w166 кузов. Вопросы по ремонту задаем в разделе Сервис. В этом разделе обсуждаем общие вопросы о 166 кузове.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 02.01.2021, 13:53   #1941
Isbatov
Завсегдатай
GLE W166
Сообщений 2,358
Регистрация 01.06.2017
Цитата:
Сообщение от MVE707 Посмотреть сообщение
Всех коллег с новым 2021 годом, у нас второй день обледенение машины во льду стоят
скрябать жалко даже стекла, решил просто погреть и побрызгал на окна незамерзайкой вроде отошли
С Новым годом!
Раньше всегда держал незамерзайку в бутылке с распылителем. Попшикал на окна и вуаля. С этой зимы моя ночует в гараже, не знает уже морозы, лёд и холода.
Вложения
__________________
GLE W166 синий кавансит
Цитата Ответить
Старый 15.01.2021, 15:25   #1942
MVE707
Завсегдатай
ML; GLE; L-RX
Сообщений 1,489
Адрес Москва
Регистрация 22.09.2009
теплый гараж это хорошо! Не чистить не греть....сел и поехал.Гараж тоже есть ,но пока забит стройматериалом для отделки дома поэтому занимаемся физкультурой. Хорошо что заводится,значит солярка не плохая лью лукойл давно уже в основном на одной заправке,хоть его многие хвалят проблем не было.
Цитата Ответить
Старый 12.03.2021, 00:57   #1943
Lebedevia1980
Новичок
GLE
Сообщений 7
Регистрация 24.02.2017
опять беда с авто приключилась(((
пробег 49 с небольшим тысяч и вчера загорелся check engine.
поехал на диагностику и сканер показал ошибку P20BA18 неисправность нагревательного элемента трубопровода высокого давления AdBlue.
делать нечего, так как машина нужна исправная и детей возит каждый день и говорю меняйте эту трубочку с подогревом.
и тут начинается веселье, так как этой трубочки на центральном складе нет и везти из немеции надо месяца полтора минимум... пошел к неофициалам и тоже самое, так как склад один у них...
при этом и те и другие называют космические цены, так сам элемент стоит порядка 20 тысяч, но чаще всего меняют саму трубку и смежные запчасти, что уже около 90 тянет + работа от 15 до 30...
медленно офигеваю от таких раскладов, хотя привык давно к ценникам и чешу репу чего дальше делать...
и оказывается, что есть заводская прошивка, которая просто программно отрубает впрыск мочевины и на той же агрегатной базе мотор становится евро4, а не евро5! стоит это вдвое дешевле + навсегда решает проблемы с неисправностями AdBlue. в РФ абсолютно законно и вопросы могут возникнуть только если поеду в Европу и на въезде замер параметров выхлопа сделают...
колхозить неохота и всегда все заводское ставил, но и прога мерседесовская, так что проблема только этическая в отношении к экологии... ее я как-нибудь переживу на евро4 стоя рядом с чадящим Камазом, но червяк все равно грызет внутри...

