круто сняли. молодцы! не любительский уровень))
по сути вопроса, как бывший владелец Майбаха, могу доложить: Майбах, в отличие от Роллса и Бента - полное гавно! Производитель сделал все, чтоб дополучить с владельцев Майбахов то, что они не добрали с продаж))
один генератор за $20т чего стоит...
Последний раз редактировалось Черный Мох; 30.04.2015 в 20:44.
За ролик спасибо!
Полностью солидарен с выводами авторов: после того как посидишь один раз в настоящем майбахе на заднем сидении, никакой S класс не будет дарить этой радости, даже s600 Maybach.
Музыку подобрали печальную такую, чтобы растрогать всех поклонников майбаха)))
Дескать все до свидания, такого уже не будет.
Снято очень хорошо, но мало. Про такие машины можно и полный метр отснять. Причем про каждую.
Начало и "нагнетающая" музыка - было ощущение, что сейчас обе машины начнут с эстакад скакать, как в форсаже каком-нибудь).
Фраза "настоящий Майбах в отношении 57/62" кажется довольно двусмысленной. Как тогда называть машины до- и послевоенной эпохи?
А "купить второй Майбах на запчасти" вообще убила). Забавный контраст из стеба и почтения к тем, кто это себе может позволить).
Вообще, по тесту складывается впечатление, что Майбах уже не тот)). Видимо, Мерседес сделал его для тех, кто не хочет выпячивать свой статус. Так сразу и не скажешь увидев на улице. А в 3/4 сзади вообще на цешку похож
Последний раз редактировалось Наиль; 03.05.2015 в 00:51.
