[Iden78]

Сообщение от Iden78

Новый комплект оригинала ставил, ничего не помогло, диски тормозные менял, привод короткий передний менял, развал делал, ГТ меняли,

Купил новую резину, вибрация осталась, но она поднялась в выше диапазон, 120-140 и стала плавающая, т е то появляется то нет. Напомню вибрация очень мелкая чувствуется по кузову как будто в резонанс входит. Народ помогите, прямо бесит. На 120 ее вроде как нет, выше едешь может появится а может ехать идеально

[190 brabus]

У меня был расколбас из-за дисков. ОНи балансировались норм, но при 140 начиналась пляска. По сути они умели неидеальную геометрию.

В вашем же случае могу посоветовать лютейший метод. На одном экземпляре был гул неизвестно откуда. Записали этот гул(в звуковой файл) при определённой скорости. Потом разложили на частоты. Выявили проблемную частоту и сопоставили её с частотами вращения основных агрегатов. Оказался редуктор.

п.с. По дискам колёсам.. ЧТобы исключить этот момент.. Берёте у друга колёса с заведомо исправной машины и разгоняетесь на них. Короче методом исключения.

[vinitto]

Сообщение от Iden78

Купил новую резину, вибрация осталась, но она поднялась в выше диапазон, 120-140 и стала плавающая, т е то появляется то нет. Напомню вибрация очень мелкая чувствуется по кузову как будто в резонанс входит. Народ помогите, прямо бесит. На 120 ее вроде как нет, выше едешь может появится а может ехать идеально

А чем помочь? Я ставлю на раздатку. Уверен, есть мнение, что какой-нить редуктор. В сервис- долго и мучительно слушать, возможно подключать датчики и кататься...Случай не единичный. Тоже самое на gls после пробуксовок в грязи появилась легкая вибрация при 160, не всегда, но бывает. Колеса не причем-два разных комплекта.
на 164 вообще не может никто найти вибрацию при 50-60... Все типо штатно.

Есть предположение, что на подъемнике без нагрузки ничего нее услышать, возможно имхо нужно ехать на эти ролики, где замеряют авто по моменту и разгону, привязывать его и разгонять. Не уверен, что у них есть яма, но сзади увидеть вибрации заднего моста и полуосей и также спереди при снятии защиты мне представляется возможным. Ну и с раздаткой так же сбоку аккуратно. По мне это единственный вариант под нагрузкой, ну или я просто не видел специальных для этого стендов.

[Iden78]

Сообщение от vinitto

А чем помочь? Я ставлю на раздатку. Уверен, есть мнение, что какой-нить редуктор. В сервис- долго и мучительно слушать, возможно подключать датчики и кататься...Случай не единичный. Тоже самое на gls после пробуксовок в грязи появилась легкая вибрация при 160, не всегда, но бывает. Колеса не причем-два разных комплекта.
на 164 вообще не может никто найти вибрацию при 50-60... Все типо штатно.

Есть предположение, что на подъемнике без нагрузки ничего нее услышать, возможно имхо нужно ехать на эти ролики, где замеряют авто по моменту и разгону, привязывать его и разгонять. Не уверен, что у них есть яма, но сзади увидеть вибрации заднего моста и полуосей и также спереди при снятии защиты мне представляется возможным. Ну и с раздаткой так же сбоку аккуратно. По мне это единственный вариант под нагрузкой, ну или я просто не видел специальных для этого стендов.

И где найти такие стенды? Это может быть подшипник? Заметил что при разгоне на подъемнике передние колёса останавливаются по разному, правое остановилось быстрее, не может отрабатывать абс из за разности частоты вращения ? В результате прижимания колодок бьет штатная (в допуске производителя) кривизна тормозного диска и передаётся на кузов . Фантастика конечно , но вибрация реально мелкая ощущается именно на трассе , заметно еле еле но при долгой поездке становится заметно и напрягает

[Юрий Михалыч]

Сообщение от Iden78

заметно еле еле но при долгой поездке становится заметно и напрягает

на дальних пепегонах из-за монотонности начинаешь замечать, точнее ПРИДУМЫВАТЬ даже то, чего нету
тоже кумарит....

[Iden78]

[QUOTE=Юрий Михалыч;4493721]на дальних пепегонах из-за монотонности начинаешь замечать, точнее ПРИДУМЫВАТЬ даже то, чего нету
тоже кумарит....
Не думаю . Здесь же есть функция просушки и слышал что на скорости колодки прижимаются к дискам, иногда на крытой стоянке не нажимая тормоз слышно как об колодку тормозной диск задевает, как будто об кривизну

[Владимир Ш]

[QUOTE=Iden78;4493959]

Сообщение от Юрий Михалыч

на дальних пепегонах из-за монотонности начинаешь замечать, точнее ПРИДУМЫВАТЬ даже то, чего нету
тоже кумарит....
Не думаю . Здесь же есть функция просушки и слышал что на скорости колодки прижимаются к дискам, иногда на крытой стоянке не нажимая тормоз слышно как об колодку тормозной диск задевает, как будто об кривизну

Функция просушки работает в дождь,система отслеживает работу дворников и прижимает колодки.

[odministrator]

[QUOTE=Владимир Ш;4494421]

Сообщение от Iden78

Функция просушки работает в дождь,система отслеживает работу дворников и прижимает колодки.

А где можно про это почитать?
Может кто-то знает номер документа, любопытно очень.

[Lenchez]

Всем доброго дня!
Проблема такая - после замены подшипника провала появилась вибрация при остановке в режиме "D" и "R", причём первые несколько секунд потом пропадает. Стал разбираться, обнаружил люфт ШРУС-промвал в соединении не очень большой, но все же.
Вопрос - кроме как износ зубъев есть вариант не правильной сборки данного узла? На том сервисе где менялся подшипник предложили проклеить соединение Wurth клеем для подшипников, якобы это уберет вибрации. Есть ли у кого опыт в этом деле?
Спаисбо!

[gesha]

Сообщение от Lenchez

Всем доброго дня!
Проблема такая - после замены подшипника провала появилась вибрация при остановке в режиме "D" и "R", причём первые несколько секунд потом пропадает. Стал разбираться, обнаружил люфт ШРУС-промвал в соединении не очень большой, но все же.
Вопрос - кроме как износ зубъев есть вариант не правильной сборки данного узла? На том сервисе где менялся подшипник предложили проклеить соединение Wurth клеем для подшипников, якобы это уберет вибрации. Есть ли у кого опыт в этом деле?
Спаисбо!

1. вибрация через несколько секунд пропадает, потому что включается режим "безмоментно D(KID)"
2. небольшой люфт в соединении промвал -привод НЕ есть причина вибрации
3.если до замены подшипника не было вибраций, то причиной, с большой вероятностью, является неправильная сборка трипоида

[Dipgogin]

так и есть!!!!!!!!
вибрация на D и R из-за неправильного сбора
три раза перебирали трипоид пока не стало тихо как в S классе
только очень сложно заставить сервисменов принять это