АКПП Выскакивает передача. - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Батя · 07.02.2008, 19:17

Всем привет!

W203 C220CDI WDB2030061A214886

Проблема:После длительной езды по трассе возникает следующие-
на скорости 10-40 км/ч при резком нажимании на "газ" коробка резким рывком вырубает передачу,как будто не на нейтраль,хотя на табло компа режим D.(мля неприятно ужасно,пару раз в Москве на обгонах случалось,по трассе ни разу-скорость больше )
По ощущениям "выскакивает" вторая передача (так,как будто на ручной коробке БАЦ и нейтраль).После этого пробую включить коробку при помощи ручного управления-не работает.Типтроник начинает работать при снижении скорости до ~20 км/ч,тогда переключаю на 4-ю при этом коробка включается,переключаю на D и еду дальше.Можно остановиться и перезапустить двигатель-тоже помогает.
Раньше это случалось редко 1-2 раза на 1000 км.Теперь это случается чаще,раз 5-6 на 1000 км
Ездил на диагностику-сказали,что неисправность идет по части эл.цепей,стерли ошибки,проверили уровень масла-норма,да и оно еще в нормальном состоянии:светлое без примесей и запаха гари.

Решили:Виновата скорее всего плата АКПП.
Сказали:"Поездий еще,как набереш ошибок тогда посмотрим и скажем точнее."

Ну вот!поездил-выдало всего две ошибки по части АКПП:2500 и 2600.
Подскажите пожайлуста,что это за случай такой и как он лечится.

Надеюсь на компетентную помощь.

С уважением Владимир.

Батя · 08.02.2008, 18:14

Мужики ну,что мне теперь и по коробке фотоотчет делать???
Помогите тогда подготовиться!!!
Для начала:Как слить масло?

дФёдор · 08.02.2008, 18:28

Цитата:

Сообщение от VOVA69

Мужики ну,что мне теперь и по коробке фотоотчет делать???
Помогите тогда подготовиться!!!
Для начала:Как слить масло?

Посмотри поиском.За последнее время много по твоей коробке было.
А про фотоотчёт поскольку сам заикнулся, то видимо придётся делать

Батя · 08.02.2008, 19:00

У меня ситуация нестандартная поиском не подходит инфы много но все не то.
Я выложил конкретные ошибки и объяснил суть неисправности тут
конкретный подход нужен.
Можно поменять клапан 2-й передачи,плату,фильтр и масло,но вот поможет это или нет-знать хочу!

Если подскажите-будет фотоотчет.

serg43 · 08.02.2008, 21:03

скорее всего придется менять клапан они летят изза неправильной замены масла это когда меняют масло но не меняют фильтр чтоб все проверить надо слить масло и снять подончик и все будет видно самому делать не стоит если не знаеш

Батя · 08.02.2008, 21:16

Цитата:

Сообщение от serg43

скорее всего придется менять клапан они летят изза неправильной замены масла это когда меняют масло но не меняют фильтр чтоб все проверить надо слить масло и снять подончик и все будет видно самому делать не стоит если не знаеш

Пока собираю инфу-соберу,сделаю все сам.

gesha · 09.02.2008, 12:13

недопустимое передаточное соотношение
-проверка уровня масла
-проверка и анализ данных адаптации
-внутренняя ошибка в электрогидравлическом блоке

Резюме - только дальнейшая диагностика

Батя · 09.02.2008, 12:55

Цитата:

Сообщение от gesha

недопустимое передаточное соотношение
-проверка уровня масла
-проверка и анализ данных адаптации
-внутренняя ошибка в электрогидравлическом блоке

Резюме - только дальнейшая диагностика

Уровень масла в норме,состояние:светлое,без примеси,гарью не пахнет.Когда меняли-Х.Е.З. пробег 160 тыс.
А каким образом проводить дальнейшую диагностику?
После последнего раза,как стерли ошибки неисправность еще не
вылазила,нервишки на обгоне пощикотать.

gesha · 09.02.2008, 13:11

пора бы твоим диагностам версию программного обеспечения обновить, все уже есть на русском, сразу количесво вопросов резко уменьшиться

Vit · 09.02.2008, 13:15

Цитата:

Сообщение от VOVA69

...как стерли ошибки...

А на фига стирали? Их читать надо было.......... MasterW220 подтвердит...........

