[KAY_AMG]

Гран При Турции


В этот уик-энд пройдет 16 этап Ф1



Пятница, 8 октября

11:25 – 12:30: Первая сессия свободных заездов

https://matchtv.ru/autosport/formula...aja_praktika_1

14:55 – 16:00: Вторая сессия свободных заездов

https://matchtv.ru/autosport/formula...aja_praktika_2

Суббота, 9 октября

11:55 – 13:00: Третья сессия свободных заездов

https://matchtv.ru/autosport/formula...aja_praktika_3

14:50 – Квалификация

https://matchtv.ru/autosport/formula..._Kvalifikacija

Воскресенье, 10 октября

14:50 – Гонка

https://matchtv.ru/autosport/formula...ran_pri_Turcii

[KAY_AMG]

Гран При Турции: Предварительный прогноз погоды



Предварительный прогноз обещает переменчивую погоду в дни гоночного уик-энда Гран При Турции.

В пятницу и субботу ожидаются проливные дожди, воздух прогреется до +21С. В воскресенье осадки прекратятся – преимущественно облачная погода и до +19С.

На прошлогоднем Гран При Турции субботняя тренировка, квалификация и гонка прошли под дождём.

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

Джордж Расселл: Переход в Mercedes – только первый шаг



В следующем сезоне Джордж Расселл перейдёт в Mercedes, став напарником Льюиса Хэмилтона. Британский гонщик ставит перед собой амбициозные цели, но понимает, что в 2022-м легко не будет.

Джордж Расселл: «Подписание контракта с Mercedes – один из лучших моментов в моей жизни, но это только первый шаг. Впереди много напряжённой работы. Мне предстоит выступать за Mercedes вместе с Льюисом Хэмилтоном – с моей стороны было бы глупо рассчитывать на лёгкую прогулку.

Я рад контракту, но понимаю, что всё только начинается – меня ждёт самый серьёзный вызов из всех, с которыми мне приходилось сталкиваться. Я знаю, что должен делать. Выступления в Формуле 1 – это ещё не конец. Моя цель заключается в том, чтобы стать чемпионом мира.

Я помню, как в 2014-м вечером отправил по электронной почте резюме Тото Вольффу с просьбой о встрече. Худшее, что могло бы произойти – он бы мне просто не ответил. Однако через 15 минут пришёл ответ: «Давайте договоримся о встрече».

[KAY_AMG]

Хэмилтон не против возвращения к серебристым цветам



В прошлом году в Mercedes изменили раскраску машин с серебристой на чёрную в знак противодействия расизму и дискриминации. Машины Льюиса Хэмилтона и Валттери Боттаса остались чёрными и в 2021-м, но в 2022-м команда рассчитывает вернуться к традиционным цветам. По словам Льюиса Хэмилтона, он не видит проблемы в отказе от чёрного цвета в раскраске машины.

Льюис Хэмилтон: «Возможное изменение раскраски не вызывает у меня никаких эмоций. Я не участвую в работе над тем, какого цвета будут машины в следующем году, но изначально мы были «Серебряными стрелами».

Когда я в прошлом году спросил команду, есть ли возможность раскрасить машину в чёрный в качестве символического жеста, чтобы оказать поддержку, я не ожидал, что машины так долго будут оставаться чёрными. Однако мы второй сезон используем такую цветовую гамму, что потрясающе.

Будет здорово, если мы вновь вернёмся к прошлой раскраске, ведь это не остановит перемены, происходящие в команде в нашем стремлении к многообразию».

[KAY_AMG]

В Mercedes допустили замену мотора Хэмилтону в Турции



На Гран При России Макс Ферстаппен отбыл штраф за переход на новую силовую установку, стартовав с последней позиции. В Турции подобный штраф может ждать и его соперника по борьбе за титул Льюиса Хэмилтона.

Руководитель Mercedes Тото Вольфф в эфире британского Sky Sports рассказал, что команда изучает возможность поставить новый двигатель на машину Льюиса в ближайший уик-энд.

«Такое возможно, – ответил Тото на вопрос, ждёт ли Хэмилтона замена элементов силовой установки на Гран При Турции. – Однако мы ещё не приняли окончательное решение, на каком этапе и как поменяем двигатель.

Меньше всего мы хотим сойти из-за проблем с надёжностью. Можно смириться с тем, что ситуация в чемпионате меняется то в одну, то в другую сторону, можно смириться со вторым или третьим местом на финише, поскольку до конца сезона ещё далеко, но если вы не финишируете…

В данный момент мы занимаемся оценкой различных параметров двигателя, чтобы убедиться в отсутствии проблем с надёжностью».

