Бензин в масле, с50 w204 купе. 4000км.
блин, с250. Модератор исправь ПЛИЗ!!!
Началось с того, что после 3-4 недель постоянного мороза в один "прекрасный" день загорелся CHECK. Машина сразу на диагностику, вердикт - бензин в масле.
ОД сказал, что это ерунда, такое бывает особенно зимой. Плюс ко всему короткие переезды по городу на не полностью прогретом двигателе дают такой результат. Потому, что бензин по любому попадает в масло и просто из него выпаривается когда двигатель прогрет. CHECK загорелся из-за частичной потери вязкости и насос не развивал нужного давления. На халяву поменяли масло и отправили восвояси. Еще сказали, что это новые двигатели там новая система бла-бла-бла, траливали......., лапша на уши и это не первый случай. Свечи в порядке, катушки зажигания в порядке, пропусков нет(только вот про компрессию не помню сказали или нет).
Непосредственно перед поездкой к ОД проверял масло, уровень был выше метки MAX. (прим.: т.к. масло+бензин=увеличение объема)
Авто эксплуатируется можно сказать мало. 15-20 минут утром на работу, 15-20 минут вечером с работы, по выходным проминад по магазинам или к родителям. Как результат за 6 месяцев эксплуатации 4000км.
Звонил знакомому (он раньше двигателями занимался), он удивился, что на мерсе такая шняга, потом сказал, что такое в принципе может быть. Еще сказал, что ситуация такая бывает если бензин салярой бадяжат. Бензин лью 98 на Лукойле. Во все предыдущие машины лил 95. Может на 95 вернуться?
Поэтому вопросы:
1. Типична ли такая ситуация при такой эксплуатации?
2. Насколько это опасно для двигателя?
3. Что делать?
p.s. Уровень масла опять поднялся, масло воняет бензином.
__________________
W205 С300 Coupe
Последний раз редактировалось Jack-RnD; 29.02.2012 в 22:47.
|
