26.11.2014, 06:23
|
#1
|
Новичок
GLK300
|
постоянно работает вентилятор
начинает работать сразу после запуска двигателя на "холодную", не выключается совсем.
какие возможны предпосылки из перечисленных
1. стояла накануне в теплом боксе (на улице -30 была, загонял на бронировку бампера)
2. неделю как стоит вебаста, кривая установка?
сегодня при запуске вебаста нагрела температуру до 60, отключил, завел двигатель, датчик температуры упал в ноль, и сразу запустился вентилятор
__________________
GLK 300 4M рестайл
|
26.11.2014, 08:53
|
#2
|
Участник
GLK
50
|
Вези туда, где вебасту ставил )
|
26.11.2014, 11:28
|
#3
|
Абориген
Перделка и пулялка
23
|
На С классе такая же фигня была, вентилятор все время молотил.
Вебасто там не было. Так что не обязательно вебасто.
Срочно в сервис.
__________________
Немецкими могут быть только овчарки.
|
26.11.2014, 13:15
|
#4
|
Новичок
GLK 300
0
|
Термостат?
|
27.11.2014, 09:28
|
#5
|
Новичок
GLK300
|
Цитата:
Сообщение от Майк_Тайсон
Термостат?
|
Все оказалось прозаичнее. на заметку, кто вебасту будет ставить
сканер указал на наличие ошибки "недопустимая температура охлаждающей жидкости при старте на холодную", и блок управления двигателем постоянно считывая эту ошибку запускал вентилятор, не сверяясь с реальными данными с температурного датчика. Ошибку сбросили, все стало работать в штатном режиме. Но! НЕОБХОДИМА УСТАНОВКА ДОП МОДУЛЯ, ОГРАНИЧИВАЮЩЕГО температуру нагрева тосола до 70 С
__________________
GLK 300 4M рестайл
|
27.11.2014, 10:37
|
#6
|
Участник
GLK
50
|
Цитата:
Сообщение от dim180
Но! НЕОБХОДИМА УСТАНОВКА ДОП МОДУЛЯ, ОГРАНИЧИВАЮЩЕГО температуру нагрева тосола до 70 С
__________________
|
Это и раньше было известно. Насколько я понял, за модуль официальные установщики просят тысяч 12-15
|
27.11.2014, 12:26
|
#7
|
Абориген
два дизеля
1,009
|
Цитата:
Сообщение от dim180
Все оказалось прозаичнее. на заметку, кто вебасту будет ставить
сканер указал на наличие ошибки "недопустимая температура охлаждающей жидкости при старте на холодную", и блок управления двигателем постоянно считывая эту ошибку запускал вентилятор, не сверяясь с реальными данными с температурного датчика. Ошибку сбросили, все стало работать в штатном режиме. Но! НЕОБХОДИМА УСТАНОВКА ДОП МОДУЛЯ, ОГРАНИЧИВАЮЩЕГО температуру нагрева тосола до 70 С
|
это кривая установка вебасты
отбить руки установщикам
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
27.11.2014, 13:43
|
#8
|
Новичок
W204 C180 1.6T M274 АКПП 2012г.
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
это кривая установка вебасты
отбить руки установщикам
|
почему установщики рукожопы? если на некоторые модели мерсов ОД WEBASTO официально пришла бумага, запрещающая ставить нештатный подогрев во избежание ошибок.
|
27.11.2014, 13:45
|
#9
|
Абориген
два дизеля
1,009
|
Цитата:
Сообщение от Сухов
почему установщики рукожопы? если на некоторые модели мерсов ОД WEBASTO официально пришла бумага, запрещающая ставить нештатный подогрев во избежание ошибок.
|
там то делов поправить кодировки либо установить доп модуль чтоб небыло косяков в системе
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
08.12.2014, 13:45
|
#10
|
Новичок
1
|
Сегодня с утра случилась такая же проблема. Поехал к ОД, скинули ошибку.
|
06.08.2018, 10:19
|
#11
|
Абориген
GLK 220CDI
2,107
|
В пробке появился очень сильный шум из под капота. Доехал до дома пару км, вышел, шумит вентилятор двигателя. Заглушил он остановился. Через 15 мин завел, он пару минут не работал потом опять заработал., и не выключается, шум стоит ппц, обороты вентилятора то совсем сумасшедшие, то чуть слабее. На следующий день все повторилось, вентилятор включается но не останавливается пока не заглушишь. Через день стало все норм, вентилятора не слышно. Езжу 90% времени без кондея без режима авто. Потом ситуация опять повторилась, включается и не останавливается. Потыкав кондей видно что от него срабатывает вентилятор, и после не останавливается, даже если выключаешь кондей или совсем выключаешь климат. Сейчас доехал до работы 40 км, все идеально, кондей не включал. Т.е. получается вентилятор то выключается, то не выключается, причем возможно это связано с климатом. В чем может быть проблема, диагностируется ли это старом? Антифриз в норме, радиаторы внешне чистые.
220 CDI
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
06.08.2018, 16:31
|
#12
|
Абориген
два дизеля
1,009
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
В пробке появился очень сильный шум из под капота. Доехал до дома пару км, вышел, шумит вентилятор двигателя. Заглушил он остановился. Через 15 мин завел, он пару минут не работал потом опять заработал., и не выключается, шум стоит ппц, обороты вентилятора то совсем сумасшедшие, то чуть слабее. На следующий день все повторилось, вентилятор включается но не останавливается пока не заглушишь. Через день стало все норм, вентилятора не слышно. Езжу 90% времени без кондея без режима авто. Потом ситуация опять повторилась, включается и не останавливается. Потыкав кондей видно что от него срабатывает вентилятор, и после не останавливается, даже если выключаешь кондей или совсем выключаешь климат. Сейчас доехал до работы 40 км, все идеально, кондей не включал. Т.е. получается вентилятор то выключается, то не выключается, причем возможно это связано с климатом. В чем может быть проблема, диагностируется ли это старом? Антифриз в норме, радиаторы внешне чистые.
220 CDI
|
мыть радиаторы
со снятием
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
06.08.2018, 17:53
|
#13
|
Абориген
GLK 220CDI
2,107
|
Это однозначно, или с этого рекомендуете начать? Пробег 130000, не мыли никогда.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
06.08.2018, 17:54
|
#14
|
Абориген
два дизеля
1,009
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
Это однозначно, или с этого рекомендуете начать? Пробег 130000, не мыли никогда.
|
однозначно
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
13.08.2018, 17:11
|
#15
|
Абориген
GLK 220CDI
2,107
|
Цитата:
Сообщение от Крымчанин
однозначно
|
Да, все подтвердилось, диагностика ничего не нашла, а при снятии радиаторов высыпалась куча грязи.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,716
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,971
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,294
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,234
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,372
Перейти в тему
|
|