Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 07.12.2017, 03:09   #541
Alex550
Banned
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
Сообщений 18,690
Адрес США
Регистрация 17.12.2012
трех литровый РР и ЛР5 по сути одно и тоже ,большой разницы не заметил, до этого тестил РР с восьмеркой , тот да приятен и не сравним с шестеркой , настоящий РР... и по поводу класса - весьма спорно , ЛР5 явно не из серии гле , повыше тянет
Цитата Ответить
Старый 07.12.2017, 03:12   #542
Alex550
Banned
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
Сообщений 18,690
Адрес США
Регистрация 17.12.2012
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Я ездил и на том и на том, вообще разницу по подвеске не почувствовал, что тот что этот плывут над дорогой с комфортом
Андрю , ты все же пожалуй был прав ... с одинаковыми моторами - они как двойняшки ....надо было понять , сравнив тот и другой с шестерками
Цитата Ответить
Старый 07.12.2017, 16:32   #543
ARNI
Завсегдатай
Много
Сообщений 1,472
Адрес Москва и область
Регистрация 01.12.2010
Цитата:
Сообщение от Alex550 Посмотреть сообщение
трех литровый РР и ЛР5 по сути одно и тоже ,большой разницы не заметил, до этого тестил РР с восьмеркой , тот да приятен и не сравним с шестеркой , настоящий РР... и по поводу класса - весьма спорно , ЛР5 явно не из серии гле , повыше тянет
Не соглашусь. Совсем они разные, Диско автомобиль путешественник, автомобиль компаньон если хотите. А RR по моему мнению - это S класс среди внедорожников, все у него хорошо, кроме мультемеди Тут Мерс сильно впереди. В рестайле надеюсь будет все иначе
__________________
MRW GRAND PRIX 2:00.892 CLA 45 AMG
Смоленск 1:41.910 CLA 45 AMG
Цитата Ответить
Старый 07.12.2017, 17:20   #544
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от ARNI Посмотреть сообщение
Не соглашусь. Совсем они разные, Диско автомобиль путешественник, автомобиль компаньон если хотите. А RR по моему мнению - это S класс среди внедорожников, все у него хорошо, кроме мультемеди Тут Мерс сильно впереди. В рестайле надеюсь будет все иначе
Ты новую мультимедию поюзай, я лично пришел в восторг

Это большой прорыв для РР
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 08.12.2017, 06:54   #545
Alex550
Banned
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
Сообщений 18,690
Адрес США
Регистрация 17.12.2012
Цитата:
Сообщение от ARNI Посмотреть сообщение
Не соглашусь. Совсем они разные, Диско автомобиль путешественник, автомобиль компаньон если хотите. А RR по моему мнению - это S класс среди внедорожников, все у него хорошо, кроме мультемеди Тут Мерс сильно впереди. В рестайле надеюсь будет все иначе
Одна фигня , с шестерками , вообще ни чем RR .. поюзайте оба и поймёте ... у меня LR5 практически полный , разница мне показалась лишь что RR чуть помягче ..... GLS также мягче и тем самым комфортнее ( правда колеса были 19 против 21 у LR/RR ) , мотор с новой трансмиссией работает интересен гораздо у GLS .. музыка LR5 такая навороченная что неудобно пользоваться ( у мерса все проще гораздо ), .
Но за счёт тачскрина некоторые функции стали более доступны и удобны в пользовании. А вот подогрев сидений - все через мультимедиа , неудобно
Опять же для любителей новых гаджетов , то что надо ... я не такой )

... и сказать что разные классы ... не могу .. ценник разный .. опять же LR5 топовый умножив на 1,5 и получите аналогичный авто с шильдиком RR и заниженным ( возможно ) клиренсом .. хотя не уверен , поправьте кто в курсе . И переплачивать полстоимости , сомнительное удовольствие
Кстати , этим МБ и хорош - выпускает только один бренд ... не разменивается , не оставляет людям выбора ...

