Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 24.02.2021, 23:04   #1
Mishabeloz
Новичок
Mercedes E200
Сообщений 61
Регистрация 11.03.2020
Аккумулятор w212 AGM

На машине стоял родной акб с 2012 года агм варта , этой зимой ему пришёл конец , 3 раза его уже заряжал , купил обычный японский акб Yuasa 100ah 900ток и потом начал лазить по форумам и читать , мнения разделились 50 на 50 , 50% говорят, что он помрет у меня через год , тк система мерса сделана так, что напряжение очень высокое 14.8-15.0В, я посмотрел действительно так и есть , и иногда она даже падает до 12.5.

Вопрос можно ли как то перекодировать на простой аккум (меньший вольтаж)?

Максимум , что я попробовал сделать, отключил в ведьме, в блоке мотора, интерфейс генератора , который управляет всей этой системой, напряжение встало колом 14.8 , ни туда , ни сюда , я думал после этого он должен работать как обычный генератор около 14В , но нет, не тут то было . Или может действительно оставить эту кодировку и ездить так 14.8 , не погубит ли акб?

Помогите советом
Цитата Ответить
Старый 24.02.2021, 23:07   #2
Vladimir.CDI
Абориген
GLE53; GLE350d
Сообщений 11,795
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
летом однозначно лучше вернуть кодировки как было
при 14.8 (да даже при 14.4) обычная батарея будет летом кипеть так что в багажнике будет слышно.

если найдете как сделать чтобы было постоянное 13.8 - будет служить долго и счастливо
это где то в переднем саме
Цитата Ответить
Старый 24.02.2021, 23:13   #3
Mishabeloz
Новичок
Mercedes E200
Сообщений 61
Регистрация 11.03.2020
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI Посмотреть сообщение
летом однозначно лучше вернуть кодировки как было
при 14.8 (да даже при 14.4) обычная батарея будет летом кипеть так что в багажнике будет слышно.

если найдете как сделать чтобы было постоянное 13.8 - будет служить долго и счастливо
это где то в переднем саме
Спасибо , буду завтра в переднем Same искать.. да я уже вернул как было, че то мне не очень такая перспектива понравилась , всегда если 14.8-14.9
Цитата Ответить
Старый 24.02.2021, 23:22   #4
Vladimir.CDI
Абориген
GLE53; GLE350d
Сообщений 11,795
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
Цитата:
Сообщение от Mishabeloz Посмотреть сообщение
Спасибо , буду завтра в переднем Same искать.. да я уже вернул как было, че то мне не очень такая перспектива понравилась , всегда если 14.8-14.9
или в заднем, давно это было
__________________
...
Цитата Ответить
Старый 24.02.2021, 23:29   #5
Mishabeloz
Новичок
Mercedes E200
Сообщений 61
Регистрация 11.03.2020
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI Посмотреть сообщение
или в заднем, давно это было
Но факт , остаётся фактом , что это впринципи сделать можно?
Цитата Ответить
Старый 24.02.2021, 23:40   #6
Vladimir.CDI
Абориген
GLE53; GLE350d
Сообщений 11,795
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
Цитата:
Сообщение от Mishabeloz Посмотреть сообщение
Но факт , остаётся фактом , что это впринципи сделать можно?
на 221 можна точна, а на 212 фипринципи низнайу
__________________
...
Цитата Ответить
Старый 25.02.2021, 00:02   #7
Mishabeloz
Новичок
Mercedes E200
Сообщений 61
Регистрация 11.03.2020
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI Посмотреть сообщение
на 221 можна точна, а на 212 фипринципи низнайу
Надо поискать попробовать
Цитата Ответить
Старый 25.02.2021, 09:23   #8
Povor
Абориген
CL215
Сообщений 6,605
Адрес Москва
Регистрация 29.10.2008
Чем и где измеряете? АКБ заряжается током а не напряжением
Цитата Ответить
Старый 25.02.2021, 10:56   #9
Mishabeloz
Новичок
Mercedes E200
Сообщений 61
Регистрация 11.03.2020
Цитата:
Сообщение от Povor Посмотреть сообщение
Чем и где измеряете? АКБ заряжается током а не напряжением
Мультиметром под капотом на акб померил , на заведённой и смотрю на приборке - там два значения Вольт и Ток , вот там 14.8-15.0в прыгает и бывает падает до 12.5 , ну это норм режим работы типа, а я бы хотел перекодировать на обычный режим работы , ну пускай 14в к примеру
Цитата Ответить
Старый 25.02.2021, 14:13   #10
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 4,394
Регистрация 14.04.2011
Цитата:
падает до 12.5 ...
По моему такого быть не должно. По крайней мере у меня ни разу (тьфу, т., т.) не упало (и на других машинах где был вольтметр тоже). Ведь даже при выключении мотора напряжение на АкБ около 13 Вольт. Но вопрос интересен чисто теоретически. У меня тоже выдаёт вначале 14.9, потом уменьшается до 14.2. Не думаю что это так смертельно для батареи (а они сейчас более 3-4 лет и не ходят).
Цитата Ответить
Старый 25.02.2021, 15:17   #11
Mishabeloz
Новичок
Mercedes E200
Сообщений 61
Регистрация 11.03.2020
Цитата:
Сообщение от просто Гоша Посмотреть сообщение
По моему такого быть не должно. По крайней мере у меня ни разу (тьфу, т., т.) не упало (и на других машинах где был вольтметр тоже). Ведь даже при выключении мотора напряжение на АкБ около 13 Вольт. Но вопрос интересен чисто теоретически. У меня тоже выдаёт вначале 14.9, потом уменьшается до 14.2. Не думаю что это так смертельно для батареи (а они сейчас более 3-4 лет и не ходят).
Ты просто не замечал , а такое есть на 212 конкретно точно. Почему же пишут , если положен агм , обычный умрет за год , от высокого напряжения в 14.8-14.9 вольт
У меня не уменьшается, почти всегда держит 14.8