ну и обращаюсь к братьям по авто: чего скажете? у кого-то опыт решения такой беды есть?
Цитата Ответить
Старый 12.03.2021, 01:08   #1944
Lebedevia1980
Новичок
GLE
Сообщений 7
Регистрация 24.02.2017
очень сильно расстраиваюсь от неисправностей столь молодого автомобиля, который видел только дилерский сервис и ранее всех положенных интервалов обслуживания!
при этом абсолютно не ханжа, не кричу, что мерин уже не тот, понимаю про маркетологов, а не инженеров, но прям ниже пояса!!!
при этом машина нравится своим ощущением за рулем, размером, комплектацией и эксплуатационными характеристиками.
но сравнивать по надежности с более пожилыми авто, которые есть в эксплуатации просто не могу: Патруль дизельный и за 300 тысяч уже абсолютно безпроблемен, два Даймлера 93 и 2006 года с пробегами 160 и 130 обслуживаю регулярно и только расходники + то, что должно умереть... х3 новый не нравится салоном и электроникой, но дизель тарахтит исправно и AdBlue нет там...
если на 50 тысячах невынужденные поломки начинаются, то что же дальше будет? никогда не думал продавать этот автомобиль и хотел ездить долго, так как понимаю, что таких характеристик по полному приводу/коробке/движку уже не будет, но сейчас мысли о продаже уже закрадываются...
Цитата Ответить
Старый 12.03.2021, 08:17   #1945
willi
Завсегдатай
GLE 450 (V167), X6 30d (G06), 530i xDrive (G30)
Сообщений 1,128
Адрес Минск
Регистрация 20.02.2014
Цитата:
Сообщение от Lebedevia1980 Посмотреть сообщение
опять беда с авто приключилась(((
пробег 49 с небольшим тысяч и вчера загорелся check engine.
поехал на диагностику и сканер показал ошибку P20BA18 неисправность нагревательного элемента трубопровода высокого давления AdBlue.
делать нечего, так как машина нужна исправная и детей возит каждый день и говорю меняйте эту трубочку с подогревом.
и тут начинается веселье, так как этой трубочки на центральном складе нет и везти из немеции надо месяца полтора минимум... пошел к неофициалам и тоже самое, так как склад один у них...
при этом и те и другие называют космические цены, так сам элемент стоит порядка 20 тысяч, но чаще всего меняют саму трубку и смежные запчасти, что уже около 90 тянет + работа от 15 до 30...
медленно офигеваю от таких раскладов, хотя привык давно к ценникам и чешу репу чего дальше делать...
и оказывается, что есть заводская прошивка, которая просто программно отрубает впрыск мочевины и на той же агрегатной базе мотор становится евро4, а не евро5! стоит это вдвое дешевле + навсегда решает проблемы с неисправностями AdBlue. в РФ абсолютно законно и вопросы могут возникнуть только если поеду в Европу и на въезде замер параметров выхлопа сделают...
колхозить неохота и всегда все заводское ставил, но и прога мерседесовская, так что проблема только этическая в отношении к экологии... ее я как-нибудь переживу на евро4 стоя рядом с чадящим Камазом, но червяк все равно грызет внутри...

ну и обращаюсь к братьям по авто: чего скажете? у кого-то опыт решения такой беды есть?
Личного опыта нет, т.к. у меня эта система 6 лет отработала и 160К проехала.

Но тут на форуме полно людей кто ее блокировал и был счастлив. Если бы у меня сломалась, я бы тоже блокировал.

По поводу Европы - ни разу не видел чтобы у кого-то что-то замеряли на въезде. Ну разве что в центр Лондона не пустят без Евро 6, но возможно там джентельменам верят на слово .
Цитата Ответить
Старый 12.03.2021, 09:26   #1946
ОПВ
Завсегдатай
GL 350CDI
Сообщений 2,048
Регистрация 08.12.2013
Цитата:
Сообщение от Lebedevia1980 Посмотреть сообщение
опять беда с авто приключилась(((
пробег 49 с небольшим тысяч и вчера загорелся check engine.
поехал на диагностику и сканер показал ошибку P20BA18 неисправность нагревательного элемента трубопровода высокого давления AdBlue.
делать нечего, так как машина нужна исправная и детей возит каждый день и говорю меняйте эту трубочку с подогревом.
и тут начинается веселье, так как этой трубочки на центральном складе нет и везти из немеции надо месяца полтора минимум... пошел к неофициалам и тоже самое, так как склад один у них...
при этом и те и другие называют космические цены, так сам элемент стоит порядка 20 тысяч, но чаще всего меняют саму трубку и смежные запчасти, что уже около 90 тянет + работа от 15 до 30...
медленно офигеваю от таких раскладов, хотя привык давно к ценникам и чешу репу чего дальше делать...
и оказывается, что есть заводская прошивка, которая просто программно отрубает впрыск мочевины и на той же агрегатной базе мотор становится евро4, а не евро5! стоит это вдвое дешевле + навсегда решает проблемы с неисправностями AdBlue. в РФ абсолютно законно и вопросы могут возникнуть только если поеду в Европу и на въезде замер параметров выхлопа сделают...
колхозить неохота и всегда все заводское ставил, но и прога мерседесовская, так что проблема только этическая в отношении к экологии... ее я как-нибудь переживу на евро4 стоя рядом с чадящим Камазом, но червяк все равно грызет внутри...