Последний раз редактировалось Alex550; 08.12.2017 в 06:57.
Цитата Ответить
Старый 08.12.2017, 07:03   #546
Alex550
Banned
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
Сообщений 18,690
Адрес США
Регистрация 17.12.2012
В человеке всё должно быть прекрасно: и лицо, и одежда, и душа, и мысли...
А. П. Чехов
Так и в РР ... рассуждать о нем как о S классе можно лишь с V8 вместо сердца .... все остальное , понты не дешевые
Цитата Ответить
Старый 08.12.2017, 23:39   #547
ARNI
Завсегдатай
Много
Сообщений 1,472
Адрес Москва и область
Регистрация 01.12.2010
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Ты новую мультимедию поюзай, я лично пришел в восторг

Это большой прорыв для РР
Здорово если так. А так я как с Мерса в RRS сажусь и начинаю тыкать в мультимедию, понимаю что сделано не для людей)
__________________
MRW GRAND PRIX 2:00.892 CLA 45 AMG
Смоленск 1:41.910 CLA 45 AMG
Цитата Ответить
Старый 08.12.2017, 23:45   #548
ARNI
Завсегдатай
Много
Сообщений 1,472
Адрес Москва и область
Регистрация 01.12.2010
Цитата:
Сообщение от Alex550 Посмотреть сообщение
В человеке всё должно быть прекрасно: и лицо, и одежда, и душа, и мысли...
А. П. Чехов
Так и в РР ... рассуждать о нем как о S классе можно лишь с V8 вместо сердца .... все остальное , понты не дешевые
Понты они только понтами кажутся, когда по какой-то причине недоступны. Но когда ты в этих понтах оказываешься, как правило, понимаешь что они обоснованно стоят своих денег. Бывают конечно, исключения, но это не тот случай.... Касательно двигателей, я так понимаю мы про дизель говорим, да V6 в варианте 240+сил тускловат, но этот же двигатель в варианте 290+ уже достачно приятен... Но понятно, что V8 жир конечно ....
__________________
MRW GRAND PRIX 2:00.892 CLA 45 AMG
Смоленск 1:41.910 CLA 45 AMG
Цитата Ответить
Старый 09.12.2017, 00:25   #549
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Да, все правильно, трем о V6 bi turbo diesel

gc

из 249 лс делается легко 300
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 09.12.2017, 01:25   #550
ARNI
Завсегдатай
Много
Сообщений 1,472
Адрес Москва и область
Регистрация 01.12.2010
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Да, все правильно, трем о V6 bi turbo diesel

gc

из 249 лс делается легко 300
Кстати интересная тема, на RRS этот движок идёт в двух вариациях, 249 и 292 силы, в чем предметно разница никто у дилера внятно ответить не мог,кто что сочинял. Но вот какая штука, после чипа, тот который 249 превращается в 300, а тот который 292 превращается уже в 340. Видимо турбины все же разные....
__________________
MRW GRAND PRIX 2:00.892 CLA 45 AMG
Смоленск 1:41.910 CLA 45 AMG
Цитата Ответить
Старый 09.12.2017, 02:13   #551
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от ARNI Посмотреть сообщение
Кстати интересная тема, на RRS этот движок идёт в двух вариациях, 249 и 292 силы, в чем предметно разница никто у дилера внятно ответить не мог,кто что сочинял. Но вот какая штука, после чипа, тот который 249 превращается в 300, а тот который 292 превращается уже в 340. Видимо турбины все же разные....
Стоп, стоп откуда 292 силы
Вложения
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 09.12.2017, 03:26   #552
ARNI
Завсегдатай
Много
Сообщений 1,472
Адрес Москва и область
Регистрация 01.12.2010
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Стоп, стоп откуда 292 силы
Двигатель один и тот же, но степень форсировки разная, у меня на RRS идёт такой, автомобиль 2015 года, а на рестайле смотрю он же уже 300+ выдает, видно программу чуть-чуть изменили
Вложения
__________________
MRW GRAND PRIX 2:00.892 CLA 45 AMG
Смоленск 1:41.910 CLA 45 AMG

Последний раз редактировалось ARNI; 09.12.2017 в 03:29.
Цитата Ответить
Старый 09.12.2017, 10:16   #553
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от ARNI Посмотреть сообщение
Двигатель один и тот же, но степень форсировки разная, у меня на RRS идёт такой, автомобиль 2015 года, а на рестайле смотрю он же уже 300+ выдает, видно программу чуть-чуть изменили
Да, ест такой на РРС
Надо будет разобраться в чем отличия, возможно ты и прав

