Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 15.10.2018, 17:57   #201
Sergey B.
Абориген
ВАЗ
Сообщений 9,220
Регистрация 24.03.2015
Цитата:
Сообщение от truma Посмотреть сообщение
Проехал всего 300 км по трассе и больше половины бака нет
Вы точно на этих машинах ездите постоянно?
Судя по слою пыли на табло - складывается такое впечатление будто они тупо стоят на парковке и их моют только снаружи
Спокуха! Машины ездят каждый день. На дизельном жена ездит. А пыль.. Дык танки грязи не боятся!!😁😁😁
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Цитата Ответить
Старый 15.10.2018, 18:00   #202
Sergey B.
Абориген
ВАЗ
Сообщений 9,220
Регистрация 24.03.2015
А расход нормальный. Не айс , конечно, но приемлемо. Для авто с массой 3 тонны ооочень даже приемлемо. Вот как на автобане будет...думаю, что если топить 120-140, то расход будет за двадцать литров. А если пассажиры плюс багаж... Но будем посмотреть!
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Цитата Ответить
Старый 15.10.2018, 18:14   #203
truma
Участник
иьц
Сообщений 646
Регистрация 05.06.2018
Жуткий расход топлива
С моими пробегами это на 70 евро каждый день будь добр залей

В студенческие годы еще куда нишло, мог и залить
Но сейчас - ну в баню
Лучше на на сберкнижку лишнюю штуку евро положу
Нехай будэ

12 килоевро в год на дороге не валяются
А за 10 лет это 120 килоденег сбережений
Можно трешку в Люберцах на 90 квадратов притаранить с котлована и на хороший еврик еще останется

Последний раз редактировалось truma; 15.10.2018 в 18:17.
Цитата Ответить
Старый 17.10.2018, 20:32   #204
D-Ortega
Абориген
463 - Cayenne E2
Сообщений 4,978
Регистрация 16.08.2009
Цитата:
Сообщение от патриарх Посмотреть сообщение
ага
тяга стабилизатора - 300 евро 1 штука )))
и это только тяга, про все остальное молчу

я уже начинаю сильно пресильно думать а надо ли мне на нем ездить чаще чем раз в месяц
Это только начало твоего удивления. Там что не возьми, очень интересных денег стоит. Стекло например рублей 700-800 или задний фонарь 200-250. Эти самые коврики стольник стоили емнип ещё при курсе 30. Так что лучше не ездить вообще))
Цитата Ответить
Старый 17.10.2018, 21:48   #205
truma
Участник
иьц
Сообщений 646
Регистрация 05.06.2018
Лобач кстати в углу немного расслоился )))
Даже не стал искать нигде
Знаю что будет больно
Вложения
Цитата Ответить
Старый 17.10.2018, 21:51   #206
truma
Участник
иьц
Сообщений 646
Регистрация 05.06.2018
Появилась отличная мысль раздербанить его на органы )))
Цитата Ответить
Старый 18.10.2018, 21:16   #207
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,054
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Цитата:
Сообщение от truma Посмотреть сообщение
Появилась отличная мысль раздербанить его на органы )))
Это варварство.
Цитата Ответить
Старый 25.10.2018, 11:21   #208
Nick01
Новичок
Mercedes-Benz G500
Сообщений 13
Регистрация 30.07.2018
Здравствуйте Sergey B.! Подскажите пожалуйста в сравнении с G350D bluetec ваш G500 4x4^2 устойчивее или расхлябаннее в поворотах?
Цитата Ответить
Старый 25.10.2018, 16:17   #209
Sergey B.
Абориген
ВАЗ
Сообщений 9,220
Регистрация 24.03.2015
Цитата:
Сообщение от Nick01 Посмотреть сообщение
Здравствуйте Sergey B.! Подскажите пожалуйста в сравнении с G350D bluetec ваш G500 4x4^2 устойчивее или расхлябаннее в поворотах?
Это...ммм... Жестче -да, устойчивей...да так-же. За счет увеличенной на 300 мм. колеи высота нивелируется. Центр масс в процентном отношении думаю ниже, чем у обычного гелика ( всё таки такие портальные мосты тяжелые). Автобан должен показать. Есть клевки при резком торможении...
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Цитата Ответить
Старый 25.10.2018, 16:36   #210
Nick01
Новичок
Mercedes-Benz G500
Сообщений 13
Регистрация 30.07.2018
Спасибо!
Цитата Ответить
Старый 25.10.2018, 17:38   #211
Sergey B.
Абориген
ВАЗ
Сообщений 9,220
Регистрация 24.03.2015
Езжу еще пустой. Может с пассажирами и багажом немного по другому будет. Перевод подвески из режима комфорт в спорт особо управляемости не добавляет, а вот жесткость становится ощутимо больше. Поэтому езжу в режиме комфорт: и мотор и подвеска.
А вот перевод мотора ( а по алгоритму и коробки) в режим спорт- эт да! Машина меняется, и сильно меняется. Разгон совсем другой... по ощущениям, как на спорткаре , который на метр над дорогой подняли. С места если тапком в пол- то аж "задница" у этого гелика юзает немного.
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."

