[alzp]

есть 230й последний раз на нем катались в 97 , так и стоит в гараже. оригинальный (салон оптика кузов и т.д.). надо приводить в порядок кузов. внешне скорее жив чем мертв, но от стояния ему лучше не стало

вариант 1 - продать так
вариант 2 - пытаться что то сделать с ним
вариант 3 купить в европе относительно живой и поменять шильды (вин там на пластинке саморезах), а этот отдать как "кучузапчастейвпридачу"

интерес к 110 кузову есть или это как ВВ жук: вроде и олдтаймер только нафиг ненужен

интересно мнение именно понимающих людей.

[Der Hammer]

мммм... спинной плавник ))
сделано 230х 40.258 штук.
Сейчас малость копнём..

пс фотки не помешают.

[Der Hammer]

cделай так

[Der Hammer]

Цены в Германии
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

от 2 до 20 евро за почти новый оригиальный вариант )

[alzp]

темно синий с голубым салоном и люком в который вчетвером нормально вылести можно
фотки на выходных

Сообщение от Der Hammer

Цены в Германии
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

от 2 до 20 евро за почти новый оригиальный вариант )

так и я про это. снять номера и табличку, выехать в германию , купить там что-то около 8-10ке повесить на него и въехать в РФ.

[Der Hammer]

[FlgDtch]

Гм, так вот он какой - 110...

[Григорий117968]

110 здесь только красная машина, чёрная 121

[mda]

Сообщение от Григорий117968

110 здесь только красная машина, чёрная 121

120

[Der Hammer]

Сообщение от Григорий117968

110 здесь только красная машина, чёрная 121

я рад, что все заглянули в вики
Понтончик был только в качестве общего примера

[-Peper-]

alzp,

а у тебя самого душа лежит к этому авто? Если для тебя он интерес не представляет, то вариант 1. В случае положительного ответа, 2 или 3 вариант по вкусу

[alzp]

Сообщение от -Peper-

alzp,

а у тебя самого душа лежит к этому авто? Если для тебя он интерес не представляет, то вариант 1. В случае положительного ответа, 2 или 3 вариант по вкусу

да надоело это "сидение на сокровещах". поэтому решено продать все что лежит в закромах и занимает место (моторы, М113 4.3 5.5 5.5к, машины 110 2.3 220 5.5)

надо дать дорогу молодым нивным рестовраторам

[ДВ]

думаю 3 й вариант самый реалестичный , на круг 10 ка евр и на руках живая машина с таможней с учетом и комплект запчастей.Только в цвет попасть или в ночь пересекать ПП,хотя сейчас что на учете особа не смотрят.

[-Peper-]

Тогда все понятно, фоткай и выставляй в соответствующих разделах. Смысла морочить голову, чтобы притащить "под таблички" и продать дороже не вижу. Устанешь и много денег не наварить.

[alzp]

сабж ...

[alzp]

если бы не забытые мокрые ковры то пол был бы свежее. багажнику повезло больше ..... салон надо мыть, он весь в следах пыли от мела или чего то еще ....

[Der Hammer]

а живой динозавр то...

[alzp]

Сообщение от Der Hammer

а живой динозавр то...

гребаные коврики паролоновые... в них вся влага скопилась и люк не закрыли поэтому с потолка штукатурка по-тихоньку осыпалась
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[-Peper-]

Этот только "на таблички". Компенсация только за доки какова?

[Andron77]

Сообщение от -Peper-

Этот только "на таблички".:faceoff

Почему, что страшного нашли?? W123 поднял из состояния всего лишь чуть-чуть получше. Да и здесь W113 в состоянии не лучше, но ведь он же взялся за реставрацию. А здесь всего лишь полы в хлам, и многочисленные следы прошлых колхозных ремонтов, даже кузов на стапеле править не нужно.
Но и цена соответствует. Вопрос только в том, насколько он комплектный и возможно ли на него достать оригинальное железо и найти хороший хром без ржи, потому как перехромировка бампера почти половина стоимости авто.