[grover_smu]

Приветствую форумчан!
Mercedes w140 S600 1996 г.в. мотор M120 V12

Все работало нормально, машина ездила каждый жень.
Потом во дворе сел аккумулятор, прикурили машину, холостой ход был с провалами, и обороты холостого хода были 1000-1100 об./мин. Тяга сооствественно тоже стала очень плохой. Но мотор на D раскручивался.
Подключили StarDiagnosis, по двигателю была только ошибка P1581 Left actuator (M16/4)
Также была ошибка по ESP C1022 Fault in CAN communication with: ME N3/10 right

Полезли посмотреть есть ли какие адаптации для дросселя. В разделе ME1/Control module adaptations запустили пункт "Reset sensor rotor adaptation".
Потом в процессе просмотра ошибок опять не уследили за аккумулятором, комп показал что слишком низкое напряжение АКБ.
После чего появилась ошибка и по второму дросселю P1580 Right actuator (M16/3). Теперь двигатель когда заводится, обороты Х.Х. также 1000-1100, работает ровно. Стоит коснуться газа, обороты упираются в 1200об/мин и уже сам прыгают с 1100 до 1200 без перерыва.
В режиме P и R двигательне не реагирует на газ совсем.

Может кто-нибудь подсказать куда лезть???
В инете писали, что из-за неисправного блока ESP может такое быть. Вчера подкинули другой блок, ситуация не изменилась.

[grover_smu]

Такие вот ошибки

[gesha]

Сообщение от grover_smu

Полезли посмотреть есть ли какие адаптации для дросселя. В разделе ME1/Control module adaptations запустили пункт "Reset sensor rotor adaptation".

это адаптации датчика коленвала(красным выделил)

не помоню точно как на 120 моторе, но например на 112 с МЕ2.0 там же есть пункт адаптации дросселя, запускаешь и ползет столбик, как называется вот не помню дословно, визуально узнаю.

так же можно включить зажигание от 90 до 180 секунд, то же точно не помню, оно само адаптируется. но это касается 112 мотора с МЕ2.0
может и тут также...вот не помню я уже 120-ые моторы , давно это было.

в WIS в разделе диагностика, есть список кодов ошибок, заходите туда и смотрите какие проверки необходимы при этих ошибках.

[grover_smu]

Сообщение от gesha

не помоню точно как на 120 моторе, но например на 112 с МЕ2.0 там же есть пункт адаптации дросселя, запускаешь и ползет столбик, как называется вот не помню дословно, визуально узнаю.

Спасибо!
У нас в разделе ME1/Control module adaptations есть только два пункта:
1. Boot strapping - до конца не понял что адаптирует этот пункт???
2. Reset sensor rotor adaptation

WIS попробую посмотреть

[gesha]

Сообщение от grover_smu

Boot strapping - до конца не понял что адаптирует этот пункт?

это и есть адаптация дросселя, запускаете, будет ползти строка на экране

[grover_smu]

Сообщение от gesha

это и есть адаптация дросселя, запускаете, будет ползти строка на экране

Понял!
Тоже запускали его, ничего не изменилось в работе мотора.

Как Вы думаете, блоки управления двигателем тут одинаковые стоят, если поменять их местами и проверить что Star покажет?
Стоит такой экспиримент проводить?
Или может что-то слететь в блоках. Не знаю ключ здесь куда привязывается.

[gesha]

проверяте по кодам ошибок из WIS

[Брабус w 140]

я тоже полностью разбираю кабана 600 тоже сам в шоке

[Брабус w 140]

нужна помощь по электропроводке

[POLI7879]

Сообщение от grover_smu

Приветствую форумчан!
Mercedes w140 S600 1996 г.в. мотор M120 V12

Все работало нормально, машина ездила каждый жень.
Потом во дворе сел аккумулятор, прикурили машину, холостой ход был с провалами, и обороты холостого хода были 1000-1100 об./мин. Тяга сооствественно тоже стала очень плохой. Но мотор на D раскручивался.
Подключили StarDiagnosis, по двигателю была только ошибка P1581 Left actuator (M16/4)
Также была ошибка по ESP C1022 Fault in CAN communication with: ME N3/10 right

Полезли посмотреть есть ли какие адаптации для дросселя. В разделе ME1/Control module adaptations запустили пункт "Reset sensor rotor adaptation".
Потом в процессе просмотра ошибок опять не уследили за аккумулятором, комп показал что слишком низкое напряжение АКБ.
После чего появилась ошибка и по второму дросселю P1580 Right actuator (M16/3). Теперь двигатель когда заводится, обороты Х.Х. также 1000-1100, работает ровно. Стоит коснуться газа, обороты упираются в 1200об/мин и уже сам прыгают с 1100 до 1200 без перерыва.
В режиме P и R двигательне не реагирует на газ совсем.

Может кто-нибудь подсказать куда лезть???
В инете писали, что из-за неисправного блока ESP может такое быть. Вчера подкинули другой блок, ситуация не изменилась.

Привет! Ну что удалось рештть проблему? У меня аналогичная проблема случилась....те же ошибки на 119-ом движке! Нажал на “Boot strapping” и теперь обороты плавают...все руками разводят :-(

[Olegf2a]

gesha, gesha,

Сообщение от gesha

это и есть адаптация дросселя, запускаете, будет ползти строка на экране

@gesha, Можете немного подробней расписать?

Выбрал "Boot strapping" адаптации сбросило и строки не был, может что то не так сделали

зарание спасибо

[Olegf2a]

Проблема после "Boot strapping" вылечилась адаптацией дросселя без стара.

Сброс Адаптации Дроссельной заслонки
1. Включите зажигание, но не заводите двигатель.
Должны включиться все датчики и приборы.
2. Подождать 90 секунд
3. Затем завести авто.