[kach1980]

Сообщение от taruts

хочу поменять свой 615 (2.0D) двигатель на 616 (2.4D)
узнавал, что подойдет и стартер и генератор и коробка (у меня сейчас 4-х механика_алюминий), нужно только брать топливный насос с движка 616, т.к с 615 топливник не подойдет.
вопрос, менять задний редуктор обязательно, или могут подойти...?
спасибо

ТНВД тоже можно оставить старый, сам так ездил пока не достал от 2.4. Только мощности будет маловато, разгон вялый, в гору на 4 не влезешь....
Редуктор не надо трогать и так нормально, хоть и не по "ГОСТу" :-)

[shisha]

Утверждать не буду,но у редуктора вроде передаточные числа разные Соотв.едет по другому

[kach1980]

Сообщение от shisha

Утверждать не буду,но у редуктора вроде передаточные числа разные Соотв.едет по другому

Коробка и все остальное остается от старого двигателя, так при чем тут редуктор?
Сам переделывал 200 на 240 путем замены коленвала, головы, поршней, гильз..... Все остальное от старого осталось. Жалоб нет.

[arsKonig]

поскажите пожалуйста ,у меня 2.0д ,подойдет на него акпп от 2.8бенз? и если да ,как ехать будет?

[Andron77]

А как определить соответствие спидометра своему редуктору. На спидометре это обозначено?

[Dr. Diesel]

Сообщение от arsKonig

поскажите пожалуйста ,у меня 2.0д ,подойдет на него акпп от 2.8бенз? и если да ,как ехать будет?

Должна подойти.
По крайней мере выемки для стартера с одной и той же стороны.

[Dr. Diesel]

Сообщение от Andron77

А как определить соответствие спидометра своему редуктору. На спидометре это обозначено?

А до скольки размечен спидометр и какой редуктор?

[Zlak99]

Сообщение от arsKonig

поскажите пожалуйста ,у меня 2.0д ,подойдет на него акпп от 2.8бенз? и если да ,как ехать будет?

если стартеры с одной стороны (а именно справа) то сама коробка должна подойти. Но - есть разные варианты план-шайб на моторе (к чему собственно коробка и привинчивается) - вот они насколько я помню на 2дизель и 110м разные (у меня просто брали коробку от 2,8 и ставили на 2,4) - просто надо найти эту планшайбу и переставить.

на тему маховика и сцепления - по диаметру по моему тоже разница)) и не только!! маховик от 2,8 крепится на 6 болтах к коленвалу, а дизель на 8!!! если память мне не изменяет по моему было так))

длина кардана - абсолютно разные))) - варианты искать разные части или резать то что есть и варить))

[arsKonig]

спасибо большое ,но морочится наверно не буду .просто была мысль ,у меня дизель ,а у знакомого 2.8акпп в утиле думаю че с него поснимать.

[Zlak99]

Сообщение от arsKonig

спасибо большое ,но морочится наверно не буду .просто была мысль ,у меня дизель ,а у знакомого 2.8акпп в утиле думаю че с него поснимать.

не, если есть донор в полном сборе (как и в моем случае было)) задача уже сильно упрощается - снять можно все и сразу.

[Andron77]

Сообщение от Dr. Diesel

А до скольки размечен спидометр и какой редуктор?

Редуктор 3.69, спидометр размечен до 200Км, но у меня есть две разные приборки со спидометрами до 200км с разными некими коэффициентами k=085 и 088 на этикетке с обратной стороны спидометра, что это может значить?

[arsKonig]

а от 2.0 бензин ,встанет без основательных переделок (типа кардан, шайба и тд) на 200д?

[Dr. Diesel]

Сообщение от Andron77

Редуктор 3.69, спидометр размечен до 200Км, но у меня есть две разные приборки со спидометрами до 200км с разными некими коэффициентами k=085 и 088 на этикетке с обратной стороны спидометра, что это может значить?

По этим коэффициентам определяется принадлежность спидометра определённой модели.

[Andron77]

А у вас нет сведений какой спидометр родной на 123.023 ?

[Dr. Diesel]

Сообщение от Andron77

А у вас нет сведений какой спидометр родной на 123.023 ?

Скорей всего с к=0.88, но я не уверен.

[serigas]

господа!есть вопрос,собираюсь купить авто Mercedes-Benz 200 (W123)..но на нем до этого стоял карбюратор,а сейчас поставили дизель,на сколько я понимаю в коробке и редукторе разные передаточные числа..во что мне это может вылиться??
заранее спасибо

[Dr. Diesel]

Сообщение от serigas

господа!есть вопрос,собираюсь купить авто Mercedes-Benz 200 (W123)..но на нем до этого стоял карбюратор,а сейчас поставили дизель,на сколько я понимаю в коробке и редукторе разные передаточные числа..во что мне это может вылиться??
заранее спасибо

Поменять редуктор и спидометр.

[arsKonig]

снова вопрос про редуктор,
у меня мерс 240д с 4ех-акпп ,вялый разгон и максималка в районе 100км/ч ,редуктор стоит 3.69 ,может его поменять?
если да ,то на какой? кстати еще гул стоит как в самолете ,но для начала хочу поменять ступичный и подвесные подшипники ,но езда конечно удручает...

[FET]

Подниму темку, если еще актуально.

Сообщение от arsKonig

снова вопрос про редуктор,
у меня мерс 240д с 4ех-акпп ,вялый разгон и максималка в районе 100км/ч ,редуктор стоит 3.69 ,может его поменять?
если да ,то на какой? кстати еще гул стоит как в самолете ,но для начала хочу поменять ступичный и подвесные подшипники ,но езда конечно удручает...

Скорость мерили по спидометру? Если да - то он может и врать. Но если не врет - то проблема редуктором не решится, только снимете на время некоторые симптомы.
Гул на какой скорости и в каких случаях (при разгоне, или при движении накатом)?
Вообще, сверяли динамику разгона 2-х мерседесов в 123-м кузове с разными редукторами (3,69 и 3,92). Результат прогнозируемый: с 2-литровым редуктором машина разгонялась быстрее, но максималка у нее была меньше.

[Алексей 11]

Dr. Diesel, Привет Есть писк в верхней части мотора клапана регулировал сегодня но писк не прошел мыл трубку сверху распредвала она была чистая мотор ом 616 ! Помоги в чем проблема писк только с 600-1000 оборотов потом исчезает !