ну и обращаюсь к братьям по авто: чего скажете? у кого-то опыт решения такой беды есть?
А Вы на этого «червяка» натравите «жабу» (90+тр), она с ним быстро разберется!😁
Цитата Ответить
Старый 12.03.2021, 10:09   #1947
Фаня
Завсегдатай
166.024
Сообщений 1,576
Адрес 77
Регистрация 29.03.2016
Цитата:
Сообщение от Lebedevia1980 Посмотреть сообщение
ну и обращаюсь к братьям по авто: чего скажете? у кого-то опыт решения такой беды есть?
Отшить Блютек и забыть про него. Цена вопроса 15-20 тыс. И навсегда.
Цитата Ответить
Старый 12.03.2021, 10:21   #1948
Isbatov
Завсегдатай
GLE W166
Сообщений 2,358
Регистрация 01.06.2017
Lebedevia1980, однозначно отрубить AdBlue и в догонку сажевик и ездить как обычные дизеля.
Цитата Ответить
Старый 12.03.2021, 10:23   #1949
ОПВ
Завсегдатай
GL 350CDI
Сообщений 2,048
Регистрация 08.12.2013
Блютек у МБ - это как раз «то, что должно умереть...»
Цитата Ответить
Старый 12.03.2021, 15:16   #1950
vinitto
Абориген
Х166
Сообщений 5,388
Адрес Алкоголик из Москвы
Регистрация 30.12.2008
Цитата:
Сообщение от Isbatov Посмотреть сообщение
Lebedevia1980, однозначно отрубить AdBlue и в догонку сажевик и ездить как обычные дизеля.
Зачем рубить сажевый, если все хорошо?
Залить прошивку с небольшим ЧИП тюнингом и без блютека и кататься. Ну приспичит в ЕВРОПУ, зальете снова сток и поменяете неисправное.
__________________
WDC1668241B
Цитата Ответить
Старый 12.03.2021, 15:46   #1951
ENDY2
Новичок
GLE 250d
Сообщений 48
Регистрация 13.06.2019
Цитата:
Сообщение от Lebedevia1980 Посмотреть сообщение
очень сильно расстраиваюсь от неисправностей столь молодого автомобиля, который видел только дилерский сервис и ранее всех положенных интервалов обслуживания!
при этом абсолютно не ханжа, не кричу, что мерин уже не тот, понимаю про маркетологов, а не инженеров, но прям ниже пояса!!!
при этом машина нравится своим ощущением за рулем, размером, комплектацией и эксплуатационными характеристиками.
но сравнивать по надежности с более пожилыми авто, которые есть в эксплуатации просто не могу: Патруль дизельный и за 300 тысяч уже абсолютно безпроблемен, два Даймлера 93 и 2006 года с пробегами 160 и 130 обслуживаю регулярно и только расходники + то, что должно умереть... х3 новый не нравится салоном и электроникой, но дизель тарахтит исправно и AdBlue нет там...
если на 50 тысячах невынужденные поломки начинаются, то что же дальше будет? никогда не думал продавать этот автомобиль и хотел ездить долго, так как понимаю, что таких характеристик по полному приводу/коробке/движку уже не будет, но сейчас мысли о продаже уже закрадываются...
Может там просто предохранитель сгорел? Или проводок какой-то оборвался/зацепился за что-то? Я бы проверил
Цитата Ответить
Старый 12.03.2021, 16:55   #1952
vinitto
Абориген
Х166
Сообщений 5,388
Адрес Алкоголик из Москвы
Регистрация 30.12.2008
проблема с трубопроводом известная. Да и с остальными частями адблю так же. Или чинить или отключать. потереть и вылечить не получится в 99% случаев.
Цитата Ответить
Старый 12.03.2021, 18:19   #1953
Lebedevia1980
Новичок
GLE
Сообщений 7
Регистрация 24.02.2017
31 тясяча, перепрошили и сказали катайся дальше...
проехал несколько км и пока полет опять нормальный)))
Цитата Ответить
Старый 12.03.2021, 22:27   #1954
Spooler
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,539
Регистрация 11.03.2010
Цитата:
Сообщение от vinitto Посмотреть сообщение
проблема с трубопроводом известная. Да и с остальными частями адблю так же. Или чинить или отключать. потереть и вылечить не получится в 99% случаев.
Известная - это хорошо. Раз известная - когда по статистике случается (год выпуска, пробег). Хочу понимать, что грядет.
Цитата Ответить
Старый 14.03.2021, 13:24   #1955
vinitto
Абориген
Х166
Сообщений 5,388
Адрес Алкоголик из Москвы
Регистрация 30.12.2008
Не думайте о плохом, просто наслаждайтесь автомобилем.
Смущает блютек и хотите превентивно подготовиться, пути решения выше сто раз описали вкратце.
Цитата Ответить
Старый 27.03.2021, 00:29   #1956
MVE707
Завсегдатай
ML; GLE; L-RX
Сообщений 1,489
Адрес Москва
Регистрация 22.09.2009
Так поделитесь где и как вылечили или заглушили и причина какая
Цитата Ответить
Старый 28.04.2021, 01:35   #1957
Lebedevia1980
Новичок
GLE
Сообщений 7
Регистрация 24.02.2017
Прошёлся месяц и полет нормальный)
сгонял в сервис и проверили работу систем, сажевого фильтра и ещё чего-то, что полагается смотреть. Жрать больше не стал, но появился запах дизельного выхлопа, что мнe даже нравится, а вот супругу бесит)))

