Раздел посвящен самой первой модели ML, который выпускается с 1997 года. Кузов w163
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 14.04.2009, 21:06   #21
Lubitel ML
Участник
ml 320 1998г.
Сообщений 602
Адрес Киргизия
Регистрация 12.06.2008
Начать нужно с проверки плотности электролита или степени заряженности батареи вольтметром или нагрузочной вилки до заряда зарядником, после зарядки и после установки на авто через сутки. Че та с батареями до этого я смотрю нет никаких процедур кроме замены.
__________________
ML 320 1998г.
Цитата Ответить
Старый 15.04.2009, 17:49   #22
Svi
Новичок
Сообщений 8
Регистрация 12.03.2007
в общем померял так
"снимаешь клему, в разрыв садишь цешку на ток. поочередно вынимаешь предохранители и смотришь когда ток упадет"
, сначала ток был вообще порядка 2 ампер(10 минут ждал,ничего под копором не жужало),
после выдёргивания 2 го предохранителя упал до 0.03А ,
вставил предохранитель обратно вырос до 0.08А ,
остальные предохранители давали изменение в пределах 0.01 А, больше никакими методами 2х ампер я не смог увидеть.

а вопрос собственно где бы по русски(или английски, на крышке все по немецки)
увидеть какой предохранитель за что оотвечает ?
Цитата Ответить
Старый 15.04.2009, 19:13   #23
Андрей МГ
Абориген
163ML350,211Е280,Ulisse220,Twingo, Мапетка блестящая
Сообщений 3,580
Адрес Ногинск, моск област
Регистрация 30.09.2008
А ты машину на сигнализацию поставил в этот момент,до начала замера?
Цитата Ответить
Старый 16.04.2009, 11:03   #24
Svi
Новичок
Сообщений 8
Регистрация 12.03.2007
да поставил, потом минут 10 подождал ,потом мерять начал
Цитата Ответить
Старый 16.04.2009, 12:33   #25
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
перетыканием предов нельзя мерять. мерять надо сначала падение, а потом уже найдя потребителя - вынимать пред. иначе тратится очень много времени.
Цитата Ответить
Старый 16.04.2009, 12:46   #26
Андрей МГ
Абориген
163ML350,211Е280,Ulisse220,Twingo, Мапетка блестящая
Сообщений 3,580
Адрес Ногинск, моск област
Регистрация 30.09.2008
Ниче не понял. Романофф, можно вас попросить объяснения вашего утверждения?
Цитата Ответить
Старый 22.09.2009, 10:38   #27
550exo
Участник
Mercedes E350CDI 2010 САРАЙ
Сообщений 836
Адрес Алма-Ата
Регистрация 14.07.2009
тоже аккум. садится, долго не знал в чем причина, даже новый аккум. купил, не помогло. вчера лампочкой стал проверять, тестера под рукой не было, отсоединил массу от аккум., подсоединил лампу из поворотника одним контактом к (-) аккум., другим к проводу массы, лампа- ГОРИТ! стал поочереди отключать предохр-ли, так установил, что при отключении предохранителей ТВ-тюнера и Команда(вакуум с ним вместе), лампа светиться переставала, т.е. утечка прекращалась. Посоветуйте как последние блоки теперь проверить? Спасибо!
__________________
Слава. S212 E350CDI 4m AMG Wdd2122891a268212

Последний раз редактировалось 550exo; 22.09.2009 в 10:59.
Цитата Ответить
Старый 22.09.2009, 10:59   #28
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
отключать разъёмы. скорей всего команд не засыпал. он засыпает долго. и как делаете вы - делать нельзя. ибо время успокоения телематики - велико.

надо запереть машину и проверять через 30 минут.
Цитата Ответить
Старый 22.09.2009, 11:16   #29
550exo
Участник
Mercedes E350CDI 2010 САРАЙ
Сообщений 836
Адрес Алма-Ата
Регистрация 14.07.2009
можно ли проверить утечку не отключая клему массы? иначе когда отключишь массу и спустя время(для засыпания электр-ки) пытаешься проверить, невольно соединяешь провод массы с (-) аккум-ра, т.е. замыкаешь цепь и электроника снова просыпается(например освещ.салона). извините за несвязность! по другому не могу объяснить
__________________
Слава. S212 E350CDI 4m AMG Wdd2122891a268212
Цитата Ответить
Старый 22.09.2009, 11:44   #30
Андрей МГ
Абориген
163ML350,211Е280,Ulisse220,Twingo, Мапетка блестящая
Сообщений 3,580
Адрес Ногинск, моск област
Регистрация 30.09.2008
Клема отключается, потом цепь соединяется через амперметр и вуаля-ждем сна и ищем засранца.
Цитата Ответить
Старый 22.09.2009, 11:50   #31
550exo
Участник
Mercedes E350CDI 2010 САРАЙ
Сообщений 836
Адрес Алма-Ата
Регистрация 14.07.2009
спасибо, буду воевать дальше
__________________
Слава. S212 E350CDI 4m AMG Wdd2122891a268212
Цитата Ответить
Старый 22.09.2009, 15:01   #32
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
Цитата:
Сообщение от Андрей МГ Посмотреть сообщение
Клема отключается, потом цепь соединяется через амперметр и вуаля-ждем сна и ищем засранца.
ничего не отключается!!!!

