Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
battery/alternator - visit workshop (красная индикация АКБ, нет заряда)
Mercedes C180 203, 2002г, из Германии, проездил несколько дней. Покупал в Union Motors, провел ТО у дилера. Сейчас - имеются проблемы.
Недавно компьютер начал выдавать красную надпись "battery/alternator - visit workshop". Даже начал вырубать фары иногда. Я так понимаю - что нет заряда с генератора, и машина едет на аккомуляторе, и отрубает лишних потребителей электроэнергии.
Ок, в субботу решил поехать на сервис. Выбрал получше, чтобы все было хорошо - поехал в понтовый официальный сервис на Ленинградку (. Машину посмотрели электрики, сказали что все ок, забирайте. Проехал, только поехал на машине - сразу снова эта ошибка. Вернулся - мне объяснили что реально электрики только диагностику делали, генератор работает нормально, ошибки у них не проявилось - поэтому ничего делать и не стали, деньги просто за диагностику взяли и все Хотя у меня ошибка проявилась через 100 метров езды!
Говорю им - невозможно так ездить, посоветуйте что делать? Они говорят - ну, давайте мы вам реле поменяем, на всякий случай, скорее всего это из-за него. Оставляйте машину до завтра.
Дальше выяснилось, что реле - на складе, будет только в понедельник, машину можно будет забрать во вторник. Во вторник звоню - "машина в работе, забирайте завтра". В среду (сегодня) звоню - "реле на складе нет, заказали из Германии, ждите 10 дней".
#$@#$! При этом всем еще и нет уверенности что проблема действительно в реле!
Народ, посоветуйте что делать.. А то пока у меня от Мерседеса общие ощущения по надежности и качеству обслуживания хуже, чем от прошлой моей ВАЗ 2106! Может другой сервис посоветуете? Я на Октябрьском Поле. Или может где-то это реле купить можно самому, не ждать 10 дней?
Последний раз редактировалось Zarus; 23.05.2007 в 18:36.
Сервисное мероприятие
Регулятор генератора: проверка, при необходимости замена
Все типы (кроме 211/230) с двигателем 112/113
Уважаемые дамы и господа!
На вышеуказанных автомобилях, выпущенных в период с 06/2001 по 11/2004, регулятор генератора может допускать наличие таких значений напряжения, которые находятся за пределами поля допусков. В случае пониженного напряжения это может привести сначала к отказу систем повышенной комфортности как следствие отсутствия зарядки аккумуляторной батареи. Падение напряжения сопровождается соответствующим сообщением в комбинации приборов.
В силу этого необходимо проверить конструктивное состояние регулятора генератора и при необходимости заменить его. С объёмом работ по проверке и замене Вы можете ознакомиться в прилагаемом руководстве по выполнению работ.
A 003 154 51 06 Реле-регулятор (тип 208; 215; 219; 220; 463)
A 003 154 52 06 Реле-регулятор (тип 163; 203; 209)
a При наличии генератора фирмы "Valeo" необходимость в выполнении дальнейших работ отсутствует.
b При наличии генератора фирмы "Bosch" – Требуется!
__________________
ДИАГНОСТ - не тот кто тупо стирает ошибки!!
ДИАГНОСТ - тот кто умеет работать с этими ошибками!!
Доброго время суток уважаемые форумчане! Подскажите знающие что у меня за проблема...
Ставил машину в сервис на покраску заднего бампера, на следующий день пришел забирать (она уже стояла на улице), завел и на приборке компьютер красным цветом высветил значек аккумулятора,следом желтый значек аккумулятора. На мой вопрос, что это за ерунда, мне ответили, что слушали весь вечер музыку. После поехал домой, снял аккум и поставил на зарядку. Когда зарядился, поставил обратно на машину, но проблема осталась ! В чем может быть причина?
+1.
Загорелась сегодня надпись на дисплее красным цветом - BATTERY/ALTERNATOR. VISIT WORKSHOP! Что это? Можно ли ездить с этой надписью? Или срочно на СТО ? WDBRF40J54F543447
примерно через 10-15сек. после запуска двигателя всё табло загораеться красным цветом с надписью BATTERY/ALTERNATOR. VISIT WORKSHOP! Это значит что не заряжается аккумулятор? Проблема с генератором?
лучше не затягивать, как я.. на сервисе выяснилось, что уставший аккумулятор повлиял на генератор - у того накрылось реле-переключатель.. В результате 7200 за ремонт (замена реле и подшипников) + 5500 за новый аккумулятор.. По словам электриков, генератор проходит еще около года, а потом его в любом случае нужно будет менять.. пока что это 460 евро (Valeo)..
Собственно сегодня появилась даннная надпись... может вода куда попала? Проехал по луже и завернул в поворот и тут она выскочила...
Машину заглушил, завел - надписи нет.
Что может быть? Или просто глюк?
Если генус АГА так онаж при заводе опять должа нбыла выскочить?
Ах да... перед этим за 15 минут загорелся ЧЕК энджин, но он я знаю по последней диагностике просит поменять ДМРВ... это может быть связанно?
В любом случае на сервис, но хотелось бы до выходных дотянуть да и понять что к чему...
Заранее спасибо за ответ!
У меня у брата на 210ом такая надпись появилась, когда аккумулятор в ноль разрядился.
Но как только напряжение стабилизировалось, надпись потухла.
Как мне объяснили (возможно это не совсем так), что эта надпись информирует о не стабильности напряжения (в моем случае повышенный заряд, подаваемый на аккамулятор)
__________________
Anton77RUS плохого не посоветует...
Последний раз редактировалось Anton77RUS; 30.03.2009 в 21:46.
Вода на ремень приводной попала ,гена -шкив забуксовал ,вот и ошибки вылезли .центробежной скоростью вода их поликлинового ремня и шкива вылетела все стало в норму -забей
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
Вот смотрю лист диагности недавашней... еапряжение там значится как 14.67 V - это нормально?
По электтрике найден код B1882 это замыкание в патолочном заднем плафоне, хотя с виду все работает... этот момент может иметь отношение к надписи?
Вода на ремень приводной попала ,гена -шкив забуксовал ,вот и ошибки вылезли .центробежной скоростью вода их поликлинового ремня и шкива вылетела все стало в норму -забей
Кстати на сервисе приговорили обводной ролик ремня... на холодную подсвистывает иногда...
Может и правда водичка попала...
Хотя у меня ошибка проявилась через 100 метров езды!
Это значит что не заряжается аккумулятор?