Последний раз редактировалось Mishabeloz; 25.02.2021 в 15:32.
Цитата Ответить
Старый 25.02.2021, 16:59   #12
yuramail
Участник
W212 E300 Hybrid
Сообщений 745
Адрес #югакурорты
Регистрация 18.01.2017
Цитата:
Сообщение от Mishabeloz Посмотреть сообщение
На машине стоял родной акб с 2012 года агм варта , этой зимой ему пришёл конец , 3 раза его уже заряжал , купил обычный японский акб Yuasa 100ah 900ток и потом начал лазить по форумам и читать , мнения разделились 50 на 50 , 50% говорят, что он помрет у меня через год , тк система мерса сделана так, что напряжение очень высокое 14.8-15.0В, я посмотрел действительно так и есть , и иногда она даже падает до 12.5.

Вопрос можно ли как то перекодировать на простой аккум (меньший вольтаж)?

Максимум , что я попробовал сделать, отключил в ведьме, в блоке мотора, интерфейс генератора , который управляет всей этой системой, напряжение встало колом 14.8 , ни туда , ни сюда , я думал после этого он должен работать как обычный генератор около 14В , но нет, не тут то было . Или может действительно оставить эту кодировку и ездить так 14.8 , не погубит ли акб?

Помогите советом
Это как-то совсем сюрно. Как купить диски от другого авто, а потом перекидывать подвеску от другого авто, чтобы встало ровно.
Цитата Ответить
Старый 25.02.2021, 17:25   #13
Mishabeloz
Новичок
Mercedes E200
Сообщений 61
Регистрация 11.03.2020
Цитата:
Сообщение от yuramail Посмотреть сообщение
Это как-то совсем сюрно. Как купить диски от другого авто, а потом перекидывать подвеску от другого авто, чтобы встало ровно.
Купить диски от другого авто и потом поставить проставки для правильного ЦО и вылета , зачем усложнять подвеской ) я же сказал сначала купил, потом подумал , щас поздно рассуждать , тут вопрос в другом , можно так сделать или нет
Цитата Ответить
Старый 25.02.2021, 17:40   #14
yuramail
Участник
W212 E300 Hybrid
Сообщений 745
Адрес #югакурорты
Регистрация 18.01.2017
Цитата:
Сообщение от Mishabeloz Посмотреть сообщение
Купить диски от другого авто и потом поставить проставки для правильного ЦО и вылета , зачем усложнять подвеской ) я же сказал сначала купил, потом подумал , щас поздно рассуждать , тут вопрос в другом , можно так сделать или нет
Соглашусь, что ваше приближение более корректно. С вопросом помочь не могу, к сожалению. Если бы я попал в такую ситуацию - то продал бы батарею и купил другую, ровную, так как являюсь сильным сторонником стока. Неприятно попасть на б/у авто с такими сюрпризами
Цитата Ответить
Старый 26.02.2021, 14:17   #15
Mishabeloz
Новичок
Mercedes E200
Сообщений 61
Регистрация 11.03.2020
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI Посмотреть сообщение
летом однозначно лучше вернуть кодировки как было
при 14.8 (да даже при 14.4) обычная батарея будет летом кипеть так что в багажнике будет слышно.