Вложения
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 09.12.2017, 23:27   #554
ARNI
Завсегдатай
Много
Сообщений 1,472
Адрес Москва и область
Регистрация 01.12.2010
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Да, ест такой на РРС
Надо будет разобраться в чем отличия, возможно ты и прав

Чуть инфой разжился, на рестайле двигатель 306 который, он уже твинтурбо идёт. А на до рестайле 292 силы которой он сингл турбо.... В общем 240+ 290+ братья близнецы с неизвестно пока точно с какими различиями, а 306 сил уже имеет на одну турбину больше....
__________________
MRW GRAND PRIX 2:00.892 CLA 45 AMG
Смоленск 1:41.910 CLA 45 AMG
Цитата Ответить
Старый 10.12.2017, 01:13   #555
Alex550
Banned
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
Сообщений 18,690
Адрес США
Регистрация 17.12.2012
Цитата:
Сообщение от ARNI Посмотреть сообщение
Понты они только понтами кажутся, когда по какой-то причине недоступны. Но когда ты в этих понтах оказываешься, как правило, понимаешь что они обоснованно стоят своих денег. Бывают конечно, исключения, но это не тот случай.... Касательно двигателей, я так понимаю мы про дизель говорим, да V6 в варианте 240+сил тускловат, но этот же двигатель в варианте 290+ уже достачно приятен... Но понятно, что V8 жир конечно ....
Не . Разговор о бензине ...
PS . При чем здесь полны ? Что больше понтанутся не чем , чем RR с шестеркой , что не тянет ?)
Ну да девочек удивишь ... не больше ..но внутри червь сидит и жрет... а .. шестерка то г.....
Цитата Ответить
Старый 10.12.2017, 18:00   #556
ARNI
Завсегдатай
Много
Сообщений 1,472
Адрес Москва и область
Регистрация 01.12.2010
Цитата:
Сообщение от Alex550 Посмотреть сообщение
Не . Разговор о бензине ...
PS . При чем здесь полны ? Что больше понтанутся не чем , чем RR с шестеркой , что не тянет ?)
Ну да девочек удивишь ... не больше ..но внутри червь сидит и жрет... а .. шестерка то г.....
Не знаю причем тут понты. Про понты как бы не я начал, если что ))) я лишь развил мысль) Про бенз V6 не знаю, у нас по-моему даже не поставляются такие на RR. Да и неинтересны мне на таком типе автомобилей бенз., мне интересен дизель! Бенз признаю только в экстремальных версиях 63 AMG или SVR.
__________________
MRW GRAND PRIX 2:00.892 CLA 45 AMG
Смоленск 1:41.910 CLA 45 AMG
Цитата Ответить
Старый 13.12.2017, 10:00   #557
Alex550
Banned
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
Сообщений 18,690
Адрес США
Регистрация 17.12.2012
Понятно
Здесь дизель не в почете , хотя сейчас даже велар завезли дизельный .. но очень тяжко продаются ... покупают только бывшие жители восточного полушария.... и очень редко ..
Да и амбиции у всех разные .. у меня бзик .. люблю восьмерки .. но с каждым годом все меньше и меньше их производят ....
Цитата Ответить
Старый 20.12.2017, 21:15   #558
twbOLd
Участник
МБ
Сообщений 666
Регистрация 26.03.2017
У ЯЛР в России вообще все очень грустно. Очень много ОД закрылись или одобрение отозвали. К примеру, в МСК одним из основных игроков была Незалежность, которая сдулась. Проблема с ценой. ИМХО, РР с восьмеркой - это лучшее из люксовых внедорожников, что можно купить в РФ. Однако, цены ушли в тот диапазон, где все ЛР превратились в неадекватное преобретение по цене. В том числе, ИМХО, в этом виноваты Индусы, которые увлеклись следованием за Немецкой тройкой в части маркетинга. Считаю это ошибкой, так как это привело к слишком большому разрыву моделей и размножению паразитных классов. К примеру, я понимаю Мерс, который из одного и того же седана налепил море форм-факторов, включая кроссы. По сути же они остаются той же легковушкой перелицованной. В ЛР же всегда была градация из малого количества моделей, но