[Luchevoi]

Сообщение от Hans Moleman

Можно и пустующие заводы

На фольце в КО уже пустующие площади.

[МОЛОДОЙ]

Если я правильно понимаю, на сегодняшний день с китайскими машинами ситуация такая.
Все что куплено у ОД ремонтируется но зап частей нет. Все что завезено частниками, ОД не обслуживают. Ценник на запчасти не сильно уступает европейцам. Вакумщики китайцев в работу не берут, говорят бесполезно.

[mass74]

Сообщение от МОЛОДОЙ

Если я правильно понимаю, на сегодняшний день с китайскими машинами ситуация такая.
Все что куплено у ОД ремонтируется но зап частей нет. Все что завезено частниками, ОД не обслуживают. Ценник на запчасти не сильно уступает европейцам. Вакумщики китайцев в работу не берут, говорят бесполезно.

Неправильно понимаете)))
Все,что ввозится официально и куплено у дилера.Все ремонтируется. Были напряги с логистикой.Но,сейчас терпимо.

[МОЛОДОЙ]

Сообщение от mass74

Неправильно понимаете)))
Все,что ввозится официально и куплено у дилера.Все ремонтируется. Были напряги с логистикой.Но,сейчас терпимо.

Короче кто первый толковый сервис с запчастями наладит, тот и на коне. С серыми дилерами лучше не связываться, хотя разница до 1 млн доходит. Жаба однако не дремлет.

[sobrat]

Помимо сервиса им нужно решить с каталогами, плюс учесть постоянную модернизацию. На собственном опыте скажу)) уже год как мы не можем собрать китайский тягач после дтп. Основное, что бы просто поставить на ход и что бы он выглядел более менее прошло, четыре месяца. Запчасти собирали по всей России. Треть запчастей, которая пришла вроде как по номерам, но не подошла. Примерно такая же история с эксид вх. Пол года ждали зч на разбитую жопу машины. С расходниками нет проблем. На другом китайском тягаче, сцепление умерло за 80 тыщ и на 85 ПГУ просто развалилось.

[Luchevoi]

Они надеются их ещё продать)).

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Hans Moleman]

Стараются азиаты, научили SUV плавать.
Только спереди не хватает каких-нибудь подушек, а то носом сильно тонет.

[CROCODILE]

[Adelberg]

Ну наконец-то зажили как люди, долгожданные путешествия в иран, китайские автомобили и волга.

[Valerymb]

Сообщение от Adelberg

, китайские автомобили .

В Германии китайских машин продаётся больше, чем Мерсов и БМВ вместе взятых. Наконец-то зажили, как люди, жрать не на что, чурбаны белым бабам прохода не дают, дети мусульманство принимают.

[Sergey B.]

Сообщение от Adelberg

Ну наконец-то зажили как люди, долгожданные путешествия в иран, китайские автомобили и волга.

Я живу в европе, так что китайских авто вижу всё больше и больше, намного больше чем в РФ! Про электромобили вааще молчу...
И да, про Иран : я с юности мечтал побывать в Иране, Латиниской Америке ( особенно интересует сельва Амазонки) А вот например в США никогда не хотел, и не хочу. В Англии был - больше не хочу, во Франции много раз бывал ( центр Парижа могу без навигатора пройти куда мне надо)- сейчас меня во Францию никакимм коврижками не заманишь.
Италия? Ну северная ещё так себе, южная - жопа полная...
Аз да, Амстердам....срань хоспыдя...Нравилась оочень в свое время северная Германия, но после политики фрау Меркель с мигрантами - адьес...ауфидирзейн..Буквально несколько месяцев назад в Киле ( в Киле !!!) в 11 ть вечера на заправку прям в центре подъехал - магазин закрыт, всё только через окошко с бронированным стеклом - криминал! Немцы спят, а в центре народ на тачках..с арабской, или турецкой музыкой из открытых окон.
Да много чего еще могу написать( в том числе и про цены, и про кредиты и пр.пр).

[Luchevoi]

Бельгийские порты забиты "китовыми электричками",пишут что,ситуация усложняется с каждым днём,большинство машин 23 года,а часть ещё даже 22 года.

[Альберт779]

Сообщение от Sergey B.

Я живу в европе, так что китайских авто вижу всё больше и больше, намного больше чем в РФ! Про электромобили вааще молчу...
И да, про Иран : я с юности мечтал побывать в Иране, Латиниской Америке ( особенно интересует сельва Амазонки) А вот например в США никогда не хотел, и не хочу. В Англии был - больше не хочу, во Франции много раз бывал ( центр Парижа могу без навигатора пройти куда мне надо)- сейчас меня во Францию никакимм коврижками не заманишь.
Италия? Ну северная ещё так себе, южная - жопа полная...
Аз да, Амстердам....срань хоспыдя...Нравилась оочень в свое время северная Германия, но после политики фрау Меркель с мигрантами - адьес...ауфидирзейн..Буквально несколько месяцев назад в Киле ( в Киле !!!) в 11 ть вечера на заправку прям в центре подъехал - магазин закрыт, всё только через окошко с бронированным стеклом - криминал! Немцы спят, а в центре народ на тачках..с арабской, или турецкой музыкой из открытых окон.
Да много чего еще могу написать( в том числе и про цены, и про кредиты и пр.пр).

Ну Австрия еще вроде держится, по крайне мере в маленьких городках, я там никого не видел. Про китайские автомобили, у меня родственники из Германии рассматривали к покупке танк, я им накидал видосиков)), вроде передумали.

[mvm]

если не секрет танк 300 или 500 ?
и почем там
опиум для народа

[Альберт779]

Сообщение от mvm

если не секрет танк 300 или 500 ?
и почем там
опиум для народа

Ссори, сейчас посмотрел, они BYD электрический планировали покупать. 2 года назад было) поэтому забыл.

[Sergey B.]

А китайские квадрики обсуждаем? Тоже вроде четыре колеса....😎

[sobrat]

отпишусь по китайскому тягачу Шакман. 146 т ум пробегу. Выдавило хвостовик на среднем мосту. Ищем вторую неделю.

[Hans Moleman]

Жизненно. Старый немец или новый китаец.

[Luchevoi]

Во подлива то))"киты"на бую качнули нас,в принципе ожидаемо.


Цены на запчасти для китайских авто взлетели в России сразу на 45% за год.

Средняя стоимость колёсного диска выросла на 36% (до 23 тысяч рублей), заднего крыла — на 35% (до 151 тысячи рублей), переднего бампера — на 71% (до 35 тысяч рублей), передней правой двери — на 73% (до 110 тысяч рублей) — НАПИ.

[Дидя]

Сообщение от Luchevoi

"киты"на бую качнули нас,в принципе ожидаемо.

китайский друг он такой, знает, что без него нам ни туды и не сюды.
будет жать постепенно, но верно.
да и правильно, как грицца без лоха и жисть плоха.