если найдете как сделать чтобы было постоянное 13.8 - будет служить долго и счастливо
это где то в переднем саме
Нашёл кодировки , поставил 14.3 нормально будет?
Цитата Ответить
Старый 27.02.2021, 14:31   #16
Vladimir.CDI
Абориген
GLE53; GLE350d
Сообщений 11,795
Адрес Брест
Регистрация 24.06.2008
Цитата:
Сообщение от Mishabeloz Посмотреть сообщение
Нашёл кодировки , поставил 14.3 нормально будет?
нет
летом будет "кипеть"
13,8 отлично
__________________
...
Цитата Ответить
Старый 27.02.2021, 14:34   #17
Mishabeloz
Новичок
Mercedes E200
Сообщений 61
Регистрация 11.03.2020
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI Посмотреть сообщение
нет
летом будет "кипеть"
13,8 отлично
Хорошо, поменяю , ну я думаю хуже ничего не будет ? От того, что я эти параметры меняю)
Цитата Ответить
Старый 27.02.2021, 17:42   #18
yuramail
Участник
W212 E300 Hybrid
Сообщений 745
Адрес #югакурорты
Регистрация 18.01.2017
Цитата:
Сообщение от Mishabeloz Посмотреть сообщение
Хорошо, поменяю , ну я думаю хуже ничего не будет ? От того, что я эти параметры меняю)
Вы подозреваете, что на этом форуме тайно и инкогнито присутствует инженер Даймлера, с доступом к документации по десяткам зависимостей данных параметров на алгоритмы работы управляющих блоков и узлов? Или просто, чтобы поспокойнее на душе ждёте ответа типа "нет, конечно, не обману" или "себе сделал/пользуюсь - полёт нормуль"
П.С. Немного офтоп, но продолжаю находить это полным сюром - из-за 100$ такое городить. Сюда же и легенды - "дааа... Мерседес уже не тот". Это не к вам персонально, а как к явлению.
Цитата Ответить
Старый 27.02.2021, 17:50   #19
EFF777
Завсегдатай
Ёшки
Сообщений 1,963
Адрес Москва
Регистрация 13.08.2017
Цитата:
Сообщение от yuramail Посмотреть сообщение
Вы подозреваете, что на этом форуме тайно и инкогнито присутствует инженер Даймлера, с доступом к документации по десяткам зависимостей данных параметров на алгоритмы работы управляющих блоков и узлов? Или просто, чтобы поспокойнее на душе ждёте ответа типа "нет, конечно, не обману" или "себе сделал/пользуюсь - полёт нормуль"
П.С. Немного офтоп, но продолжаю находить это полным сюром - из-за 100$ такое городить. Сюда же и легенды - "дааа... Мерседес уже не тот". Это не к вам персонально, а как к явлению.
А потом где то услышим что мерседесы сами горят ни с того ни с сего
Цитата Ответить
Старый 27.02.2021, 18:30   #20
Mishabeloz
Новичок
Mercedes E200
Сообщений 61
Регистрация 11.03.2020
Цитата:
Сообщение от EFF777 Посмотреть сообщение
А потом где то услышим что мерседесы сами горят ни с того ни с сего
Да да, именно это вы и услышите)
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Гарантия MICHELIN
Дай пять! Гарантия на шины MICHELIN 5 лет с даты покупки Подробнее...