все владельцы шли в своем развитии поступательно. В этом смысле, ФМК, как мне кажется, был поумнее Индусов. В ЛР отдельно стоял только Деф. А дальше все было логично - самый дешевый был Фрил, после HSE надо было добавить немного и получался Диско S, потом РРС по тому же принципу и Мама. Теперь индусы начали лепить всякие GLC/GLE купе и прочие мусорные разновидности, имеющие исключительно нишевое применение. То есть человеку, которому уже тесен был Диско Спорт, необходимо стало добавлять слишком ощутимую сумму, чтобы купить Диско или РРС. То есть таким покупателям пришлось идти к другим автопроизводителям, так как Диско Спорт и Велар - это та же попа вид сбоку. А разница 2-2,5 ляма - это слишком много для перехода постоянных клиентов из класса в класс. Поэтому ЯЛР сдувается в РФ - тут на них теперь мало у кого хватает денег, если каждые 3-4 года повышать класс. И, ИМХО, в РФ в ближайшие годы у ЯЛР будут продолжаться проблемы. В том числе у Д5. Хороший агрегат, но цена не в кассу, так как массовость на ней не сделаешь, а именно массовость сделала ЯЛР одним из ведущих брендов в мире в бытность компании во владении ФМК.
Цитата Ответить
Старый 21.12.2017, 00:08   #559
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цитата:
Сообщение от twb Посмотреть сообщение
У ЯЛР в России вообще все очень грустно. Очень много ОД закрылись или одобрение отозвали. К примеру, в МСК одним из основных игроков была Незалежность, которая сдулась. Проблема с ценой. ИМХО, РР с восьмеркой - это лучшее из люксовых внедорожников, что можно купить в РФ. Однако, цены ушли в тот диапазон, где все ЛР превратились в неадекватное преобретение по цене. В том числе, ИМХО, в этом виноваты Индусы, которые увлеклись следованием за Немецкой тройкой в части маркетинга. Считаю это ошибкой, так как это привело к слишком большому разрыву моделей и размножению паразитных классов. К примеру, я понимаю Мерс, который из одного и того же седана налепил море форм-факторов, включая кроссы. По сути же они остаются той же легковушкой перелицованной. В ЛР же всегда была градация из малого количества моделей, но все владельцы шли в своем развитии поступательно. В этом смысле, ФМК, как мне кажется, был поумнее Индусов. В ЛР отдельно стоял только Деф. А дальше все было логично - самый дешевый был Фрил, после HSE надо было добавить немного и получался Диско S, потом РРС по тому же принципу и Мама. Теперь индусы начали лепить всякие GLC/GLE купе и прочие мусорные разновидности, имеющие исключительно нишевое применение. То есть человеку, которому уже тесен был Диско Спорт, необходимо стало добавлять слишком ощутимую сумму, чтобы купить Диско или РРС. То есть таким покупателям пришлось идти к другим автопроизводителям, так как Диско Спорт и Велар - это та же попа вид сбоку. А разница 2-2,5 ляма - это слишком много для перехода постоянных клиентов из класса в класс. Поэтому ЯЛР сдувается в РФ - тут на них теперь мало у кого хватает денег, если каждые 3-4 года повышать класс. И, ИМХО, в РФ в ближайшие годы у ЯЛР будут продолжаться проблемы. В том числе у Д5. Хороший агрегат, но цена не в кассу, так как массовость на ней не сделаешь, а именно массовость сделала ЯЛР одним из ведущих брендов в мире в бытность компании во владении ФМК.

Много правильного в твоих рассуждениях, но то что ценник завышен на Д5 - факт, ему цена 5 на полном фуле
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 21.12.2017, 18:02   #560
.FF
Абориген
wXYZ
Сообщений 4,834
Регистрация 27.11.2013
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
но то что ценник завышен на Д5 - факт, ему цена 5 на полном фуле


О!!!
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...