[KAY_AMG]

Запрос Red Bull, направленный в FIA, был отклонён

В сентябре мы писали о подозрениях Red Bull Racing в отношении силовых установок Mercedes, которые летом явно прибавили в мощности, и в Милтон-Кинсе полагали, что это могло быть достигнуто с помощью не вполне легальных методов.

Они сформулировали свои предположения, привели какие-то аргументы и направили запрос в FIA. Но, как пишет Auto Motor und Sport, в федерации не придали этому значения, и дело не получило никакого развития.

Напомним его суть: подозрения строились на том, что в Mercedes смогли добиться повышения эффективности разгонов якобы за счёт хитрой компоновки воздуховодов между интеркулером и компрессором, что обеспечило прибавку мощности, эквивалентную 20 л.с.

Теперь то же немецкое издание, ссылаясь на источники в Red Bull, сообщает, что в FIA не собираются устраивать расследование. Неназванный представитель команды заявил: «Наш запрос был отклонён». Если же его слова перевести более буквально, то получится «был выброшен».

Следовательно, исход противостояния Red Bull и Mercedes будет решаться исключительно на трассе, и нам обеспечена захватывающая концовка сезона.

«Эффективность того или иного шасси проявляется по-разному, это зависит от особенностей конкретной трассы, – считает Хельмут Марко, автоспортивный консультант Red Bull. – Сложно предсказывать, кто будет фаворитом в Турции, но затем три гонки пройдут в Остине, Мехико и Бразилии, а на всех этих трассах мы будем в более благоприятном положении».

Статистика действительно свидетельствует, что Ферстаппен всегда уверенно выступал в Мехико и Сан-Паулу, и в прежние годы ему удавалось там побеждать, но пять из шести последних Гран При США выиграли гонщики Mercedes.

Впрочем, впереди также гонки в Катаре и Саудовской Аравии, а эти трассы впервые включены в календарь Формулы 1, и у команд нет детальной информации об их характеристиках, поэтому строить какие-либо прогнозы невозможно. Тем интереснее будет следить за развитием событий.

[KAY_AMG]

Норрис опробовал на симуляторе машину 2022 года. Ему не понравилось



По словам британца, управлять автомобилем следующего сезона далеко не столь приятно, как нынешним

Сейчас конструкторские штабы всех команд Ф1 направили все свои силы на создание совершенно новых шасси по регламенту 2022 года. Если двигатели в следующем сезоне останутся практически такими же, как сейчас, то аэродинамика машин станет совершенно иной.

Физически машины будут готовы только к предсезонным тестам в феврале-марте будущего года, но познакомиться с особенностями их поведения гонщики могут уже сейчас с помощью симуляторов. О таком опыте Motorsport.con рассказал Ландо Норрис.

«С точки зрения пилотирования новые машины совсем другие, – признался британец во время презентации собственных картов LN Racing Kart в итальянской Адрии. – Управлять ими надо иначе, и в пилотировании они не столь приятны, как машины этого сезона.

Но, надеюсь, в других командах ситуация точно такая же. И пока нет повода говорить, что ситуация ужасная или потрясающая. Надо просто выполнить работу как можно лучше, и тогда, хочется верить, мы начнем тесты с хорошей машиной».

По словам пилота McLaren, его команда пока находится только на стадии проектирования. Новые детали только разрабатываются, а до их изготовления пока еще не дошло.

«Я пока видел только макет в Сильверстоуне, – объяснил он. – То, что у нас на базе, это еще даже не машина. Это просто чертежи и бумаги.

Думаю, в ближайшие месяцы мы едва ли увидим что-то большее. При этом сами чертежи меняются каждую неделю, появляется что-то новое. Это понятно, так как деталей очень много.

Но у нас выходит, что с каждой неделей машина становится все быстрее».

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

Офф

[KAY_AMG]

Гран При Турции: Две зоны DRS



Накануне Гран При Турции в FIA подтвердили расположение двух независимых зон DRS на трассе в Стамбуле. По сравнению с прошлым годом они не изменились.

Точка замера интервала между машинами перед первой зоны DRS расположена за 82 метра до девятого поворота, а точка изменения положения управляемого элемента заднего антикрыла – за 82 метра до одиннадцатого.

Точка замера интервала между машинами перед второй зоной DRS расположена через 33 метра после тринадцатого поворота, а точка активации – через 69 метров после четырнадцатого.

