Култхард: Я пойму, если Макс захочет уйти из Red Bull
Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что Макс Ферстаппен может покинуть Red Bull Racing, если в следующем году не получит машину, позволяющую бороться за титул.
Дэвид Култхард: «Следующий сезон очень важен для Red Bull Racing и для будущего Макса Ферстаппена. Макс – один из лучших гонщиков, но все эти годы машина ограничивает его возможности.
Для Формулы 1 будет здорово, если машины Ферстаппена, Хэмилтона и Леклера окажутся примерно равными, тогда мы увидим захватывающую борьбу. Но в последние шесть лет лучшая машина у Mercedes, что очень огорчает Ferrari и Red Bull Racing.
Мне бы очень хотелось, чтобы Макс остался в Red Bull на многие годы, но я пойму, если он захочет уйти из-за того, что Red Bull Racing и Honda не смогут бороться за титул в 2020-м».
Кристиан Хорнер, руководитель команды: «Неплохая квалификация – третий результат для Макса и шестой для Алекса, причем из-за штрафа Валттери Боттаса наши гонщики стартуют со второй и пятой позиции. Думаю, они оба сработали очень здорово и с этих мест смогут навязать борьбу в гонке.
Мы решили стартовать на более жестком составе, а одна из машин Ferrari начнёт гонку на Soft – это обещает интересное тактическое сражение. В этот уик-энд мы повторили свой лучший квалификационный результат в Абу-Даби, гонки здесь мы, как правило, проводим очень уверенно – надеюсь, у нас получится побороться с Mercedes».
ВАН АМЕРСФОРТ: ШАРЛЬ И МАКС - ЭТО НОВЫЕ ПРОСТ И СЕННА
Владелец и руководитель команды Van Amersfoort Фриц Ван Амерсфорт сравнил противостояние Шарля и Макса Ферстаппена с борьбой Проста и Сенны в конце 1980-х – начале 1990-х. Оба молодых гонщика были подопечными Ван Амерсфорта в Формуле 3.
«Это словно новые Сенна и Прост. Шарль всегда интересовался данными и хотел знать ситуацию по каждому метру трассы. Макс больше полагается на интуицию, чем Шарль, хотя, вероятно, работает так же усердно. Но он меньше задумывается и больше действует импульсивно. Из-за невероятно таланта у Макса все получается. В случае менее одаренных гонщиков такой стиль привел бы к травмам».
Ферстаппен продлил контракт с «Ред Булл» до 2023-го
В «Ред Булл» сообщили, что 22-летний голландский гонщик Макс Ферстаппен будет выступать за команду как минимум до сезона-2023.
Ферстаппен пришёл в Формулу-1 в сезоне-2015, когда ему было 17 лет. Карьеру в Ф-1 он начал в коллективе «Торо Россо», младшей команде австрийской компании. С Гран-при Испании 2016 года голландский пилот выступает за «Ред Булл», после того как было принято решение поменять его местами с россиянином Даниилом Квятом.
В составе «Ред Булл» Ферстаппен одержал восемь побед, 31 раз попал на подиум, дважды стартовал с поула и семь раз показывал быстрейший круг в гонке. Всего на его счету 948 очков. В сезоне-2020 напарником голландца, как и во второй половине 2019 года, будет представитель Таиланда Александер Албон.
Йос Ферстаппен: Главное - Максу комфортно в Red Bull
Отец Макса Ферстаппена, бывший гонщик Формулы 1 Йос Ферстаппен доволен взаимодействием Red Bull Racing и Honda и рад, что его сын останется в этой команде до 2023 года.
Йос Ферстаппен: «Мы знаем, что делает команда, и как она готовится не только к следующему сезону, но и к 2021 году, когда появятся новые машины. Мы рады участвовать в этой работе. Самое важное – Максу комфортно в Red Bull, и он уверен в будущем.
В 2015-м в Red Bull уже дали ему шанс, и было бы здорово добиться успеха вместе с ними. Кроме того, мы очень довольны сотрудничеством с Honda. Видно, что они работают на Макса. Red Bull и Honda отлично взаимодействуют».
«Первый раз в моей карьере я получил такой продолжительный контракт. Хорошо иметь стабильность и знать, что произойдет в ближайшие пару лет. Сейчас я расслаблен и полностью сосредоточен на работе. Попытаться вместе построить прекрасное будущее и работать на долгосрочной основе - сложный вызов для меня и Ferrari, но это было хорошим решением».
«Эй, придурок, как дела?» Макс Ферстаппен поздоровался с Хюлькенбергом через немецкий телеканал
Макс Ферстаппен пообщался с бывшим коллегой по «Формуле-1» Нико Хюлькенбергом в своеобразном стиле.
Пилот «Ред Булл» вышел в эфир немецкого канала RTL, где Хюлькенберг обсуждал Гран-при Штирии в качестве приглашенного эксперта. Репортер попросил Макса поприветствовать Нико по-нидерландски, так как немец также владеет этим языком.
«Эй, придурок, как дела?» – сказал Ферстаппен.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY
"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль
"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen
АВИЛОН - ГАВНО
Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Вчера Шарль Леклер проехал 48 кругов за рулём SF71H на тестах во Фьорано и был впечатлён поддержкой болельщиков, которые пришли посмотреть тесты, несмотря на холодную погоду.
Вопрос: Вы вернулись за руль Формулы 1 спустя 44 дня после финальной гонки сезона. Вы скучали по работе?
Шарль Леклер: Я очень рад вернуться за руль – я давно не пилотировал машину Формулы 1. С последней гонки сезона прошло не так много времени, но я люблю свою работу, поэтому скучал по пилотированию, и рад снова сесть за руль.
Вопрос: Эти тесты можно считать началом нового сезона. Что вы думаете о предстоящем чемпионате?
Шарль Леклер: Предстоящий сезон играет очень важную роль. Он будет необычным, ведь нам предстоит работать с совершенно новыми машинами. С нетерпением жду первых предсезонных тестов в Барселоне, где я опробую новую машину. Надеюсь, проделанная работа принесёт результат, и мы будем конкурентоспособными.
Вопрос: Что вы хотите сказать болельщикам перед началом сезона?
Шарль Леклер: Я хочу всех поблагодарить за постоянную поддержку. Спасибо тифози, которые пришли вчера на трассу в столь пасмурную и прохладную погоду. Надеюсь, мы скоро увидимся на гонках.