Живу на севере Москвы и всегда обслуживался в Мерседес Центр Вешки, но после завершения гарантии в Юните на дмитровке. А adblue глушил в Антрибе (Дмитровское шоссе 163) - ближе всех от дома было и готовы были принять через час после звонка.
Цитата Ответить
Старый 28.04.2021, 11:29   #1958
MVE707
Завсегдатай
ML; GLE; L-RX
Сообщений 1,489
Адрес Москва
Регистрация 22.09.2009
С одной стороеы даже лучге не нужно следить за наличием мочевины,доливать. Один рядом стоящий камаз дымит так что 20мерсов не испортят экологию как он один
__________________
ML; GLE; RX
Цитата Ответить
Старый 03.05.2021, 12:17   #1959
qwert2802
Абориген
ДТ75
Сообщений 4,063
Адрес RUSSIA77
Регистрация 15.08.2012
Цитата:
Сообщение от Lebedevia1980 Посмотреть сообщение
31 тясяча, перепрошили и сказали катайся дальше...
проехал несколько км и пока полет опять нормальный)))
В обд разъём пихают такие штуки , в 10 раз дешевле.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 03.05.2021, 22:24   #1960
Arredo3
Участник
GLE350D
Сообщений 120
Адрес Москва
Регистрация 03.04.2016
Цитата:
Сообщение от Lebedevia1980 Посмотреть сообщение
Прошёлся месяц и полет нормальный)
сгонял в сервис и проверили работу систем, сажевого фильтра и ещё чего-то, что полагается смотреть. Жрать больше не стал, но появился запах дизельного выхлопа, что мнe даже нравится, а вот супругу бесит)))

Живу на севере Москвы и всегда обслуживался в Мерседес Центр Вешки, но после завершения гарантии в Юните на дмитровке. А adblue глушил в Антрибе (Дмитровское шоссе 163) - ближе всех от дома было и готовы были принять через час после звонка.
Антриб нормальный сервис, сам в нем обслуживаю свой GLE, только положительные эмоции
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Чем отличается фаркоп w211 на машинах с пневмоподвеской (489) и без? Vitamin Сервис Mercedes-Benz 5 15.03.2019 12:54
Головоломка по разнице в AMG машинах Anturage Mercedes-AMG 10 17.10.2014 05:19
FAQ: проблемы маховика (двухмассовый) на различных машинах. Prodius Сервис Mercedes-Benz 128 01.09.2013 22:09
Стандарт ЕВРО4 на машинах американского рынка themedved C-class 1 13.09.2010 21:43

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...