Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 06.08.2019, 13:29   #21
gesha
Абориген
Мерседес
Сообщений 21,059
Адрес Москва СВАО
Регистрация 18.09.2007
Цитата:
Сообщение от Alexander. Посмотреть сообщение
Итог какой?

Обновление прошивки и мойка радиаторов помогла?

Поменял помпу и термостат, стрелка все так же гуляет 80-95.
Одно дело, если бы с новья так было, а тут началось через 3 года только...
есть у меня одна мысль, недавно на 270-ом моторе на 176 кузове, выполнил одну процедуру и симтоматика ушла.

надо проверить на вашем а\м, в качестве эксперимента эту процедуру готов выполнить бесплатно, и посмотрим на результат.
__________________
Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Цитата Ответить
Старый 22.08.2019, 16:31   #22
Alexander.
Новичок
W212 рестайлинг
Сообщений 14
Регистрация 17.12.2018
Цитата:
Сообщение от gesha Посмотреть сообщение
есть у меня одна мысль, недавно на 270-ом моторе на 176 кузове, выполнил одну процедуру и симтоматика ушла.

надо проверить на вашем а\м, в качестве эксперимента эту процедуру готов выполнить бесплатно, и посмотрим на результат.

Добрый день.

Можно поподробней про процедуру?)
Цитата Ответить
Старый 08.11.2019, 19:58   #23
Alexander_IV
Участник
Civic
Сообщений 114
Адрес Moscow
Регистрация 10.01.2013
m274, 10.000 км назад менял термостат, 2 поездки назад начала плавать температура вниз до 80, в сегодняшнюю поездку почти до 100 и начал молотить вентилятор (температура за бортом 0... +10)... Завтра в Авилон за отзывной по помпе записался, посмотрим что скажут.
Цитата Ответить
Старый 09.03.2020, 23:09   #24
namychkin
Новичок
W212
Сообщений 5
Регистрация 05.10.2012
Никто не решил эту загадку?
Цитата Ответить
Старый 10.03.2020, 17:03   #25
3ByKu_HaYkU
Участник
GLK 250 '14
Сообщений 264
Адрес Москва
Регистрация 27.02.2019
У меня машина как постоит пару дней, температура начинает то резко под 120, то падает до нормальной, и это когда под нагрузкой. Стоит остановиться- стоит на 90. Неделю ездили все норм. Вчера вернулся из командировки, стояла 3 дня. Выехал и опять то 120 то 90, причем показания меняются в течении 15 секунд.
Диагностику подключал- никаких ошибок нет.
И бортовое, кстати, ни разу не написал ничего про температуру.
Куда копать, братцы?

Ps это на glk

Последний раз редактировалось 3ByKu_HaYkU; 10.03.2020 в 17:15.
Цитата Ответить
Старый 10.03.2020, 22:32   #26
gesha
Абориген
Мерседес
Сообщений 21,059
Адрес Москва СВАО
Регистрация 18.09.2007
Цитата:
Сообщение от 3ByKu_HaYkU Посмотреть сообщение
У меня машина как постоит пару дней, температура начинает то резко под 120, то падает до нормальной, и это когда под нагрузкой. Стоит остановиться- стоит на 90. Неделю ездили все норм. Вчера вернулся из командировки, стояла 3 дня. Выехал и опять то 120 то 90, причем показания меняются в течении 15 секунд.
Диагностику подключал- никаких ошибок нет.
И бортовое, кстати, ни разу не написал ничего про температуру.
Куда копать, братцы?

Ps это на glk
помпа умирает, клинит кран подключения\отключение ГБЦ к контуру ОЖ
__________________
Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Цитата Ответить
Старый 10.03.2020, 22:56   #27
3ByKu_HaYkU
Участник
GLK 250 '14
Сообщений 264
Адрес Москва
Регистрация 27.02.2019
Цитата:
Сообщение от gesha Посмотреть сообщение
помпа умирает, клинит кран подключения\отключение ГБЦ к контуру ОЖ
Намек понял...
Спасибо, Геша!
Цитата Ответить
Старый 13.03.2020, 01:47   #28
3ByKu_HaYkU
Участник
GLK 250 '14
Сообщений 264
Адрес Москва
Регистрация 27.02.2019
Заменил и помпу и термостат.
Не дешевое удовольствие
__________________
Всем пацакам надеть намордники и радоваться!
Цитата Ответить
Старый 11.08.2020, 15:58   #29
Matvej
Участник
GLK
Сообщений 448
Регистрация 09.11.2014
Что в итоге?
У меня плавает температура 80-90. Помпа с подтеком. Сразу менять помпу и термостат?
Двигатель М274

Последний раз редактировалось Matvej; 11.08.2020 в 16:06.
Цитата Ответить
Старый 19.12.2021, 17:30   #30
darthmozg
Новичок
SL R230
Сообщений 67
Регистрация 03.11.2017
Добрый день, WDD2073341F223495. Месяц назад поменял помпу у официалов (оригинал), а неделю назад заметил что авто не прогревается на трассе. Температура после 20-30 минут на трассе может падать до 40, но в основном в диапазоне 50-60. В пробках до 80 доходит. Если немного подубасить на трассе начинает расти, но при равномерном движении падает. Замена термостата или что-то еще требует проверки?

