается мочевина уже нет никакого топлива вообще

но вы ведь все равно уверены верно?

artor · 12.12.2019, 10:20

Цитата:

Сообщение от Vladimir.CDI

етажЫстокаянИпрАфда, там где впрыскивается мочевина уже нет никакого топлива вообще

но вы ведь все равно уверены верно?

Ни одного датчика, вакуум.
Да ладно, сам производитель указывает зависимость расхода мочевины от качества топлива