[KAY_AMG]

Гран При Турции: Круглые числа

ЧТО СБЫЛОСЬ НА ГРАН ПРИ РОССИИ

ГОНЩИКИ

4000 очков у Льюиса Хэмилтона

100 победа у Льюиса Хэмилтона

ШАССИ

100 очко у Alpine

20 Гран При у Aston Martin

МОТОРЫ

150 гонка, в которой лидировали гонщики с моторами Honda

СТРАНЫ

250 лучший круг у британцев

ЧТО МОЖЕТ СБЫТЬСЯ НА ГРАН ПРИ ТУРЦИИ

ГОНЩИКИ

3500 кругов лидирования у Себастьяна Феттеля, если пролидирует один круг

700 круг лидирования у Валттери Боттаса, если пролидирует 24 круга

300 круг лидирования у Шарля Леклера, если пролидирует три круга

300 очко у Ландо Норриса, если финиширует третьим

80 Гран При у Пьера Гасли

70 финиш в гонке у Эстебана Окона

60 финиш в гонке у Шарля Леклера

60 круг лидирования у Джорджа Расселла, если пролидирует один круг

50 гонка, в которой Шарль Леклер заработал очки

40 гонка, в которой Пьер Гасли заработал очки

30 вторая ступенька подиума у Валттери Боттаса

20 очко у Джорджа Расселла, если финиширует десятым

20 очко у Антонио Джовинацци, если финиширует десятым

20 очко у Юки Цуноды, если финиширует девятым

20 гонка, в которой лидировал Даниэль Риккардо

10 дубль (победа и быстрый круг) у Кими Райкконена

10 победа у Валттери Боттаса

10 поул у Шарля Леклера

10 гонка, в которой лидировал Серхио Перес

ШАССИ

200 очко у AlphaTauri, если заработают девять очков

60 очко у Aston Martin, если заработают одно очко

10 гонка, в которой Aston Martin заработала очки

МОТОРЫ

90 хет-трик (поул, лучший круг и победа) у моторов Ferrari

70 вторая ступенька подиума у гонщиков с моторами Honda

10 тройной подиум у моторов Ferrari

СТРАНЫ

11000 круг лидирования у немцев, если пролидируют 7 кругов

200 старт с первого ряда у французов

100 гонка, в которой лидировали австралийцы

80 поул у французов

40 подиум у канадцев

40 гонка, в которой лидировали канадцы

10 поул у монегасков

5 гонка, которую выиграли мексиканцы

[KAY_AMG]

В Турции машины Red Bull выкрасят в белый цвет













На Гран При Турции машины Red Bull Racing получат специальную раскраску в честь сотрудничества с мотористами Honda. Изначально предполагалось, что необычные цвета будут использоваться на домашнем для Honda Гран При Японии, но из-за отмены этапа в Сузуке решено перекрасить машины в Турции, заменившей японскую гонку.

На машинах Макса Ферстаппена и Серхио Переса в Стамбуле будут преобладать белые цвета, вдохновлённые раскраской Honda RA 272, за рулём которой на Гран При Мексики 1965 года Ричи Гинтер принёс Honda первую победу в Формуле 1.

Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing: «В Сузуке мы очень хотели дать возможность японским болельщикам Honda отпраздновать наше невероятно успешное сотрудничество. Однако этап пал жертвой пандемии, но мы не могли не отдать должное Honda и её потрясающим болельщикам, поэтому привезём немного гоночной истории на этап в Стамбуле.

Раскраска наших машин отдаёт дань уважения достижениям Honda в Формуле 1. Надеюсь, в этот уик-энд мы сможем подарить болельщикам ещё одну победу в этих цветах».

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[Der Hammer]

а кими с перевесом в 1 очко? Или я шото путаю....

[KAY_AMG]

Сообщение от Der Hammer

а кими с перевесом в 1 очко? Или я шото путаю....

Путаешь конечно, это же не финал, а после 15 этапов результат

[KAY_AMG]

СЕГОДНЯ

Пятница, 8 октября

11:25 – 12:30: Первая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

14:55 – 16:00: Вторая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[KAY_AMG]

Хэмилтону заменили двигатель внутреннего сгорания




В Mercedes решили заменить двигатель внутреннего сгорания на машине Льюиса Хэмилтона, за что гонщик получит штраф с потерей десяти мест на старте.

Посколько силовая установка пока заменена не вся, штраф составит лишь десять мест. Это будет четвёртый двигатель из трёх разрешенных на сезон.

В FIA подтвердили замену всей силовой установки на машине Карлоса Сайнса – гонщик Ferrari будет стартовать с последнего ряда. Кроме того, Льюис и Карлос получили новую выхлопную систему.