Последний раз редактировалось Sergey B.; 25.10.2018 в 17:40.
Цитата Ответить
Старый 26.10.2018, 15:04   #212
Sergey B.
Абориген
ВАЗ
Сообщений 9,220
Регистрация 24.03.2015
Сделал первый сервис ( замена масла , фильтров). При долгой езде в режиме спорт стала загораться предупреждение о высоком уровне масла. Но потом ошибка ( предупреждение?) пропадает. И так до тех пор, пока опять не проедешь некоторое время на полном форсаже. У кого G -63? Бывает такое? Понятно, что по идее нужно снизить уровень... но надо-ли? Поджирают эти моторы масло?
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Цитата Ответить
Старый 26.10.2018, 17:36   #213
Sergey B.
Абориген
ВАЗ
Сообщений 9,220
Регистрация 24.03.2015
Уж простите, что в этой теме пишу, но почитал "ветки" и не нашел то, что мне нужно. А вопрос по гелику жены: "потеет" правый передний аморт. Остальные ок. Машина G350пробежала 82 тыс.км., брали новую. С асфальта никогда не съезжала. Менять один, или все аморты лучше? Ведь другие три нормальные, но амортизационные свойства асе равно чуток уже другие? Или я не прав? Ведь "жаба" на замену всех амортов может потянуть за собой другие дела...если получится не очень равномерная работа подвески.
Чего еще надо посмотреть, уж коли в подвеску полезут?
Заранне благодарен!
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Цитата Ответить
Старый 26.10.2018, 17:39   #214
Sergey B.
Абориген
ВАЗ
Сообщений 9,220
Регистрация 24.03.2015
Пы-сы...
Уж коли жена ни в какую не хочет пересаживаться на другое авто ( уж ооочень девочки к гелику прикипают 😁😁😁😁, даже на новый GLE не соглашается..), то поэтому придется в гелик вложиться..
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Цитата Ответить
Старый 26.10.2018, 18:56   #215
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,054
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Цитата:
Сообщение от Sergey B. Посмотреть сообщение
Сделал первый сервис ( замена масла , фильтров). При долгой езде в режиме спорт стала загораться предупреждение о высоком уровне масла. Но потом ошибка ( предупреждение?) пропадает. И так до тех пор, пока опять не проедешь некоторое время на полном форсаже. У кого G -63? Бывает такое? Понятно, что по идее нужно снизить уровень... но надо-ли? Поджирают эти моторы масло?
ТО как давно было? И у всех своё понимание долгой спорт езды, здесь тоже лучше уточнить.
Рекомендую проконсультироваться с @Admin, у него нечто похожее было на AMG GT, ему на Брабусе в Боттропе залили больше масла, чем необходимо.
P.S. G63 в предыдущем кузове никакого отношения к 4,0 битурбо не имеет, а новое поколение Геликов на территории РФ ещё в процессе обкатки, как мне кажется.
Цитата Ответить
Старый 26.10.2018, 18:58   #216
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,054
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Цитата:
Сообщение от Sergey B. Посмотреть сообщение
Уж простите, что в этой теме пишу, но почитал "ветки" и не нашел то, что мне нужно. А вопрос по гелику жены: "потеет" правый передний аморт. Остальные ок. Машина G350пробежала 82 тыс.км., брали новую. С асфальта никогда не съезжала. Менять один, или все аморты лучше? Ведь другие три нормальные, но амортизационные свойства асе равно чуток уже другие? Или я не прав? Ведь "жаба" на замену всех амортов может потянуть за собой другие дела...если получится не очень равномерная работа подвески.
Чего еще надо посмотреть, уж коли в подвеску полезут?
Заранне благодарен!
Не надо ничего менять.
Цитата Ответить
Старый 26.10.2018, 19:57   #217
Sergey B.
Абориген
ВАЗ
Сообщений 9,220
Регистрация 24.03.2015
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh Посмотреть сообщение
Не надо ничего менять.
В смысле... И аморт, который " потеет" тож не надо?
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Цитата Ответить
Старый 26.10.2018, 19:58   #218
Sergey B.
Абориген
ВАЗ
Сообщений 9,220
Регистрация 24.03.2015
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh Посмотреть сообщение
ТО как давно было? И у всех своё понимание долгой спорт езды, здесь тоже лучше уточнить.
Рекомендую проконсультироваться с @Admin, у него нечто похожее было на AMG GT, ему на Брабусе в Боттропе залили больше масла, чем необходимо.
P.S. G63 в предыдущем кузове никакого отношения к 4,0 битурбо не имеет, а новое поколение Геликов на территории РФ ещё в процессе обкатки, как мне кажется.
Ммм...Совсем другой мотор? Ну тогда это мотор, который у меня на е63s был? 4 литра с турбинами в развале?
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Цитата Ответить
Старый 26.10.2018, 20:03   #219
Sergey B.
Абориген
ВАЗ
Сообщений 9,220
Регистрация 24.03.2015
Цитата:
Сообщение от Sergey B. Посмотреть сообщение
Ммм...Совсем другой мотор? Ну тогда это мотор, который у меня на е63s был? 4 литра с турбинами в развале?
Мля...вот я "чайник"... полный атас! Этож другой мотор...🤤🤤🤤
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Цитата Ответить
Старый 26.10.2018, 21:38   #220
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,054
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Цитата:
Сообщение от Sergey B. Посмотреть сообщение
В смысле... И аморт, который " потеет" тож не надо?
Вспомнился анекдот:

Судомеханик забрав сына из детского садика идет домой, маленький сын спрашивает у него:
— Пап, а почему солнышко утром всходит, а вечером заходит?
— Сынок, работает и *** с ним.

Последний раз редактировалось Nikita Sh; 26.10.2018 в 21:50.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...