Мыло 164 дорестайл, дизель подвеска пружинная, спереди стоят жёлтые бильштайны и к ней вопросов нет.
Задняя, пружины с виду норм, не резанные.
Амортизаторы Манро адвеньчер, с виду не старые, все рычаги в рабочем состоянии.
Так вот при переезде через асфальтовый большой полицейский, перед спрыгивает и упруго аммортизирует, а вот зад мягко проседает и бам как будто до отбойников, неприятно(((, вчера открутил амортизатор задний, он рабочий, газ в нём есть.
Что за беда?
нельзя исключать усталость пружин и изношенность аммортов, хоть и с виду они якобы еще с газом. Там масло вытекает, которое за это в том числе отвечает-гасит колебания. Но в целом да, пробои до отбойников сзади частое явление. Перед имеет куда больший ход.
__________________
WDC1668241B
Последний раз редактировалось vinitto; 31.10.2017 в 10:34.
нельзя исключать усталость пружин и изношенность аммортов, хоть и с виду они якобы еще с газом. Там масло вытекает, которое за это в том числе отвечает-гасит колебания. Но в целом да, пробои до отбойников сзади частое явление. Перед имеет куда больший ход.
нельзя исключать усталость пружин и изношенность аммортов, хоть и с виду они якобы еще с газом. Там масло вытекает, которое за это в том числе отвечает-гасит колебания. Но в целом да, пробои до отбойников сзади частое явление. Перед имеет куда больший ход.
Удивительно, но на трех w164 никогда никаких пробоев сзади не было... Нужно смотреть пару аморт-пружина. Либо слишком высокая скорость проезда «лежачих». W164 не та машина, чтобы брать сходу «лежачих», тем более на пружинах...
__________________
С уважением, Алексей Николаевич...
Если ехать 5-10 км.ч пробоев быть не должно. А на скорости тем более упруго проходит.
Если зад пробивает, скорее всего амортизаторам хана.
P.S. У меня на пружинах. Ездил по разным полицейским, ни разу не пробивало, даже при загрузке багажника.
__________________
The best or nothing.
W164 ML320 2009 продан, закончил с Mercedes)
Именно так. Если медленно, ничего не будет, но изначально на сжатие подвеска сзади имеет не такой большой ход, в то время как перед имеет большую возможность сжиматься. Я что на мыле 2005 года в одном и том же месте при изгибе дороги притормаживал, что на с нуля новой машине притормаживаю, вот только на пневме на x166 пробоев там нет. Или немного изменена подвеска или пневма так здорово держит адс и не дает раскачку. Лень этим заморачиваться. Но везде с подвеской все в норме. На пружинах вообще штормит на неровной дороге очень здорово после пневмы. Это ранее много обсуждали. У 164 задние аморты слабое место. Они у многих дохнут легко на 50 тыщах, а перед работает долго..
__________________
WDC1668241B
Последний раз редактировалось vinitto; 31.10.2017 в 20:02.
Ну а для чистоты эксперимента проехать другую искусственную неровность из асфальта не по ГОСТу, но чуток поменьше и заодно из резины?
п.с.
я тут на днях чуть язык не откусил в Тульской области проезжая мимо школы, тоже горбина из асфальта. Даже через 112 в местное ГИБДД жалобу оставил на косяк лежащий поперек дороги.
__________________
подпись отсутствует...
W164 из Гермашки
я тут на днях чуть язык не откусил в Тульской области проезжая мимо школы
Видимо, слишком быстро ехали... Для того он там и сделан. Вообще есть разница в форме самого "полицейского" - они разных видов и некоторые чувствуются, но мягко, а некоторые, действительно, очень грубые, что ли, долбит по подвеске больше 5 км/ч...
__________________
The best or nothing.
W164 ML320 2009 продан, закончил с Mercedes)
всё остальное от лукавого. встречаете все то, что не по госту смело звоните в гибдд через 112 и оставляйте жалобу. знаю из опыта : всю чухню из гор асфальтобетона срезают и устанавливают резину или асфальт по госту.
лично я в этом вопросе принципиален, предлагаю всем придерживаться той же позиции и жалеть наши подвески.
__________________
подпись отсутствует...
W164 из Гермашки
Стояли пружины К флекс, купил бильштайн, поставил и о боги, машина приподнялась и перестала бить по отбойникам.
Бильштайн в свободном состоянии короче, но пруток толще.
Всё норм стало.
Для того он там и сделан. Вообще есть разница в форме самого "полицейского" - они разных видов и некоторые чувствуются, но мягко, а некоторые, действительно, очень грубые, что ли, долбит по подвеске больше 5 км/ч...