Теперь жди косяка и на диагностику.........

gesha · 09.02.2008, 13:52

плюс наличие масла в блоке управления АКПП проверь, и отруби подогреватель, вторая ошибка по напряжению

Батя · 09.02.2008, 14:44

Цитата:

Сообщение от gesha

плюс наличие масла в блоке управления АКПП проверь, и отруби подогреватель, вторая ошибка по напряжению

Подогреватель отрубил недели две назад.
А блок управления АКПП за бардачком прячется?

Батя · 18.02.2008, 17:50

Тут еще один глюк вскочил
При максимальном ускорении со старта (тапка в пол ),коробка переключившись с 1-й на 2-ю дальше переключаться отказалась оставшись на второй и ручной режим типтроника тоже перестал работать.
Пришлось останавливаться и перезапускаться.

Учитывая симптомы описанные выше,скорее всего,виноваты клапан второй передачи и плата,а вы как думаете?

JAGA · 19.02.2008, 14:57

ПОСМОТРИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АКПП, НА НАЛИЧИЕ МАСЛА

дФёдор · 19.02.2008, 15:46

Цитата:

Сообщение от JAGA

ПОСМОТРИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АКПП, НА НАЛИЧИЕ МАСЛА

И ТЕБЕ ПРЕВЕД

Steals s Khabarovska · 22.02.2008, 09:36

Была может немного подобная история. Только я ездил ездил и 2я передача просто исчезла. Прошло 5 месяцев без 2передачи, потом автомат остался на 3 передачи и ни на одну больше не хотел переключаться даже на заднюю , но ручку переключения передач слушалась, но ехал с 3 и даже на парковке двигался при нажатии газа

.через 3 дня такой езды он вдруг заработал а потом просто перестал куда либо ехать и буксовал . Сказали что усё какие то пакеты разволились в автомате.

Батя · 22.02.2008, 10:42

Цитата:

Сообщение от Steals s Khabarovska

Была может немного подобная история. Только я ездил ездил и 2я передача просто исчезла. Прошло 5 месяцев без 2передачи, потом автомат остался на 3 передачи и ни на одну больше не хотел переключаться даже на заднюю , но ручку переключения передач слушалась, но ехал с 3 и даже на парковке двигался при нажатии газа

.через 3 дня такой езды он вдруг заработал а потом просто перестал куда либо ехать и буксовал . Сказали что усё какие то пакеты разволились в автомате.

Да история не из приятных но совсем немного не та.
Ведь у меня работат автомат нормально и только изредка и то не всегда при резком ускорении либо выскакивает 2-я передача в нейтраль либо зависает на второй передаче.
Сейчас супруга машинку катает-аккуратистка,таких поискать и естественно у не все ОК,ниче не выскакивает,не зависает.
После нее сажусь в мерсик-
блин НОВОЕ авто!

А на счет масла в блоке упр. АКПП-еще не смотрел,но скоро доберусь и тогда отпишусь и даже пару фоток покажу

albatros · 22.02.2008, 16:44

Цитата:

Сообщение от gesha

пора бы твоим диагностам версию программного обеспечения обновить, все уже есть на русском, сразу количесво вопросов резко уменьшиться

...а может у них немецкий как родной..

это ты по немецки ни бум-бум...

mr norton · 07.11.2010, 13:16

Добрый день. Есть проблема при перерключении передачи. Т.н. "пробуксовка". Происходит это, по моим наблюдениям на скорости 55 км/ч т.е. наверно с 3 на 4 передачу. Пробуксовка происходит очень мягко, заметна лишь по звуку двигателя и тахометру. Случается в ~50% переключений, что на холодную что на прогретой. Других проблем нет, ни дерганий, ни толчков. Короткий тест показал следующее -
код Р2500 Недопустимое передаточное отношение КП
код Р2221 Сигнал конструктивного узла Y3/6b1 (датчик температуры масла КП) и (или) Y3/6s1 (контакт блокировки пуска двигателя) недостоверен.
Дальше как я понимаю в любом сервисе предстоит "творческая" работа типа - "А давайте разберем коробку и посмотрим" или "Давайте поменяем масло/блок управления" т.е. тыкание пальцем в небо. Хотелось бы услышать мнение уважаемых форумчан. Версии, предположения по диагнозу и лечению, очень хочется побольше информации что бы избежать развода на бабки в сервисе. Заранее спасибо.
VIN WDB2110651A036447

gesha · 07.11.2010, 13:24

код Р2221- к пробуксовке никакого отношения не имеет, скорее всего проблема в электроплате электрогидравлического блока управления
код Р2500- для начала подкинуть другой электрогидравлический блок