12.02.2017, 10:37
|
#41
|
|
Новичок
Mersedes C180 компрессор купе
1
|
Понятно, спасибо. Я специально представил цифры 15-20 сек.
__________________
С180 компрессор купе WDB2037461A961250
|
|
12.02.2017, 12:16
|
#42
|
|
Новичок
Mersedes C180 компрессор купе
1
|
Цитата:
Сообщение от WIN
но если пробка не секундная а минутная там лучше переключится в паркинг.
|
Или же на нейтраль нога на тормозе, ведь без разницы?
__________________
С180 компрессор купе WDB2037461A961250
|
|
12.02.2017, 15:55
|
#43
|
|
Участник
Merсedes w213 sport
39
|
В общем продолжаю эксперементы...Сегодня поехал с утра снова по делам и что же я слышу? Опять же тот же самый звук при движении накатом.
Посадил пассажиров спереди и сзади, задние говорят звук спереди, мы же с передним пассажиром слышим его сзади.Получается где то посередине?
Если так, там 2 вещи, 1 коробка, 2 тот самый подшипник.Сдается мне что смазывать, набивать старые подшипники нет смысла только менять, или все же не он?
Короче биться буду до конца пока тепла не настанут и звук не исчезнет если я его раньше не обнаружу.
Про турбину скажу 100% это не она.Так как на регистраторе при просмотре видео слышу постоянный свист турбины таким каким он должен быть(она свистит постоянно), и этот коварный звук, их там 2, один турбины один неисправности.
Щас на ютуб выложу видео со звуком.Потом соответственно сюда...
to be continued...
__________________
w213 sport
|
|
12.02.2017, 15:59
|
#44
|
|
Участник
Merсedes w213 sport
39
|
Цитата:
Сообщение от Sako10
Или же на нейтраль нога на тормозе, ведь без разницы?
|
Зачем нейтраль? Паркинг для стоянки он предназначен, нейтраль для автоматов только в крайних случаях буксировки авто, но не более чем на 50 км.В инструкции все написанно, нейтраль включать нужно только на преселективных роботах типа ДСГ, потому что там на сухую сцепление горит.
__________________
w213 sport
|
|
12.02.2017, 16:17
|
#45
|
|
Новичок
Mersedes C180 компрессор купе
1
|
Цитата:
Сообщение от WIN
Зачем нейтраль? Паркинг для стоянки он предназначен, нейтраль для автоматов только в крайних случаях буксировки авто, но не более чем на 50 км.В инструкции все написанно, нейтраль включать нужно только на преселективных роботах типа ДСГ, потому что там на сухую сцепление горит.
|
понятно, Спасибо.
Но все тки хотите сказать что вредно?
__________________
С180 компрессор купе WDB2037461A961250
|
|
14.02.2017, 11:10
|
#47
|
|
Участник
Passat B8 Alltrack
45
|
не катался бы ты на нейтрали, добьешь коробку. А что касается звука, то я бы подождал, пока он громче станет. В моем случае, я просто махнул этот подшипник, он всего -то 2 тр стоит, а можно и дешевле через zzap купить, например. Все равно его менять придется ближе к 90 тыс , вряд ли они больше живут, слишком он маленький и хлипкий
|
|
14.02.2017, 16:04
|
#48
|
|
Участник
Merсedes w213 sport
39
|
Цитата:
Сообщение от Temich12
не катался бы ты на нейтрали, добьешь коробку. А что касается звука, то я бы подождал, пока он громче станет. В моем случае, я просто махнул этот подшипник, он всего -то 2 тр стоит, а можно и дешевле через zzap купить, например. Все равно его менять придется ближе к 90 тыс , вряд ли они больше живут, слишком он маленький и хлипкий
|
Да я то не езжу на нейтрали я знаю все последствия.Да заказал уже подшипник буду менять, не на той машине езжу чтобы со звуками всякими ездить.
__________________
w213 sport
|
|
02.11.2019, 00:00
|
#49
|
|
Новичок
c 180 м274
1
|
Народ подниму тему, а может такое быть что ошибку не показывает, но не корректно работает
клапан от которого шланг идет к актуатору турбины?
Преобразователь давления, для регулирования давления наддува
тоесть он как бы не всегда плотно закрывает вестгейт?
|
|
02.11.2019, 00:06
|
#50
|
|
Новичок
c 180 м274
1
|
заводим машину , на улице 0 градусов, греем, едем, есть вой, выхожу вынимаю шланг с актуатора, еду воя нет, ставлю назад шланг вой есть.
дальше в процессе езды актуатор почему то сильнее затягивается(понял потому что сделал на нем метки) и дальше воя нет.
затем машина постоит, начинаем ехать, опять воет... что за фигня?
|
|
07.12.2020, 11:07
|
#51
|
|
Новичок
Mercedes c 180, 2013 1.6
1
|
ДЕнь добрый, Мерсик 180, 274 мотор 1.6. пробег 104к
На холодную было два подвывания, 1 - решился заменой подвесного кардана. 2 пока не могу понять что это. минус 20 улица. мурзик прогрелся до 50. поехали. едем плавно без ускорений все норм. только небольшое ускорение прям завывание как вьюги за окном. после прогрева двигателя до 80 ничего такого нет. хоть в пол дави газ хоть половинь. после долгого нахождения на улице в мороз пару раз завоет и все...ни каких ошибок не выдает, расход бенз норма, масла не кушает . динамика в порядке)  |
|
09.12.2020, 07:57
|
#52
|
|
Новичок
Mercedes c 180, 2013 1.6
1
|
Малеха провел аналогий... если стоя на месте газовать ничего нет)
значит чтото при движении проявляется...ступичные оО скорее так) покатаемся далее понаблюдаю)
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