Последний раз редактировалось darthmozg; 19.12.2021 в 17:32.
Цитата Ответить
Старый 19.12.2021, 17:43   #31
ДвадцатьТретий
Участник
211 3,2 CDI; X5 E70 3,0 дизель
Сообщений 192
Адрес Москва
Регистрация 14.12.2011
Цитата:
Сообщение от darthmozg Посмотреть сообщение
Добрый день, WDD2073341F223495. Месяц назад поменял помпу у официалов (оригинал), а неделю назад заметил что авто не прогревается на трассе. Температура после 20-30 минут на трассе может падать до 40, но в основном в диапазоне 50-60. В пробках до 80 доходит. Если немного подубасить на трассе начинает расти, но при равномерном движении падает. Замена термостата или что-то еще требует проверки?
Потрогайте шланги радиатора, когда машина начинает прогреваться, при 40-60 градусах, верхний и нижний, если они одинаковой температуры, значит термостат.
Цитата Ответить
Старый 19.12.2021, 18:18   #32
darthmozg
Новичок
SL R230
Сообщений 67
Регистрация 03.11.2017
Цитата:
Сообщение от ДвадцатьТретий Посмотреть сообщение
Потрогайте шланги радиатора, когда машина начинает прогреваться, при 40-60 градусах, верхний и нижний, если они одинаковой температуры, значит термостат.
Благодарю!
Цитата Ответить
Старый 20.12.2021, 14:18   #33
darthmozg
Новичок
SL R230
Сообщений 67
Регистрация 03.11.2017
Еще такой вопрос. Насколько чревато если авто проехал 100 - 200 км с таким не рабочим термостатом или лучше не эксплуатировать вообще авто? А то новый термостат приходит через неделю только. Нужно ли менять масло после этого? (залил новое как раз перед поломкой, и 500 км не прошло)
Цитата Ответить
Старый 20.12.2021, 15:55   #34
ДвадцатьТретий
Участник
211 3,2 CDI; X5 E70 3,0 дизель
Сообщений 192
Адрес Москва
Регистрация 14.12.2011
Цитата:
Сообщение от darthmozg Посмотреть сообщение
Еще такой вопрос. Насколько чревато если авто проехал 100 - 200 км с таким не рабочим термостатом или лучше не эксплуатировать вообще авто? А то новый термостат приходит через неделю только. Нужно ли менять масло после этого? (залил новое как раз перед поломкой, и 500 км не прошло)
Масло менять не надо, ездить можно, только в виду недогрева двигателя будет немного повышен расход топлива. В общем ничего радикального не случится.
Цитата Ответить
Старый 20.12.2021, 16:14   #35
gesha
Абориген
Мерседес
Сообщений 21,059
Адрес Москва СВАО
Регистрация 18.09.2007
Цитата:
Сообщение от ДвадцатьТретий Посмотреть сообщение
Масло менять не надо, ездить можно, только в виду недогрева двигателя будет немного повышен расход топлива. В общем ничего радикального не случится.
недогрев двигателя-->работа двигателя на обогащенной смеси-->топливо попадает в масло и не испаряется -->повышенный уровень масла и расжижение масла топливом--> ухудшение смазочных свойств масла со всеми вытекающими последствиями.
__________________
Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Цитата Ответить
Старый 20.12.2021, 16:29   #36
darthmozg
Новичок
SL R230
Сообщений 67
Регистрация 03.11.2017
Цитата:
Сообщение от gesha Посмотреть сообщение
недогрев двигателя-->работа двигателя на обогащенной смеси-->топливо попадает в масло и не испаряется -->повышенный уровень масла и расжижение масла топливом--> ухудшение смазочных свойств масла со всеми вытекающими последствиями.
получается менять обязательно, даже если совсем новое?
Цитата Ответить
Старый 20.12.2021, 16:32   #37
gesha
Абориген
Мерседес
Сообщений 21,059
Адрес Москва СВАО
Регистрация 18.09.2007
Цитата:
Сообщение от darthmozg Посмотреть сообщение
получается менять обязательно, даже если совсем новое?
уровень проверьте, понюхайте, и далее по результатам.
__________________
Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Цитата Ответить
Старый 20.12.2021, 16:54   #38
ДвадцатьТретий
Участник
211 3,2 CDI; X5 E70 3,0 дизель
Сообщений 192
Адрес Москва
Регистрация 14.12.2011
Цитата:
Сообщение от gesha Посмотреть сообщение
уровень проверьте, понюхайте, и далее по результатам.
В советские времена, когда хороших моторных масел не было, в сильные морозы водители специально добавляли в масло бензин (для разжижения масла) что бы утром машина легче заводилась, а в процессе рабочего дня под действием температуры двигателя бензин испарялся и так процесс повторялся постоянно, пока стояли сильные морозы и я так делал, мой ВАЗ 2104 проехал на маслах М5 и М6 250000км, без ремонта двигателя, после чего был продан.
Конечно так лучше не делать, но как я говорил выше, ничего страшного не случится.
Цитата Ответить
Старый 20.12.2021, 17:03   #39
gesha
Абориген
Мерседес
Сообщений 21,059
Адрес Москва СВАО
Регистрация 18.09.2007
Цитата:
Сообщение от ДвадцатьТретий Посмотреть сообщение
а в процессе рабочего дня под действием температуры двигателя бензин испарялся
все это работает, если двигатель прогревается до рабочих температур, исправна система вентиляции картера, и на рабочей температуре двигатель работает время, достаточное что бы топливо испарилось.
__________________
Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Цитата Ответить
Старый 20.12.2021, 18:26   #40
ДвадцатьТретий
Участник
211 3,2 CDI; X5 E70 3,0 дизель
Сообщений 192
Адрес Москва
Регистрация 14.12.2011
в основном в диапазоне 50-60. В пробках до 80 доходит.

Я думаю этой температуры достаточно что бы бензин испарялся, а если бы были проблемы с вентиляцией картерных газов, человек бы пожаловался на не корректную работу двигателя или на горящий чек.
Конечно, у всех свое мнение, но я бы себе масло менять не стал, но если бы ко мне приехал клиент с такой проблемой ;-)
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...