меряется напряжение падения на предохранителях.
Цитата Ответить
Старый 22.09.2009, 19:06   #33
550exo
Участник
Mercedes E350CDI 2010 САРАЙ
Сообщений 836
Адрес Алма-Ата
Регистрация 14.07.2009
для меня как темный лес....
__________________
Слава. S212 E350CDI 4m AMG Wdd2122891a268212

Последний раз редактировалось 550exo; 22.09.2009 в 19:09.
Цитата Ответить
Старый 27.09.2010, 15:33   #34
VIP_ML
Новичок
ML 400 CDI
Сообщений 91
Адрес Киев
Регистрация 10.08.2010
Дабы не плодить темы задам вопрос знающим здесь.
Неделю не пользовался авто - как результат завестись не смог: разряжен аккумулятор.
Все двери были закрыты. Свет тоже нигде не горел.
Зарядил. Завелся. пока все ок.

Амперметром померил ток спящего режима 0,03-0,05 А.
Значения одинаковы как с сигнализацией так и без.
Это норма или где то есть доп утечка?

Из опыта эксплуатации подскажите, как долго может простоять авто до полного разряд?
Или получается на длительные стоянки надо клемма снимать?
__________________
-= ML 400 CDI, W163, 2003 =-
Цитата Ответить
Старый 27.09.2010, 20:12   #35
Андрей МГ
Абориген
163ML350,211Е280,Ulisse220,Twingo, Мапетка блестящая
Сообщений 3,580
Адрес Ногинск, моск област
Регистрация 30.09.2008
норма.

у меня так было. помогла замена почти нового аккумулятора на исправный
Цитата Ответить
Старый 27.09.2010, 20:53   #36
parovoZZ
Завсегдатай
ML320
Сообщений 2,264
Адрес Питер
Регистрация 11.05.2009
меняй аккум
__________________
ML163 - продан.
Обкатываю C4 Grand Picasso
Цитата Ответить
Старый 28.09.2010, 10:44   #37
VIP_ML
Новичок
ML 400 CDI
Сообщений 91
Адрес Киев
Регистрация 10.08.2010
Старый садился за день или мах 2.
Месяц назад поставил Varta 95
Может брак, как проверить?
Напряжение 12,76В.
__________________
-= ML 400 CDI, W163, 2003 =-

Последний раз редактировалось VIP_ML; 28.09.2010 в 10:51.
Цитата Ответить
Старый 28.09.2010, 11:55   #38
staz2030
Абориген
Toyota Hilux 2012
Сообщений 4,406
Адрес Астана, Казахстан
Регистрация 24.12.2009
однажды машину не брал месяц
пришел и завел, как будто поставил вечером
аккум - новая варта сильвер 100ах
любая современная машина не должна разряжать аккум за сравнительно небольшое время
иначе нах такой "люкс" - бегать с проводами после очередной затяжной командировки
__________________
-= Истина где-то рядом...=-
W164 WDC164186 2008, W163 WDC163175 2002
Цитата Ответить
Старый 28.09.2010, 11:57   #39
Vladimir_VD
Участник
ML 320
Сообщений 185
Адрес Красноярск
Регистрация 18.06.2009
Получается, что новый аккумулятор разряжается почти также быстро как старый. Настораживает. Может зарядка не в норме?
В аккумуляторных магазинах аккумуляторы проверяют нагрузочной вилкой.
Цитата Ответить
Старый 25.03.2021, 23:55   #40
vladimir1952
Новичок
Mercedes W204 C-Klasse
Сообщений 2
Регистрация 18.03.2021
Для измерения тока проходящего через предохранитель изготовьте простое приспособление из сгоревшего предохранителя. Подпаяйте к обоим концам предохранителя клеммы для щупов амперметра. вставив в гнездо вместо предохранителя и вы увидите реальный ток утечки через амперметр.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...